SUV sürmek kolay değil mi? Çünkü bu 4 birimi sürmediniz!

Genel olarak konuşursak, yol tutmaya devam etmek istiyorsanız, göz önünde bulundurmanız gereken ilk şey bir spor otomobil veya bir arabadır. Ancak günümüzde SUV'ler her yerde, yol tutuşu arabalara benzer SUV'lar bulabilir misiniz? Aslında, piyasadaki kentsel SUV'lerin çoğu sedan platformu üzerine inşa edilmiştir.Kullanması kolay epeyce SUV var, özellikle aşağıdakiler!

Öneri nedeni: Uncle Brick, Chevrolet Explorer üzerinde gerçek testler yaptı ve çok kapsamlı bir SUV olduğunu, özellikle de mükemmel gücü, pürüzsüzlüğü ve kullanımı olduğunu düşünüyor. Üstelik kaşifin mekan ve konfigürasyon seviyesi üst orta seviyede aynı seviyede ve uygun bir fiyat var.Piyasada da belli indirimler var ve fiyatı çok yüksek.

Önlemler: Daha sert süspansiyon ayarları, günlük sürüş konforunu bir ölçüde zayıflatır. Ek olarak, maliyet kısıtlamaları nedeniyle, kaşiflerin ses yalıtım seviyesi nispeten ortalama ve lastik gürültüsü ve rüzgar gürültüsü daha belirgindir. İç malzemeler çoğunlukla sert plastiklerden oluşuyor ve kabin atmosferi kardeş model Angkewei'ninki kadar iyi değil.

Öneri nedeni: Sürmesi kolay bir SUV söz konusu olduğunda, neden CX-5'ten bahsetmiyorsunuz? Mazda'nın lider SUV'si olan CX-5, Mazda markasının her zaman peşinde olduğu "bir at ve bir adam" ruhunu miras alır. Günlük ulaşım için kullanımı kolaydır ve "drag yarışı" da eşlik edebilir. Ek olarak, iki Chuangchi Blue Sky teknolojisine sahip motor, çok fazla yakıt tasarrufu sağlayan iyi bir yakıt ekonomisine sahiptir.

Önlemler: CX-5, arabada küçük bir sürüş alanına sahiptir ve nispeten az sayıda saklama bölmesi vardır Alan pratikliği, aynı SUV seviyesinin orta ve alt kısımlarına aittir. Ek olarak, 2.0L modelinin yüksek hızlı gücü zayıf ve sollamak hala biraz zor.

Öneri nedeni:

Koleo aslında Nissan X-Jun'un kardeşidir, ancak Koleo'nun tasarımı açıkça daha şık. Dahası, Koleo, Avrupa otomobillerinin zevkine biraz daha fazla önem veriyor, ancak güç aktarma organı hala eskisi kadar pürüzsüz.

Önlemler: Renault markası çok niş olduğu için 4S mağaza ağı geniş bir yelpazeyi kapsamıyor ve hatta bazı bölgelerde distribütör bile yok. Yerel bölgede Renault bayisi yoksa, Koleos'u satın almanız önerilmez, sonuçta ileride yapılacak onarımlar ve bakımlar bir sorundur.

Öneri nedeni: Subaru XV, bu otomobiller arasında ithal edilen tek modeldir.İşçilik iyi olmasa da mekanik kalitesi garantilidir. Motor hacmi büyük olmasa da çok hızlı çalışıyor ve virajlarda çevik becerilere sahip, çok sarsıntısız giden bir SUV.

Önlemler: Nispeten küçük boyutuyla sınırlı olan Subaru XV'nin iç alanı büyük değil. Ek olarak, Subaru XV orijinal bir ithal model olduğu için, bakım ve onarım maliyetleri biraz daha pahalıdır ve otomobili bakım maliyeti, aynı seviyedeki çoğu ortak girişim SUV'larından daha yüksektir.

Infiniti'nin yeni SUV'si daha yeni ortaya çıktı ve birçok kişi bunun güzel olduğunu söylüyor!
önceki
0.11 metre uzatılan Lexus RX yedi koltuklu versiyonu dünyada piyasaya sürülecek
Sonraki
Bobcat üretimi durdurdu, Pajero'nun düşüşü
Seyahat hayatındaki değişiklikler, FAW Pentium Internet of Things aracının yolundan bahsedin
Dünyanın en klasik SUV'si - yeni nesil Wrangler ortaya çıktı! Erkeklerin yine yeni bir hedefi var!
Yıllık rapor standı Eski üç tahtalı "kar kralı" Jiuding Group ilk kez kaybetti ve varlıklarını "kışa" sattı
Fiyatı artırmak için araba satmak bir süreliğine havalı, ancak her zaman havalı değil!
Dongfeng Scenery'nin bu SUV'sinin fiyat-performans oranı Baojun'un arabasınınki kadar iyi değil!
Toyota bir gerçek oldu, ancak geminin geri dönmesi zor
Yeni piyasaya sürülen bu üç ortak girişim SUV'sinin 200.000'den fazlaya mal olduğu görülüyor, ancak aslında 160.000 yeterli!
Cadillac ATS-L giriş fiyatı sadece 200.000 yuan, buna değer mi?
Bir sonraki Nissan GTR neye benziyor? Yeni modeller ortaya çıktı!
BBA'dan bıktınız mı? Bu dört araba sadece yeterince büyük ve ucuz değil, aynı zamanda B formatına da sahipler!
İkinci nesil Yidong VS Roewe i6 PLUS, gençlere samimiyetle davran
To Top