Honda'nın daha güçlü amiral gemisi testi Dongfeng Honda INSPIRE
[Pacific Automotive Network Değerlendirme Kanalı] Honda'nın genlerinin özellikle amiral gemisi modellerinde spor olduğu söyleniyor. Onuncu nesil Accordun spora geçişi çok başarılı oldu ve piyasaya sürüldükten sonraki pazar performansı yeterince şaşırtıcı, ancak daha sportif ve daha saf bir Honda istiyorsanız, günümüzün güçlü dövüşçüsüne, Accord'un "kardeş modeline" bakmalısınız. Dongfeng Honda INSPIRE'ın gücü nedir? Konuşmak için test verilerini kullanıyoruz.
İlk olarak, INSPIRE adını popüler hale getirin Aslında, Honda INSPIRE zaten 5 nesil modele ve 29 yıllık bir geçmişe sahip. Ayrıca Japonya'da muhteşem bir deneyim yaşadı: Lüks malzemeler ve mükemmel işçilik onu ve Accord'u bir güç dengesi haline getirdi. Kuzey Amerika ve diğer bölgelerde Accord'un yüksek performanslı versiyonu olarak tanımlanırken, Çin'de Accord ile aynı seviyede konumlanan Spirior'un halefi olacak ve Accord'dan daha düşük bir fiyatlandırma stratejisine sahip.
Aradaki fark satış noktasıdır
Platform ve güç aktarım sistemi Accord ile aynı olsa da, detayların performansı Dongmoto INSPIRE'i daha sportif bir performans haline getirecek, dolayısıyla Accord'dan farkı INSPIRE'in satış noktası.
Daha önce ilk test sürüşünü gerçekleştirdik.Daha detaylı dış ve iç detaylar ve sürüş deneyimi görmek isteyenler, daha detaylı içerik görüntülemek için aşağıdaki resme tıklayabilirler:
% 0
Honda-İLHAM
2019260TURBO Jingyue Sürümü Çin V
ikinci sıra
Yükleniyor...
ikinci sıra
Sürüş pozisyonu
Yardımcı pilot
40 +1
Kalan tam metni (1/4) genişletin
2 Sürüş: Honda'nın zirveye giden daha güçlü bir tadı var
Sürüş: Honda'nın daha güçlü bir tadı var
Kahramanlardan sürüş anlamında bahsederseniz, INSPIRE sınıfının en iyilerinden biridir 1.5T'nin gücü çoğu insanın ihtiyacını karşılayabilir.Ayarlanabilir süspansiyonlu alçak oturma pozisyonu genel kontrolü birinci sınıf yapar. Yoğun bir şekilde sürmek istiyorsanız, spor moduna geçmelisiniz.Direksiyon ve süspansiyon sıkıdır.Daha doğru yönlendirme ve destek Daha iyi süspansiyon performansı sürüş arzunuzu uyandırır Bu daha saf bir Honda lezzeti.
Aslında herkes bunun 1.5T ve CVT'nin güç kombinasyonu olacağını tahmin edebilir, sonuçta Honda'nın mevcut altın güç kombinasyonu. Güç çıkışı pürüzsüz ve güçlüdür ve yakıt tüketimi performansı da garantilidir.Ayrıca, INSPIRE ayrıca ihtiyaçlarınızı farklı zamanlarda karşılamak için üç KONFOR, NORMAL ve SPORT modu sunar.
Normal modda sürerken, direksiyon ve süspansiyon performansının Accord'a çok benzediğini hissedeceksiniz.Oturma duruşunun düşük olmasına rağmen görüş alanı fena değil.Direksiyon ve şasi size çok rahat bir geri bildirim verecektir. Daha heyecan verici bir şey istiyorsanız o zaman SPOR moduna geçin.
SPORT modunda, direksiyon simidinin direksiyon kuvveti daha ağır olacak, geri besleme kuvveti daha hızlı olacak, şasi geleneksel moda göre biraz daha zor olacak ve yuvarlanma performansı daha iyi olacak. İkinci olarak, motorun tepkisi daha olumlu olacak ve sizi fazla mesai sonrasında bırakmaya uygun olan gaza basmanız için sürekli olarak artıracak.
3 test: en üste kadar kapsamlı güç
Test: güçlü kapsamlı güç
INSPIRE'nin test sonuçları çok kapsamlı: Hızlanma, frenleme ve gürültü performansı Accord'unkilere benzer, bu seviyenin sahip olması gereken seviyeye ulaşıyor, ancak daha iyi bir sürüş deneyimi onu gençler için yeni bir seçenek haline getirecek.
0-100km / s hızlanma testi
SPORT modunda ESP'yi kapattıktan ve tam güçle başladıktan sonra, INSPIRE'in vücut duruşu çok sakin, ön süspansiyon sadece biraz geriliyor ve hızlanma çok yumuşak ve patlayıcı kuvvet nispeten uzun sürüyor. 100 kilometrelik hızlanma performansı 8,28 saniyede mükemmel. Daha önce test ettik. Accord puanı 8.36 saniye.
100-0km / s fren testi
39.26 metrelik frenleme performansı da çok iyi, tüm süreç sorunsuz, baş sallama kontrolü iyi ve süspansiyon desteği yerinde.
INSPIRE'in rölanti devrindeki gürültü performansı çok iyi, sadece 37.3db, ancak motorun gürültüsü hızla hızlandığında daha belirgindir.Rüzgar gürültüsü ve yol gürültüsü, yüksek hızda seyir sırasında oldukça iyi bastırılır ve genel performans beklenen etkiye ulaşmıştır. Sonuçlar da çok yakındır.
Yorumu düzenleyin Değerlendirme Editörü: Chen JianquanAvantajlar 1. Genç ve güçlü görünüm 2. Mükemmel iç işçilik 3. Daha güçlü spor performansı ile ayarlanabilir süspansiyon
Dezavantajlar 1. Hızlı hızlanma sırasında motor gürültüsü biraz daha yüksektir
Genel değerlendirme özeti: Dongfeng Honda'nın amiral gemisi modeli olarak, spor genlerinin eskisinden daha saf olduğu söylenebilir. Panoramik görüntü ve ön havalandırma konfigürasyondan çıkarılsa da, bu işlevler spor odaklı bir model için çok önemli değil ve fiyat, Accord'un fiyatından daha düşük ve genel maliyet performansı daha belirgin olacak. (Fotoğraf / Metin / Fotoğraf: Pacific Automotive Network Chen Jianquan)
4 araç parametresi konfigürasyonu karşılaştırması başa dön
Model parametre karşılaştırma resmi Model INSPIRE2019260TURBO Elite Edition National VI Accord 2018260TURBO CVT Amiral Gemisi Teana 20192.0T XL Upper Smart Enjoy Edition Camry 20182.5Q Amiral Gemisi Resmi Fiyatı 219.800.229.80022.98 milyon, 259.800 Üretici Dongfeng Honda GAC Honda, Dongfeng Nissan, GAC Toyota sınıfı orta boy araba, orta boy araba, orta boy araba, orta boy araba, orta boy araba Doğal emişli maksimum beygir gücü (PS) 194194252209 Maksimum tork (N · m) 260260380250 şanzıman CVT sürekli değişken şanzıman CVT sürekli değişken şanzıman CVT sürekli değişken şanzıman (simülasyon 8 vitesli) 8 ileri manuel otomatik entegre gövde tipi 4 kapılı 5 koltuklu sedan 4 kapılı 5 kişilik sedan 4 kapılı 5 kişilik sedan 4 kapılı 5 kişilik sedan
