Kabul edilemez mi olacak? Mercedes-Benz EQC Şangay Otomobil Fuarı'nın başlangıcı
Çin otomobil pazarımızda, yeni enerji modellerinin geliştirilmesi ve piyasaya sürülmesi her zaman ön planda olmuştur. Bununla birlikte, otomobilin mucidi olan Mercedes-Benz şu anda piyasada sadece birkaç benzinli-elektrikli hibrit modele sahip ve saf elektrikli modellerin düzeni biraz yavaş görünüyor.
Yaklaşan Şangay Otomobil Fuarı'nda Mercedes-Benz'in ilk saf elektrikli modeli EQC 400 resmi olarak görücüye çıkacak ve yerli versiyonu resmi olarak montaj hattından çıkacak ve yıl sonunda listelenecek.
İlk saf elektrikli modeli olan Mercedes-Benz EQC 400, geleneksel Mercedes-Benz modellerinden farklı bir tasarım dili benimsiyor.Daha şık tasarımı bu modeli ilk bakışta şaşırtıcı kılıyor, ancak çirkin hissetmiyor. .
Daha benzersiz tasarım, far grubundan ön orta ağın üst kısmına uzanan, çok benzersiz olan tüm ön yüz boyunca LED gündüz yanan farlardır. Medyanın çektiği fotoğraflar, eski China Net'in yurt içinde piyasaya sürülen versiyonunun yabancı versiyondan farklı olduğunu, tam krom tasarım kullanmadığını, ancak China Net'in içinden geçen iki yatay krom süslemesine sahip olduğunu gösteriyor.
Aracın genel ana hatları GLC ile benzerdir, ancak ayrıntılar açısından aracın ön çamurluğunun tamamen elektrikli bir model olarak kimliğini belirtmek için EQC kelimeleri vardır. Jantlar açısından, mavi süslemeli alüminyum alaşımlı açık jantlar, saf elektrikli modellerinin durumunun bir sembolüdür.
Mercedes-Benz için, EQC'nin arka tasarımı çok sadedir, ancak düz arka farların tasarımı çok hassastır, bu da tüm modelin farklı bir mizacı vurgulamasını sağlar.
Görünüşe göre bu Mercedes-Benz'in biraz özel olduğunu düşünüyorsunuz, o zaman iç kısım sürpriz olarak tanımlanabilir, çünkü bu iç tasarım seti gerçekten çok tanıdık geliyor. Mercedes-Benz klasik üç kollu çok fonksiyonlu direksiyon simidi, çok sayıda piyano boyası dekoratif paneller çok tanıdık geliyor. Elbette, tüm aracın moda ve teknoloji anlayışını iyi bir şekilde gösteren birbirine bağlı iki LCD ekran da var.
Mercedes-Benz'in ilk saf elektrikli aracı olan EQC, güç bölümünde iki asenkron motordan oluşan tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılacak.Kapsamlı maksimum beygir gücü 408Ps'ye ulaşabilir, maksimum tork 765N · m'ye çıkmıştır ve sıfır yüz hızlanma süresi 5.1'dir. s, maksimum hız 180km / saate ulaşabilir. Pil takımının yerel versiyonu, günlük kullanım için yeterli olan NEDC çalışma koşullarında 450 km'den fazla dayanabilen Ningde dönemi pil takımını kullanacak.
Özet: Mercedes-Benz'in ilk modeli olan yeni otomobilin tasarımı, Mercedes-Benz'in aile tarzı tasarımından farklı, ilk bakışta çok taze görünüyor, ancak yeterince şaşırtıcı değil. İç kısım daha da fazla.Mercedes-Benz ailesinin iki büyük ekranı ve detaylı tasarımları çok tanıdık geliyor.
Güç açısından, 450 km'yi aşan NEDC çalışma koşullarının sürprizleri yoktur, ancak dezavantajları yoktur Sonuçta, çoğu tüketici bu seyir menzilini günlük seyahatlerde veya şehrin kenarındaki ara sıra gezilerde aşmayacaktır.
Şimdi, en dikkate değer şey, bu yeni saf elektrikli modelin fiyatı. Mercedes-Benz'in son yağ sızıntılarını, direksiyon sistemi arızalarını ve tüketicilerin maruz kaldığı çeşitli küçük sorunları bir düşünün.Mercedes-Benz, asırlık bir marka olarak birçok tüketiciyi şüpheli hale getirdi.
Peki bu yepyeni model nedir, lütfen Yimao Shuoche'nin daha fazla içerik raporuna dikkat etmeye devam edin.
