Ortak girişim plug-in hibrit test sürüşü için yeni seçenek Kia'nın yeni nesil K3 PHEV
Yeni enerji sektörde önemli bir trend haline geldi.Aynı zamanda yeni enerji teknolojisi de hızla gelişiyor Ulusal politika rehberliği ve altyapı inşası sayesinde, giderek daha fazla tüketici yeni enerji araçlarına karşı daha hoşgörülü bir tutum benimsiyor. Plug-in hibrit kompakt otomobillerin yeni enerji segmentinde, genellikle bağımsız marka modellerin hakimiyeti altındadır.Geçmişte, güvenilir ve endişesiz bir ortak girişim plug-in hibrid otomobil satın almak istiyorsanız, gerçekten çok az seçenek vardı. az.
Bugün, ortak girişim plug-in hibrit kompakt otomobil kampının yeni bir üyesi olan Kianın yeni nesil K3 PHEV'i test sürüşü yapıyoruz. Fiyat henüz açıklanmasa da, Kianın K5PHEV fiyatlandırma stratejisine atıfta bulunularak, bu kesinlikle bir başkası olacaktır. Fiyat açısından reddedilemeyecek bir model Bugün gelin bu araca birlikte bakalım, önce ürün güç seviyesinden anlayalım.
Görünüm: Geleneksel yakıt versiyonu tasarımı kullanılmış ve yeni enerji araçlarının özel unsurları eklenmiştir.
Yeni nesil K3 plug-in hibrid, görünüşte yeni nesil K3 ile uyumludur ve tümü bu otomobilin yeni enerji özelliklerini tanımlayan özel tekerlekler, ön ve arka tampon mavi dekoratif şeritler gibi mavi yeni enerji ayrıcalıklı unsurlar ekler. tasarım.
Bölme: konfigürasyon en önemli noktadır
İç tasarım, görünümle aynıdır, geleneksel yakıt versiyonu ile aynı tasarımı korur ve yeni enerji modellerinin özelliklerini vurgulamak için ayrıntılara mavi süslemeler ekler. Tasarım esas olarak pratik ve dayanıklıdır ve konfigürasyonu en önemli özelliktir.Standart elektronik el freni ve deri direksiyon simidi, aynı seviye modeller arasında öne çıkmasını sağlar. 7 inç LCD gösterge ve 10,25 inç merkezi multimedya ekranı, Bilim ve teknoloji duygusunun yaratılması daha da güçlüdür.
Boşluk: Geleneksel yakıt versiyonundan fark yok
Herkesin en çok ilgilendiği yeni enerji araçlarının alanı açısından, Kia K3 plug-in hibrid, geleneksel yakıtlı araçlar ile aynı alan performansını korur.Bunun nedeni, bataryayı orijinal yedek lastik yuvasına yerleştirmesidir.Yedek lastiğe ek olarak diğer kullanılabilir. Ön ve arka sıraların sürüş deneyimi ya da arka bölmedeki saklama alanı, alan, geleneksel yakıt versiyonundan farklı değildir.
Güç aktarımı ve sürüş deneyimi
Yeni nesil K3 plug-in hibrid, 1.6L motor ve sabit mıknatıslı senkron motordan oluşan hibrit bir güç sistemi ile donatılmıştır ve 6 ileri çift kavramalı otomatik şanzıman ile eşleştirilmiştir. Tüm güç sistemi, şehir içi günlük kullanım araçlarının ihtiyaçlarını tam olarak karşılar. Bunların arasında 1.6L motor, maksimum 105PS güç ve 147N · m maksimum tork sağlayabilir. Pil takımı seçimi açısından, hızlı şarj modunda sadece 4 saatte tam olarak şarj edilebilen, toplam kapasitesi 12,9 kWh olan yüksek verimli lityum pil takımı ile eşleştirilmiştir.
Kianın yeni nesil K3 plug-in hibrid, bu 12.9kWh pil ile donatılmıştır; bu, Kia K5 plug-in hybrid pil kapasitesiyle aynıdır, ancak en son teknolojiyi içerir ve Kia K5 plug-in hibrit ile karşılaştırılmıştır. Daha hafif ve daha küçük boyutta, saf elektrikli seyir menzili 80 kilometreye ulaştı.
Bataryanın çıkış gücü yeterince büyük olduğu için saf elektrik modu daha geniş bir hız aralığında kullanılabilir.120km / h hız sınırında saf elektrikli sürüş yapılabileceği ölçülmekte ve motorun katılımıyla ivme tepkisi çok hızlı hale gelmektedir. .
Kia K3 plug-in hibrit sürüş modu seçimi de çok basittir.Vites kolunun sağ tarafında bir EV / HEV düğmesi vardır.Pil dolduğunda, saf elektrikli ve hibrit modları arasında seçim yapabilirsiniz. HEV modu seçildiğinde, pil gücü temelde tüketilmez.Yüksek hız gibi günlük araç ortamında, şehir içi yol koşullarında kullanım için güç tasarrufu yapmak için HEV modunu seçebilirsiniz, böylece ekonomi ve sürüş deneyimi açısından daha iyi olabilirsiniz. Her ikisi de.
Amortisör, çoğu kullanıcının ihtiyacını karşılayan rahat bir ayarı benimser. Büyük dalgalı yolların tedavisi nispeten sakin. Arka kısım da akünün ağırlığından kaynaklanıyor.Şasi, geleneksel yakıt versiyonundan çok daha kararlı. Biraz ağır hissedin.
sonuç olarak: Ortak girişim kompakt plug-in hibrit modeller arasında, Kia K3 PHEV bu pazar segmentindeki birkaç seçenekten biridir ve 80 kilometrelik saf elektrikli pil ömrü de daha bol kullanım senaryolarına sahiptir.Ayrıca, sınırlı lisanslı şehirlerde iyi politikaların keyfini çıkarabilir. refah. Bugünkü test sürüşünden bahsetmişken, Kia K3 PHEV güç deneyimi ve sürüş kontrolü açısından iyi bir performans gösterdi.Aynı zamanda pilin eklenmesinden alan etkilenmedi ve bir ev arabasına iyi hizmet edebiliyor. Kia K3 PHEV de yakın gelecekte resmi olarak listelenecek Kia K5 PHEV'in önceki fiyatlandırma stratejisine bakıldığında, fiyat açısından herkesi şaşırtabileceğine inanıyorum. (Fotoğraf / Metin / Fotoğraf: Pacific Automotive Network Soğuk Blog)
Model parametresi karşılaştırma resmi
