Tamamen yeni bir hayata dönüştü, Trumpchi'nin yeni nesil GA6'sı, yüksek bir kalite duygusu ve uzun bir yüzle test sürüşü
SUV'lerin popülaritesi ve MPV'lerin yükselişi ile karşılaştırıldığında, arabalar her zaman Çinli markaların zayıflığı olmuştur. Kompakt otomobil pazarında epeyce seçeneğimiz olmasına rağmen, bulunabilecek çok az orta ve yüksek kaliteli otomobil pazarı var. On yıldır otomobil alanında çalışan GAC Trumpchi, orta ve üst seviye otomobil pazarına girme niyetini hiçbir zaman kaybetmedi. İlk model GA5'ten, yükseltilmiş GA6'nın doğuşuna ve ardından mevcut amiral gemisi sedan GA8'e kadar, GAC Trumpchi, şirketin teknik gücünü en iyi şekilde yansıtabilecek orta ve üst seviye araçlar alanındaki ortak girişim rakiplerine kaptırılmayan bir dizi güçlü model yarattı. . Bugünlerde, yeni nesil Trumpchi GA6, Trumpchi'nin orta ve üst düzey otomobil pazarına girmesi için bir atılım olabilir mi? Belki cevap bu test sürüşünden bulunabilir.
Çinli markaların refahının patlayan iç SUV pazarından ayrılamaz olduğu yadsınamaz ve aynısı Trumpchi için de geçerli. Bu nedenle, birçok ürün ayarı SUV pazarına odaklanmış ve eğilimlidir ve patlayıcı GS4 ve GS8'in başarısı GAC Trumpchi'nin satışların zirvesine ulaşmasını sağladı. Ancak, "soğuk kış" vurduğunda, SUV pazarı "soğumaya" başladı ve sedan pazarı yavaş yavaş Çin marka rekabeti için bir sonraki çıkış noktası haline geldi ve orta-üst düzey sedan, kırılması gereken anahtar nokta. Bu nedenle otomobil pazarına geri dönen yeni nesil Trumpchi GA6, çok fazla misyon ve beklenti üstlendi.
Şu anda, yeni nesil Trumpchi GA6 resmi olarak piyasaya sürülmedi, ancak 20 Temmuz'da 116.800 RMB ile 169.800 RMB arasındaki ön satış fiyatı açıklandı. Ve daha önce GA6 Trumpchi'nin yeni nesil GA6'sının gerçek çekimlerinin detaylı bir analizini yaptık.İlgileniyorsanız önce aşağıdaki resme tıklayabilirsiniz.
Lüks duygusu yüzdedir
Arabada "yüzüne yemek yemek" iyi bir kelime gibi görünüyor. "Orta büyüklükte bir araba satın alan insanlar arabanın yüzüne gerçekten önem veriyor." Popüler Accord, Camry ve Passat'ın tümü bu özelliği içeriyor. Bu nedenle, yeni nesil Trumpchi GA6'nın tasarımı çok özeldir.Yeni "Işık ve Gölge Heykel 3.0" tasarım dili, ayrıntılardaki içsel stil izlenimini kırarken, Trumpchi ailesinin modelleme tasarımının cazibesini koruyor. Tarz, zarafetini kaybetmeden muhteşem ve modaya uygun ve görsel etki oldukça "uygun". Genç yeteneklerin bir tür nazik ve nazik havası var ki bu özellikle orta büyüklükteki otomobil pazarında önemli.
Yandan bakıldığında, dik çift bel tasarımı, aracın sabit ve agresif görünmesini sağlar. Bel çizgisi ve şekil, çok zengin bir ışık ve gölge efekti oluşturmak için birleştirilir. Bununla birlikte, bu otomobil önceki nesil modelin fastback tasarımını benimsemiyor, ancak daha çok geleneksel sedan stiline meyilli. Yeni nesil Trumpchi GA62815 mm dingil mesafesine sahip ve gövde boyutu önceki modelden bir tur daha büyük.Gerçek arabanın görsel etkisi de aynı. Sonunda ana akım ortak girişim rakibi ile aynı kademede duruyor.
Yeni nesil Trumpchi GA6'nın kuyruğu, GS5 ve GM6-through-tip arka farların aile tarzı tasarımını sürdürüyor.Yüzlerce LED noktasal ışık kaynağından oluşan arka lambalar, sadece ışık kalitesini büyük ölçüde iyileştirmekle kalmıyor, aynı zamanda genişliyor. Tüm arabanın görsel etkisi insanlara bir rahatlama ve istikrar hissi verir.
İç mekanda teknoloji ve lüks duygusu var
Yeni nesil Trumpchi GA6'nın iç tasarımı nispeten yüksek seviyeli ve sınıf ve lüks duygusu araca girerken iyi yansıtılıyor. Tüm merkezi kontrol, canlandırmak için daha yumuşak eğriler kullanarak insanlara zarafet ve istikrar duygusu veriyor. Çift 12,3 inç geniş ekran tasarımı, görüş hattını anında dondurur. Orta konsol ve kapı geniş bir ahşap benzeri dekoratif paneller kullanır, ayrıca direksiyon simidi, kapı panelleri ve merkez kontrol alanlarının tümü deri ile kaplanmıştır. İşçilik ve doku hepsi fena değil. "Altın Zanaatkarlık" ve "İpek ve Bambu Sevinci" temalı iki iç mekan, aynı zamanda yeni nesil Trumpchi GA6'nın benzersiz zihniyetini yansıtan IKEA tarafından gerçekleştirildi.
Yeni nesil Trumpchi GA6, çevrimiçi müzik, Tencent ve AutoNavi çift navigasyonu, ses tanıma ve yazılım genişletmeyi destekleyen Qiyun Intelligent System 3.0 ile donatılmıştır. Burada iki nokta vurgulanmaktadır: Birincisi, doğal anlamsal tanımayı desteklemek için iFLYTEK ses tanıma sistemini kullanan ve "Açım", "Çok sıcak" ve "Arabanın gazı bitti" gibi günlük cümleleri tanıyabilen ses tanıma işlevidir; Özel bir kimlik kimliğidir.Oturum açtıktan sonra günlük sürüş bilgilerini ve araç fonksiyon ayar tercihlerini kaydedebilir.Aynı zamanda Tencent ve AutoNavi ile bağlantı kurabilir, tek tıkla ilişkilendirme ve oturum açma gerçekleştirebilir, kişiselleştirilmiş içerik ve ayarları senkronize edebilir ve araç kullanım rahatlığını artırabilir.
Büyük alan geliştirmeli mürettebat kabini
Orta-üst düzey otomobillerde dingil mesafesi 2800 mm'nin başlarında tutulur, genel boşluk büyük değildir, ancak burada neden boşluktan bahsedilmeli? Yeni nesil Trumpchi GA6'nın "en büyük mürettebat kabini" konsepti nedeniyle. Yeni nesil Trumpchi GA6, aynı sınıftakine benzer bir dingil mesafesi ile kabin alanını olabildiğince genişletiyor, "A sütunu ileri hareketi" ve "ön sıra öne odaklanma" özelliğini benimsiyor. Birincisi, ön sıra baş boşluğunu değiştirebilir. İkincisi, arka bacak mesafesini etkili bir şekilde genişletebilir. Ve bu ayar, yeni nesil Trumpchi GA6'nın bir leapfrog 997 mm süper geniş arka bacak odasına, önde gelen 960 mm ön sıra baş boşluğuna ve 950 mm arka baş boşluğuna sahip olmasını sağlar.
Kontrol beklendiği kadar pürüzsüz
Güç açısından, yeni nesil Trumpchi GA6, yükseltilmiş 1.5T motorla yükseltildi ve emisyonları Ulusal VI standardını karşıladı.Geçmişte gücü 112kw'den 124kw'ye ve torku 235N · m'den 265N · m'ye yükseltildi. Olgun ve dengeli Aisin 6AT dişli kutusu ile eşleştirildiğinde, daha hızlı vites değiştirme ve hızlanma tepkisi sağlayabilir, 0-100 km / sa hızlanma süresi yalnızca 8,8 saniye ve 100 kilometrede yalnızca 6,3 litre kapsamlı yakıt tüketimi sağlar.
Yeni nesil Trumpchi GA6, hızlanma kabiliyetini hayal kırıklığına uğratmadı. İyi tork performansı sayesinde, 1,5 tonluk gövde itilse bile, gaz kelebeği tepkisi zamanında gelir ve başlatma yine de insanlara iyi bir hafiflik hissi verir. Gaz pedalına biraz daha derin bastığınızda, motor yaklaşık 2300 rpm'de daha ferahlatıcı olacak ve bu da aracı 60km / saate kolayca hızlandırabilir. Gaza basmaya devam ettikçe motorun kükremesi belli oldu, güç çıkışı hala tutarlı ve pürüzsüz olmasına rağmen beklediğim geri itme hissi beklediğim gibi değildi ve hızın tırmanması için gereken süre giderek uzadı.
Sürüş modu açısından, yeni nesil Trumpchi GA6'nın üç modu vardır: ECO, NORMAL ve SPORT. Günlük sürüşte NORMAL modun gaz tepkisi oldukça olumlu ve güç çıkışı oldukça makul.Şehir içi alanlarda bile canlı ve çevik olmak sorun değil. Ancak dikişleri görmek istiyorsanız, SPORT moduna geçmek daha rahat olacak, bu sırada gaz ve vites kutusu sıkışacaktır. Günlük sürüşte yakıttan tasarruf etmek istiyorsanız, yine de ECO moduna almak çok etkilidir ve güç performansı NORMAL moddan çok daha zayıf değildir.
6 ileri vitesli otomatik şanzıman ile bu motor arasındaki zımni anlayışın derecesi aslında şüphe götürmez ve sürüş konforunda bir sorun yok. Günlük sürüşte, vites kutusu yakıt tasarrufu yapmak için vites büyütmeye ve hızı düşürmeye de isteklidir Test sürüşü gününde 100 km / s'lik yüksek bir hızda sürerken motor devri yalnızca 1800 rpm'dir. Karşılaştırmanın yerinde olup olmadığını anlama niyetini hızlandırın. Bununla birlikte, şehir içinde arabayı düşük bir hızda takip ederken, gaz kelebeği ara sıra hafifçe çeker ve şiddetli olur. Genel olarak, yeni nesil Trumpchi GA6'nın gücü iyidir, ancak güçlü değildir ve sürüşün akıcılığı etkilenir.
Yeni nesil Trumpchi GA6, Trumpchi G-CPMA platformu üzerine inşa edilmiştir.Ön ve arka McPherson multi-link yapısını benimsemiştir.Şasi düzeni önceki nesil modelden farklıdır.Ayrıca gövde sağlamlığı da iyileştirilmiştir. Daha iyi stabilite performansına sahip olun. Sıvı-katı entegre hidrolik burç ve alt şasi, üç boyutlu anizotropik sertlik kontrol burcunun kullanımını benimser, böylece araç titreşim filtrelemede daha da gelişir. Gerçek sürüş deneyimi, bu süspansiyon ayarlama stilinin nispeten rahat olması ve şok filtresi performansının özellikle iyi olmasıdır.Hendek ve çukurlardan geçerken vücut duruşu sabittir ve sıçrama ve artçı sarsıntılar nispeten küçüktür. Ancak, otoyolda sürekli hız tümsekleri ile karşılaşıldığında, süspansiyon hareketinin ritmi biraz dağınık hale geldi ve artçı sarsıntılar daha sık hale geldi.
Son olarak, direksiyon hissinden bahsedeceğim.Bu arabanın sürüş sırasında bir tür "tanıdık" cazibesi var.Yanıt çok hızlı değil, ancak ölçülü hissediyor. Bu izlenim, direksiyon simidinin tam kavrayışına, direksiyon kuvvetindeki ve dönüş torkundaki daha tekdüze ve doğrusal değişikliklere ve direksiyonu her döndürdüğünüzde kaç kalbe çarptığınızı sayabileceğiniz yeterince net yöne dayanmaktadır. Ek olarak, ayarlanabilir 3 direksiyon modu vardır Aralarındaki fark açıktır.Günlük sürüş için standart mod en rahatıdır ve spor modu biraz fazla ağırdır.
sonuç olarak
Bir otomobil markasının pazar tarafından gerçekten tanınması için orta ve üst düzey otomobil pazarında bir yer edinmesi gerekir. Yeni nesil Trumpchi GA6, hangi açıdan bakılırsa bakılsın yeni bir hayata dönüştü ve orta ve üst seviye otomobil pazarına girecek güce sahip olduğu söylenebilir. Ve hedefi çok net, güzel ve atmosferik bir tasarımla Çin halkının zevklerini karşılayacak ve ardından iki büyük ekran ve destekli sürüş fonksiyonları gibi akıllı teknoloji konfigürasyonunu vurgulayarak, fonksiyonlar ve güç çok parlak ve pürüzsüz sürüş deneyimi de mizacına uygun. Bununla birlikte, Çinli markaların üst düzey yolu sorunsuz bir yelken olmaktan uzaktır.Yeni nesil GA6, Accord ve Camry'yi etkileme gücüne sahip olsa da, tüketicilerin nasıl fark edip kabul ettirecekleri ve bir marka oluşturmak için kalplerini nasıl batırmaya devam edecekleri GAC Trumpchi'nin düşünmesi gereken şeydir. sorun. Tabii ki, yeni Trumpchi GA6'nın da iyi bir sonuç elde edeceğini umuyoruz.
