Yeni nesil Bora, LaVida'ya karşı "kardeşler açıkça hesaplaşır": ayrıntılar başarıyı veya başarısızlığı belirler
Yurt içi kompakt otomobil pazarına bakıldığında, FAW-Volkswagen Bora ve SAIC-Volkswagen Lavida uzun zamandır tanınmış isimlerdir.Volkswagen markasının güçlü etkisi ve dengeli ürün gücü ile iki otomobilin aynı sınıfta buluşması zor. Öyleyse günümüzde, güncellenen yeni nesil Bora ve Lavida, birbiri ardına listelendi ve tüketiciler için, MQB modüler platformunu da kullanan "kardeş" modeller arasında kim daha iyi performansa sahip? Bugün, iki araba gerçekten ayrıntılı bir karşılaştırma için bir araya getirildi.
İki arabanın fiyat karşılaştırması
Önce fiyata bir bakalım. Yeni nesil Bora bu kez toplamda 8 model çıkardı. LaVida ile karşılaştırıldığında iki model daha var ve seçenekler yelpazesi daha geniş.Ayrıca fiyat olarak da LaVida'nın resmi rehber fiyatı yeni nesil Bora'dan daha yüksek. Daha pahalı ve model konfigürasyon seviyesi ne kadar yüksekse, fiyat farkı da o kadar büyük olur.
Görünüm: Yeni nesil Bora'nın keskin görünümü daha çok gençlerin estetiği ile uyumludur ve samimi detay tasarımı gizlidir.
özet:
Yeni nesil Bora ve Lavida bu kez yeni bir tasarım getirdi.Yeni nesil Bora'nın genç ve keskin tasarım stili daha çok gençlerin estetiğiyle uyumluyken, Lavida'nın görünümü daha ölçülü. Tasarım düzeyine ek olarak, yeni nesil Bora, LaVida'dan çok sayıda ayrıntıyı işlemede daha samimidir; anahtarsız giriş / çalıştırma, elektrikli açılır tavan ve orta sınıf modelden geri vites görüntülerinin keyfini çıkarabilirken, LaVida buna sahip olmak için yüksek kaliteli modellere ihtiyaç duyar. Buna karşılık, yeni nesil Bora açık bir şekilde daha samimi.
İç Mekan: Yeni nesil Bora'nın iç detayları daha hoş ve konfigürasyon düzeni daha makul.
özet:
Karşılaştırıldığında, yeni nesil Bora'nın iç mekanının Lavida'ya göre bariz avantajlara sahip olduğunu bulmak zor değil.Öncelikle, detaylı tasarım açısından, sürücü tarafında tasarlanan orta konsola ek olarak, yeni otomobil ayrıca bir tavan camı kutusu ve ana sürücü ile donatılmıştır. Güneşlik makyaj aynası Lavida'da görülmeyen günlük kullanım rahatlığını artırıyor. Konfigürasyon seviyesi açısından, deri direksiyon simidi, ön / arka baş hava perdesi ve hız sabitleyici gibi yeni nesil Polaris özelliklerinin tümü giriş seviyesi modeller dışında mevcutken, Lavida sadece üst düzey modellerde mevcut ve fiyat açısından geliyor. Bakın yeni nesil Bora daha ucuz, bu yüzden kapsamlı bir şekilde bakarsanız, yeni nesil Bora'nın daha uygun maliyetli olduğuna şüphe yok.
Alan: Yeni nesil Bora daha iyi alan optimizasyonuna ve daha fazla saklama bölmesine sahiptir.
özet:
İki arabanın alanı açısından bakıldığında, yeni nesil Bora ve LaVida da 2688 mm dingil mesafesine sahip MQB modüler platformundan türetilse de, yeni nesil Bora daha iyi iç mekan optimizasyonundan yararlanarak yeni otomobili daha fazla hale getiriyor. Daha samimi saklama bölmesi tasarımı gerçek kullanımda daha uygun ... Yeni nesil Bora'nın detaylarla Lavida'yı bir kez daha mağlup ettiği söylenebilir.
Güç: Yeni nesil Bora, LaVida'nın sahip olmadığı HRS süspansiyon streç hidrolik tampon sistemine sahiptir.
özet:
Pek çok kişinin gözünde, yeni nesil Bora ve LaVida'nın güç sistemi birebir aynı olarak kabul edilebilir, ancak gerçek karşılaştırma sonucunda, yeni nesil Bora'nın, LaVida'nın sahip olmadığı HRS ile donatıldığı ve ayrıca ülke 6 motorunun daha yüksek emisyon standartlarına sahip olduğu görülecektir. Süspansiyon streç hidrolik tampon sistemi ve LaVida'nın yeni politikayı takip etme hızı da biraz yavaş ve ayrıca MQB platformunu benimseme öncülüğünde LaVida'nın güç sistemi de parlak konfigürasyondan yoksun.
Tam metin özeti:
Pek çok insanın içsel izlenimine göre FAW-Volkswagen Bora ve LaVida saf "kardeş" modellerdir.İki otomobil arasındaki en büyük fark, farklı lokasyonlarda üretilmeleridir ancak bu değişimden sonra yeni nesil Bora'nın LaVida ile tezat oluşturduğunu bulmak zor değil. Avantajları çok açık ... Dinamik tasarımın yanı sıra, yeni nesil Bora'nın performansı, konfigürasyon seviyesi ve alan optimizasyonu açısından daha dikkat çekici ... Yeni nesil Bora, MQB platformu için yapılmış olmasına rağmen, Lavida ile bir boşluk açtı. Örneğin, yeni otomobilin güç sistemi ile donatılmış HRS süspansiyonlu gerdirme hidrolik tampon sistemi buna iyi bir örnektir.Daha uygun bir fiyatla birleştiğinde, yeni nesil Bora ürünleri LaVida'nın önünde daha belirgin ve daha ikna edici.
