Neden Audi A4L satın alanların "fakir insanlar" olduğunu söylüyorsunuz? BMW ve Mercedes-Benz'den farkı nedir?

Konu BMW, Mercedes-Benz ve Audi olunca pek çok kişi bunların sadece zenginlerin karşılayabileceği markalar olduğunu sanıyor ama herkes şunu da söylüyor: Audi A4L ve Mercedes-Benz C aynı. BMW 3 Serisi ve BMW 3 Serisi için, bir Audi A4L satın almak genellikle yetersiz para performansı olarak görülüyor Herkesin bu tür yorumlarının nedeni nedir?

Öncelikle yukarıdaki açıklamaya göre Audi A4L satın alan tüketicilerin mali gücünün iyi olmaması değil, Mercedes-Benz C-Serisi ve BMW 3 Serisi satın almaya kıyasla bu sınıf modelleri satın alanlar arasında Audi sahiplerinin ekonomisi. Nispeten daha zayıf.

Markalar açısından Mercedes-Benz hak edilmiş bir lüks markadır ... İster otomobilin mucidinin adı olsun, ister Mercedes-Benz markasıyla gelen lüks markanın tadı olsun, daha fazla insan Mercedes-Benz'i sıralamada en üst sıraya koymayı tercih ediyor. Bir. BMW, spor ve yol tutuşuna, özellikle de bu sınıf otomobillerde sürmesi en eğlenceli olan BMW 3 Serisi'ne odaklandığından, genç tüketiciler tarafından çok seviliyor.

Audi A4L söz konusu olduğunda, "resmi otomobil" imajını düşünmeden edemeyiz. Audi'nin kendi marka imajı her zaman nispeten düşük anahtar ve pragmatik olmuştur.Lüks bir markanın niteliklerine sahip değildir, ancak nispeten Amerikan ve Japon. Lüks markalar için Audi, Çin'de daha iyi bilinir ve popülerdir.

Ürünün kendisi söz konusu olduğunda, aslında Audi A4L, BMW 3 Serisi ve Mercedes-Benz C-Serisi ile aynı seviyede değildir.Audi A4L, önden çekişli bir araç iken, BMW 3 Serisi ve Mercedes-Benz C-Serisi, her ikisi de arkadan çekişli araçlardır.En eski arabalar olabilir. Arkadan çekişli arabalar, bu yüzden herkes bu seviyedeki arkadan çekişin kralın yolu olduğunu hissediyor.Bu nedenle, Audi A4L doğal olarak sınıfına uygun değil.

Bir zamanlar meşhur olan Toyota Crown, arkadan çekişli olduğundan dolayı eskiden Çin'deki Audi A6L'den daha yüksek bir statüye sahipti ve bu nedenle Çinli tüketiciler arkadan çekişli araçları tercih ediyor gibi görünüyor.

Teknoloji açısından arkadan çekişli araçlar da önden çekişli araçlara göre daha karmaşıktır, bu nedenle Ar-Ge ve üretim maliyetleri daha yüksektir.Çoğu yerli kamyonet aynı zamanda arkadan çekişli araçlar olsa da bu bir kavram değildir. Gerçek sürüş deneyiminde, arkadan çekişli araba daha sportiftir ve daha güçlü bir geri itme özelliğine sahiptir.Bu nedenle, arkadan çekişli = performans, Çinliler tarafından düşünülen iyi bir araba gibi görünüyor ve Audi A4L temelde performansla eşleşemez.

Pazar tutma açısından Audi A4L kesinlikle daha büyük çünkü satış açısından Audi A4L her zaman lüks marka B sınıfı otomobilin şampiyon modeli olmuştur.Bu nedenle sokakta görebileceğiniz Audi A4L kesinlikle Mercedes-Benz C sınıfı ve BMW 3'ten daha iyidir. Daha fazla satır var.Nadirlik açısından, Audi A4L lüks bir araba kalitesine sahip değil Sonuçta, lüks bir marka model satın alırken, herkes başkalarıyla "çarpışmak" istemiyor.

Ürün konfigürasyonu açısından, Audi A4L'nin giriş seviyesi modelinin konfigürasyonu, ön algılama radarı, ters görüntü, deri koltuklar olmadan gerçekten çok basittir ve aslında Audi'nin giriş seviyesi modeline bakar, temelde Volkswagen ile aynıdır. Buna karşılık, hala bir ucuzluk duygusu var.

Son olarak, Audi A4L için indirim çok büyük.Şu anda tüm Audi A4L modellerinin fiili fiyat indirimi yaklaşık 50.000-60.000. Bu Mercedes-Benz C-Serisi ve BMW 3 Serisi'nde görülmüyor. Aslında, Audi A4L'deki insanların çoğu onun fiyatını arıyor.Ne de olsa, çoğu Çinli tüketici daha çok maliyet performansı peşinde.Yüksek kalite ve düşük fiyat Audi A4L'nin özellikleridir.

Lüks marka satın alanların fiyatı çok önemsememesi gerekir, bu nedenle Audi A4L'nin lüks markalarla şansı yoktur.Lüks otomobiller satın alan Çinli insanlar genellikle sadece pahalı olanları alır, doğru olanları değil. Bu nedenle Audi A4L sınıfında. Yukarıdakiler neredeyse anlam ifade ediyor ama sıradan ortak girişim markalarından daha güçlü, bu nedenle Audi A4L satın alanlar bu grup içindeki "fakir insanlar" bu ifade hakkında ne düşünüyorsunuz? Lütfen aşağıya bir yorum bırakın.

(Orijinal makaleler, üçüncü taraf platformlar tarafından onaylanmış, intihal araştırılmalıdır. Resimler İnternetten alınmıştır, herhangi bir ihlal varsa silmek için lütfen iletişime geçin, çok teşekkür ederim!)

Bahar Şenliği'nin sonunda, yarışma sadece LPL takım gücü değil RNG, IG'yi başarıyla geçti
önceki
Bu amiral gemisi ile Asya Ejderhası arasındaki zirveyi dört gözle bekleyen 5 metreden uzun B segmenti bir otomobil
Sonraki
700.000'den fazla yerli saf elektrikli spor otomobil, tek bir şarjla 300 km koşabilir, bu da BMW i8'den daha değerlidir.
500.000 mesafeden yakından bakıldığında 200.000, iç mekan 500.000, hatta 130.000, Sagitar ne alacak
Tam yüklü ve yüksüz tamamen elektrikli bir aracın pil ömrü arasında çok fazla fark var mı?
Kendine ait marka coupe SUV'nin yeni yılında, gerçekten iyiliğini kazanabilecek
Karsa: Yavru köpek de yorulacak, umarım daha fazlasını taşıyabilirim
Çinliler tarafından şımartılmak, Toyota Alpha'nın cazibesi nerede? Bu arabayı beğendin mi?
Araba 5 metreden uzun, 440.000 uzaktan, 220.000 yakın ve iç mekanda 440.000, ki bu aslında sadece 100.000
Tüketicilerden kesinlikle sorumlu, C-IASI çarpışma testi sonuçları yayınlandı
Pil ömrünü hızlandıran Tang EV600, yeni güçleri gerçekten köşeye sıkıştırıyor
Arkamda araba yokken dönüş sinyalini açamaz mıyım? Trafik polisi: para cezası 100, 1 puan
Perkz, tüm Kuzey Amerika Bölümü FNC ekibinin masum bir şekilde vurulmasına alay etti
Volvo özünde, otomatik frenleme, yorgunluk izleme, kör nokta izleme, 120.000 deli satacak
To Top