Merhabalar, Toyota Asia Dragon, arabayı bir süre kullandıktan sonra, sahibi söyleyecek bir şeyi olduğunu söyledi.

Toyota Asia Dragon, listelemeden önce ve sonra, özellikle netizenler arasında bir kargaşaya neden olan liste rehberlik fiyatının açıklanmasından sonra, her zaman İnternet'in odak noktası olmuştur. 208.800 yuan'lık başlangıç fiyatı, aynı motorlu Camry'nin fiyatından bile daha düşük. Toyota'nın resmi açıklamasına göre, Asia Dragon'un siparişleri listelendikten sonraki bir hafta içinde 10.000'i aştı. Bununla birlikte, 4S mağazalarına otomobil siparişi vermek için giden tüketicilerin artmasıyla, Asia Dragon'un "ateşli" olmasının ardındaki bazı şeyler de ortaya çıktı.

Asya Ejderhasının şu anki değerlendirmesi iki gruba ayrılmıştır. Bir grup, Asia Dragon'un bu kadar düşük fiyatının, yüksek konfigürasyon ve mükemmel güç kombinasyonu ile birleştiğinde, Lexus ve Camry'yi oynayacağına ve aynı zamanda orta seviye arabaların yeniden düzenlenmesine neden olabileceğine inanıyor. Başka bir grup, Asia Dragon'un en uygun maliyetli 2.5L girişimci versiyonunu rezerve etmenin şu anda zor olduğuna ve rezerve edilebilen fiyatın 244.800 yuan'a ulaştığına inanıyor.Böyle bir fiyatın orta seviye otomobil pazarında rekabet avantajı yok. Bu nedenle, Asia Dragon'un listelenmesinin orta büyüklükteki otomobil pazarı üzerinde fazla bir etkisi olmayacak.

Araç siparişi vermek için Toyota Yalong 4S mağazalarına giden bazı tüketicilere göre 4S mağazalarının fiyatlarının arttığı bazı alanlar var. Mart ayında bir müşteri Asia Dragon sipariş etti. Başlangıçta arabanın Nisan ortasında teslim alınabileceği konusunda anlaşılmıştı, ancak teslim alma günü yaklaşırken 4S mağazası arabayı Mayıs ortasında teslim almaya itti. 4S mağazasının gösterdiği sebep, üreticinin üretim kapasitesinin yetersiz olması ve çok fazla sipariş olmasıdır. Ancak, bazı içerdekiler, kotanın aslında fiyatları artıran ve geciken müşteriler tarafından sıkıldığını ortaya çıkardı.

Bazı tüketiciler, 4S mağazasına gittiklerinde Asian Dragon'un dilenci versiyonunu sipariş etmeyi planladıklarını, ancak satış personeli tarafından mağazada gerçek bir arabanın olmadığı söylendiğini söyledi. Asıl arabanın mağazaya ne zaman ulaşacağı ise hala bilinmiyor. Bazı bölgelerde Asia Dragon 4S mağazalarının satış personeli çok kötü bir tavır sergiliyor.Bir müşteri gerçek Asia Dragon arabalarını görmek için 4S mağazasına gittikten sonra iyi göründüğünü ve işçiliğin de çok iyi olduğunu söylediler, ancak arka sıra alanı ortalama, orta pozisyonda sadece 2 kişi oturabilir ,Çok rahatsız. Ancak satış personeli, müşterilerin arabaları anlamadığını söyleyerek her türlü müşteriyi alay etmeye başladı.

Bu Asya Ejderhasının performansı nedir? Araç deneyiminden daha önce bahsetmiş olan araç sahiplerini dinleyin.

Sahip 1: Kentsel alanda sürerken araç çok sessizdir, ancak yüksek hızlarda sürerken gürültü kontrolü normaldir. Hızlanma, hayal kırıklığı olmaksızın nispeten pürüzsüzdür. Bununla birlikte, arabanın içindeki koku nispeten güçlüdür.Arabanın teslim alınmasının üzerinden 20 gün geçti ve pencereler geceleri havalandırma için açıldı.Arabada çok sayıda bambu kömür torbası vardı, ancak arabanın içindeki koku hala çok ciddi.

Sahip 2: Otomobilin iç mekânının performansı ortalama, özellikle baş boşluğu görece sıkışık. 179 büyüklüğünün sahibi yeterince hissediyor. Arabadaki ekranın çözünürlüğü ortalamadır. Ancak yakıt tüketimi fena değil, mevcut ortalama yakıt tüketimi 7 puandan fazla. 95 yağ içmesi gereken Volkswagen Magotan ve Passat'ın aksine 92 yağ ekleyebilirsiniz.

Sahip 3: Araba makinesi Baidu carlife'ı desteklemiyor ve navigasyon hala cep telefonuna bağlı.Toyota gerçekten muhafazakar. Elektrik gövdesi olmaması üzücü. Araba kullanımı çok rahat, güç sistemi TSI kadar şiddetli olmasa da genellikle evde kullanılıyor ve drag yarışı için kullanılmıyor.Güç performansı iyi ve evde sorun yok.

Sonunda, şu anda Asia Dragon'un üretim kapasitesi, çok sayıda sipariş nedeniyle, müşteriler için bekleme süresi daha uzun olacak ve bu da tüketicileri kaçınılmaz olarak şikayet edecek. Bununla birlikte, dilenci versiyonunun rezerve edilmesi şu anda zor ve tüketicileri biraz hayal kırıklığına uğratıyor. Buna ek olarak, satışlardaki artış göz önüne alındığında, bunun Asia Dragon üzerinde kötü bir etkisi olacağı kesindir.

Konu İki ve Konu Üç ile meşgulsem ne yapmalıyım? Daha esnek olmak için bu yöntemleri deneyin
önceki
Konu 3 Dönüş sinyali nasıl doğru bir şekilde açılır Bazı insanlar dönüş sinyali açıldığında da takılır Neden?
Sonraki
MPV pazarı, Baojun 730'dan daha büyük, özelleştirilmiş hizmetlere sahip ve 80.000'den fazla kazanan yeni bir yüze girdi!
Tüketiciler sıfır faizli bir kredi ile araba satın almak için gerçekten daha ucuza mı geliyor?
B ve C sütunu olmayan bir dönüştürülebilir neden ticari olarak temin edilebilir?
İlk Lynk & Co 03 gerçek arabası yola çıktı, kıçı Civic'ten daha yakışıklı, ortak girişim arabası almamak için bana bir sebep ver
Halk, başka bir Tiguan efsanesi yaratmak için 2.0T + kullanmak istiyor. Netizenler: CC öğrenmeyin!
Mazda'nın CX-8 satışları tamamen çöktü Mazda "uykudan" uyandırılabilir mi?
Yabancı benzin istasyonları geldiğinde yerli petrol fiyatları gerçekten düşebilir mi? Netizen: Düşmesi sadece birkaç sente mal oluyor
Kompakt SUV pazarı daha fazla butik ürün ekliyor, MG HS resmi olarak Eylül ayında satışa çıkıyor
Chery, sahneyi desteklemek için yanında kaldı, leapfrog konfigürasyonu, 69.900 Tiggo 8'den daha büyük ve çok sıcak!
Altın kaplama Hongqi, Rolls-Royce'dan daha ucuz olan 15.800 anlamına gelir.Hongqi L5'in özelleştirilmiş versiyonu nasıl üretilir?
Mart ayında Mercedes-Benz lüks markayı yönetti, tüketiciler bunun da "gökyüzüne karşı" olduğunu söyledi
Üstün performans arayışında olan BMW M2 konsept otomobili, Goodwood Festival of Speed'de görücüye çıkacak.
To Top