Araba 5 metreden uzun, 440.000 uzaktan, 220.000 yakın ve iç mekanda 440.000, ki bu aslında sadece 100.000
Arabalar ucuzlasa da giriş engelleri daha düşük ve birçok arabanın fiyatları hala yüksek. Düşük fiyatı, yüksek kaliteli görünümü, yüksek kaliteli iç mekanı, zengin konfigürasyonu, geniş alanı ve güçlü gücü olan lüks bir araba satın almak istiyorsanız, bu temelde imkansızdır. Bu gereksinimleri karşılayabilecek başlangıç modelleri, Audi A6L, Mercedes-Benz E-Class ve BMW 5 Serisi gibi orta ve büyük lüks araçlardır. Elbette, bu arabaların hepsi iyi arabalardır, hiç şüphe yok, ancak fiyatlar 400.000'in üzerinde. Yapılandırma için daha yüksek gereksinimleriniz varsa daha fazla para harcamanız gerekir. Nihai iniş fiyatı temelde 500.000'in üzerindedir ve bu birçok insan için zor bir hedeftir.
Yukarıda bahsedilen bu arabalar kesinlikle iyi arabalardır, ancak sonuçta sadece küçük bir gruba aittirler, yani orta ve büyük arabalardan beklentisi olan insanların bundan zevk alma şansı olmayacak mı? Elbette fırsatlar var, ancak ithal arabalar ve ortak girişim arabalarının bu hedefe ulaşmanıza yardımcı olması kesinlikle imkansız. Kritik anda, hala yerli arabalara güvenmek zorundayız, ancak 100.000 yuan, çoğu yerli otomobil böyle bir araba yapamaz. Ama bizim Zotye'mizi görmezden gelmeyin, bu yapılabilir ve gerçek oldu. Fiyat aralığı 9.98-15.88 milyon.Fiyatı görmek yeterli olmayabilir.Anahtar dış ve iç boyutuna bağlı.Bu otomobil Zotye Z700.
Görünüm açısından arabanın önündeki Zotye logosu bloke edilirse bu araba kesinlikle sahte bir etki yaratabilir. Merak etmeyin, bu Audi A6L'nin Zotye versiyonu. Netizenlerin uzaktan 440.000 ve yakınlarda 220.000 demesine şaşmamalı. Neden 220.000 yakın diyorsun? Çünkü boyutu, malzemeleri ve işçiliği çok sofistike ve iki ile üç yüz bin ortak girişim aracı seviyesine ulaşabiliyor. Bazı kötü fenomenler olmasına rağmen, bu tür arabaların hala belirli bir pazar alanı vardır, bu nedenle her şey ikiye bölünmelidir.
İç tasarım açısından, dış tasarım fikirleriyle tamamen uyumludur ve Audi A6L'nin iç mekanını çok doğrudan kopyalamıştır. Yazlık arsa yoksa, bu kesinlikle birçok insan için bir rüya iç mekandır. Tasarım, işçilik, malzeme, renk uyumu, görsel ve dokunsal efektler açısından ne olursa olsun üstün bir seviyeye ulaşabilir.Aynı fiyat aralığında rekabet yoktur. Tabii ki, gerçek deneyim etkisi hala çok farklı, sonuçta temel bir fark var.
Boyut, uzunluk, genişlik ve yükseklik açısından: 5020 * 1877 * 1469mm, dingil mesafesi: 3000mm, orta ve büyük bir arabadır. 1,8 metre yüksekliğe sahip olanlar için, ön sıradaki baş boşluğu 4 parmak kenar boşluğuna sahiptir ve sürüş rahat değildir, bu da daha yüksek oturma duruşuyla ilgisi vardır. Arka sıradaki baş boşluğu 4 parmak, bacak odası 2 yumruk ve yarım paylıdır. Uzay performansı nispeten iyi olsa da, bu arabalara Audi A6L ile karşılaştırıldığında, fark hala çok açık.
Güç açısından, maksimum 177 beygir gücü ve 245N · m'lik bir tepe torku ile seçilebilecek yalnızca 1.8T turboşarjlı bir motor vardır Şanzıman, 5 ileri manuel veya 6 ileri çift kavramalı şanzımandır. Motor şanzıman eşleştirmesi çok genel, kontrol edilebilirlik genel, tabi ki bu kontrol seviyesinin kendisi çok genel, artı 100.000 fiyat, başka ne talep edilebilir?
