Yabancı benzin istasyonları geldiğinde yerli petrol fiyatları gerçekten düşebilir mi? Netizen: Düşmesi sadece birkaç sente mal oluyor
Son zamanlarda Çin'deki yabancı akaryakıt istasyonlarının girişiyle ilgili haberler her yere uçuyor.Birçok insan, yabancı benzin istasyonları geldikten sonra PetroChina ve Sinopec ile rekabetlerini artıracaklarını ve bu da yerli petrol fiyatlarını düşüreceklerini umuyor. Tüm bunlarda yanlış bir şey yokmuş gibi geliyor ama , Yabancı benzin istasyonlarının gelmesiyle yerli petrol fiyatları gerçekten düşebilir mi? Aşağıda birlikte inceleyelim.
British Petroleum BBP'nin önümüzdeki beş yıl içinde Çin'de 1.000 benzin istasyonu kuracağını açıkladığı bildirildi.Shandong'da yerel bir rafineri olan Dongming Petrochemical ile prim karşılığı iş birliği yapıyor.Gelecekte BP BBP'nin benzin istasyonları da tedarik edilecek. Uluslararası Shell Gasoline markası da Çin'de 1.200 benzin istasyonu ekleyeceğini söyledi. Kesin olan şey, gelecekte benzin istasyonları için daha fazla seçenek olacağıdır.
Şu anda, iki büyük yerli benzin istasyonu markası bulunmaktadır: PetroChina ve Sinopec. İkisindeki toplam benzin istasyonu sayısı, birlikte toplam yerli benzin istasyonu sayısının% 52'sinden fazlasını oluşturan yaklaşık 53.000'dir. Bu nedenle, BP'nin 1.000 benzin istasyonu için Shell Petroleumun 1.200 akaryakıt istasyonu sayısı açısından neredeyse önemsizdir. Bu nedenle, akaryakıt istasyonlarının gelecekteki piyasadaki ana gücü hala iki varil petrol olacaktır. Bu nedenle, petrol fiyatlarını düşürmek için rekabete güvenmek istiyorsanız, bu pek iyi değil gibi görünüyor. Dürüst. Belki bazı yerlerde benzin istasyonu markaları için daha fazla seçenek varsa, petrol fiyatları düşecek, ancak ülkenin çoğu yerinde petrol fiyatları orijinal fiyatlarında kalmalıdır.
Yerli petrol fiyatlarına bir göz atalım. 2018'de Çin'in petrol fiyatları sadece 7 ayda 14 tur fiyat ayarlamasından geçti. Bunların arasında 8 kat yükseldi, 5 kez düştü, 1 kez ayarlama yapılmadan mahsur kaldı ve benzin ve dizel ton fiyatları sırasıyla 800 yuan ve 785 yuan artırıldı. İnişler ve çıkışlar olmasına rağmen genel fiyatlar yükseldi.
Uluslararası petrol fiyatlarına tekrar bakalım, uluslararası ham petrol stoklarının artması nedeniyle uluslararası ham petrol fiyatları da düşüş eğilimindedir. Yerli petrol fiyatlarındaki artışla karşılaştırıldığında, açıkça mantıksız, bu da petrol fiyatlarının yüksek olmasının nedenlerinden biri. Aynı zamanda yerli petrol rafineri seviyesi sorunu nedeniyle arz kıtlığı da petrol fiyatlarının yükselmesine neden oluyor. Bu nedenle, iki varil petrol, yerel petrol fiyatları üzerinde mutlak kontrole sahip.
Son olarak, önemli bir enerji malzemesi olarak, pazarın istikrarlı gelişimini sürdürmek için fiyatı sabit kalmalıdır.Bu nedenle, yabancı benzin istasyonlarının girişi PetroChina ve Sinopec'i rafinaj kalitesini iyileştirmeye teşvik edebilir. Yerli akaryakıt fiyatı etkilenemez, yabancı rafinaj teknolojisinin daha uygun maliyetli olduğu göz ardı edilmez ve daha sonra petrol fiyatı düşürülebilir, ancak yerli petrol fiyatı düşürülse bile en fazla birkaç sent olur ve bir dahaki sefere tekrar yükselebilir. Şimdi, bu birkaç sentlik indirim gitti.
Bu nedenle, yabancı akaryakıt istasyonlarının müdahalesinin yerli petrol fiyatlarını etkilemesini bekleme fikrini gerçekleştirmek görece zordur.Ancak, yüksek yurt içi petrol fiyatlarının nedenlerini kökten çözmek istiyorsak, maliyetleri düşürmek ve benimsemek için teknik araçlarla başlamalıyız Benzini rafine etmek için ham petrolün yerini alabilecek diğer malzemeler kullanılıyor, ancak yine de petrol fiyatlarının düşeceği umudu var. Bu konudaki fikriniz nedir? Lütfen aşağıya bir yorum bırakın.
(Metin / Shaoye Che Resim internetten geliyor, herhangi bir ihlal varsa, silmek için lütfen iletişime geçin, çok teşekkür ederim!)
