Birçok acemi öğrenci için, manuel şanzımanın önündeki en büyük engel, çalışma sırasında ellerin ve ayakların koordinasyonu ve tutarlılığı olabilir.Direksiyon hareket ettirildiğinde, ayaktaki debriyaj sabit olmayacaktır.Akıldığında sol el direksiyon simidini hareket ettirecektir. Pek çok insanın bu sorunlarla karşılaştığına inanıyorum.Ellerinizi ve ayaklarınızı hemen koordine edemezseniz, eğitim de çok zahmetli, o halde ellerinizi ve ayaklarınızı nasıl daha koordineli hale getirebilirsiniz? İşte herkes için birkaç küçük yöntem.
1. Tutamak
Sürüş sırasında direksiyon simidini tutmanın en doğru yolu direksiyon simidini her iki elinizle sırasıyla saat 3 ve saat 9 pozisyonlarında tutmaktır, böylece elleriniz arasındaki mesafe en uzun olur ve aynı zamanda rahat bir el pozisyonudur. Maksimum dönüş açısı tek elle elde edilebilir ve bu durumda direksiyon simidi de en stabil olanıdır.Elleriniz titremediği sürece tekerlekler yönden neredeyse hiç sapmayacaktır.
2. Vitesteyken sol elinizi hareket ettirmeyin
Birçok kişi sağ elini vitese geçirdiğinde, sol el tarafından tutulan direksiyon hareket etmeye başlar, çünkü ellerin koordinasyonu henüz yerinde değildir.Bu daha fazla pratik yapılabilir.En iyi yol, dairesel koçluk alanı boyunca hareket etmektir. Sürekli olarak 1. ve 2. vitesler arasındaki geçişi çalıştırın ve birkaç kez çalıştırın ve temelde her iki elin koordinasyon yeteneği ortaya çıkacaktır.
3. Hızla debriyaja basın ve debriyajı iyice gevşetin
Vites değiştirirken, debriyaja hızlı bir şekilde basmalı ve tek ayakla yere basmalısınız.Bazı insanlar debriyaja basarken çok yavaşlar ve ayak seslerinin hareketinden dolayı ellerinin hareket etmesine neden oluyor. Bu nedenle, bu sefer debriyaja basmanız ve direksiyonu daha fazla çevirmeniz gerekiyor. Denek 2'de bacaklarınızın ve ayaklarınızın esnekliğini artırmak için debriyaj ve vites kullanımı gayet iyi ama Denek 3'te el-ayak koordinasyonunuz iyi değilse gerginlikten dolayı hata yapmak kolaydır. Bu nedenle, genellikle çok pratik yapın.
4. Debriyaj, fren ve gaz pedalının konumu ve vites konumu
Her şeyden önce, araç kullanmayı öğrenmenin ilk dersindeki eğitmen size debriyajın, frenin ve gaz pedalının nerede olduğunu söylemelidir. Bu çok önemlidir, çünkü bacak çalışmasını göremezsiniz, bu yüzden bacak hareketlerinin kullanılabilmesi için ezberlemeniz gerekir. Daha pürüzsüz olacak ve viteslerin konumu daha net olmalı, 1. vites ile 2. vites, 2. vites ile 3. vites arasında nasıl geçiş yapılacağı, bazı insanlar vites değiştirirken her bir vitese gözleriyle bakmayı sever Direksiyon simidinin konumu kolaylıkla direksiyon simidinin yanlış çalışmasına neden olabilir Bu nedenle, vites kolunu ilgili vitese geçirme yeteneği, ellerin ve ayakların koordinasyon yeteneğini geliştirmek için de kullanılabilir. .
5. Eller ve ayaklar rahat bir durumda
Normal şartlar altında eller ve ayaklar gelişigüzel hareket eder ki bu araba sürmek için çok kötüdür, bu nedenle el ve ayak kaslarını gevşetin ve doğal olarak debriyaja basma, vites değiştirme ve direksiyonu tutma hareketlerini tamamlayın. Tüm parçalar ayrılmıştır. Sol el ile sağ elin hareketleri birbirinden ayrılarak, sol ayak ile sağ ayağın hareketleri de ayrılabilir.Bu sayede eller ve ayaklar birlikte kullanıldığında genel koordinasyon ortaya çıkacaktır.
Özet: Araba kullanmak herkesin düşündüğü kadar zor değildir, herkesin düşündüğü kadar basit değildir.En önemli olan pratik mükemmelleştirir Bu nedenle, sınava girerken kendinize daha fazla güvenmek istiyorsanız, günlük temasınız olmalı ve aynı zamanda yetkin değilsiniz. Endişelenmeyin, çünkü başlangıçta kimse bu kadar yetenekli değildir ve yavaş yavaş eski bir sürücü kadar yetkin olacaksınız. Son olarak, hepinizin sınavı geçmesini diliyorum!
(Metin / Shaoye Che Resim internetten, herhangi bir ihlal varsa silmek için lütfen iletişime geçin, çok teşekkür ederim!)