Ana yan emniyet hava perdesi ESP ile donatılmış 1.5T motoru, üstte 80.000 Arrizo'yu alın
Kılavuz
Yerli bağımsız bir marka olarak Brilliance Zhonghua da ön plandaydı ve bazı çok klasik modellere sahip, ancak son zamanlarda güçlü bir ürün yok gibi görünüyor. Özellikle en popüler kompakt otomobil pazarında Çin H330 ve H530 gün geçtikçe zayıflıyor ve ürün gücü ciddi şekilde yetersiz kalıyor.Changan Yidong, Chery Arrizo serisi ve Geely Emgrand serisi gibi rakipleri sadece izleyebiliyoruz. Son zamanlarda, hareketsiz oturmak istemeyen Brilliance Zhonghua, kompakt otomobil segmentinde pay almaya çalışan en son kompakt otomobil Zhonghua H3'ü piyasaya sürdü. Referans fiyatı: 6.38-78.8 milyon.
Çinli H3, genel olarak daha sportif görünen Brilliance China'nın en son tasarım stilini benimsiyor.Yeni otomobilin ön yüzünde Çin aile tarzı ön hava giriş ızgarası kullanılmış ve iç kısım karartılmış. Aynı zamanda, yeni otomobilin farları, insanlara genel bir kişilik hissi veren düzensiz bir tasarım kullanıyor. Dış boyutlar 4640/1790 / 1445mm ve dingil mesafesi 2660mm'dir.
Otomobilin içi siyah ve gümüş renk şemalarının bir kombinasyonunu kullanıyor ve kırmızı unsurlar koltuklarda ve diğer kısımlarda noktalı. Otomobilde daha fazla dinamik bir atmosfer yaratmak için, yeni araba üç kollu bir direksiyon simidi ve namlu tipi bir gösterge paneli ile donatılmıştır Bağımsız multimedya ekranı da popüler bir tasarım stili. Yeni otomobil piyasaya sürüldükten sonra yine A sınıfı pazarda bulunan Changan Yuexiang V7 Chery Arrizo 5 ile rekabet edecek.Changan Yuexiang V7609.000-8.79 milyon yuan, Arrizo 5'in satış öncesi fiyatı ise 60.000-90.000 yuan.
Tek tuşla başlatma, ters görüntü, seyir kontrolü, çok işlevli direksiyon simidi, akıllı sürüş bilgisayarı, 7 inç merkezi kontrol ekranı, cep telefonu ara bağlantı sistemi, Bluetooth sistemi, hava filtresi vb. İle donatılmıştır. Güvenlik yapılandırması açısından, yeni otomobilde ön hava yastıkları + yan güvenlik hava perdeleri, ESP, otomatik kilitler ve ön emniyet kemerlerinin takılı olmadığı hatırlatmaları var, bu da arabadan arabaya değişebilir.
Zhonghua H3, 1.5L turboşarjlı bir motorla donatılacak ve şanzıman sistemi, 5 ileri manuel veya 5 ileri otomatik manuel şanzımanla eşleşecek. Şasi açısından, yeni otomobil, McPherson'un ön ve arka burulma kirişlerinin süspansiyon düzenini benimseyecek.
Brilliance China'nın önümüzdeki birkaç yıldaki ürün planlaması için çok önemli bir otomobil olarak, selefleri H330 ve H530 ile karşılaştırıldığında, tasarımda en azından büyük bir adım attı.Herkes genel olarak H3'ün görünümü hakkında yüksek bir değerlendirmeye sahip. Yapılandırma ve güç eşleştirmesinde hiçbir eksiklik yoktur.
Görünüm: Bununla birlikte, Brilliance Auto'nun şu anki sorunu, esas olarak pazara yavaş tepki vermesi ve çekirdek yeteneklerinin olmaması nedeniyle bir veya iki model değil. BMW, on yıldan fazla bir süredir BMW ile ortak girişiminde sürekli olarak "kan transfekte" etmesine rağmen, kendi marka işinin zayıf durumu Brilliance Automobile'ı kısıtlıyor ve Zhonghua markasının büyük bir atılım gerçekleştirmesi zor oldu. On yıldan daha uzun bir süre önce Brilliance, kendi markalarını geliştirmek için dış güçlere bel bağladı; on yıldan fazla bir süre sonra, Brillianceın yeni markaları ve yeni modelleri aynı kaldı. Ortak girişim markasının yanı sıra, Brilliance eli boş görünüyor.
sonuç olarak
Gerçekten de, ister kendi marka işinin geliştirilmesi, ister sermaye piyasasında konseptlerin yaratılması olsun, Brilliance'ın son yıllarda ilgili büyük projeleri BMW çevresinde gerçekleştirildi. Üst düzey otomobil satışlarındaki yavaşlama ile BMW'nin desteği artık o kadar güvenilir olmayabilir. Aslında hiçbir başarılı bağımsız marka ortak girişimler tarafından "beslenmez". Changan ve Great Wall gibi kendine ait markalar, kendi sistemlerini kurmak, güçlerini belirlemek ve atılımlar yapmak için kendilerine güveniyor. Ne yazık ki, Brilliance Auto ortak girişimlere çok fazla güveniyor, bu nedenle kendi markalarının gelişimi yavaş oldu. Brilliance Auto için, marjinalleştirilmiş bağımsız marka işinin nasıl kurtarılacağı ve hızlı dönüşümün nasıl sağlanacağı en büyük önceliği olacak.
Araba makalelerini seviyorsanız, WeChat genel hesabı "Ushi Auto" da arayın
Otomotiv endüstrisinde sadece en adil ve objektif ilk elden bilgileri yapıyoruz.
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
