Trumpchinin kahramanı, Ağustos ayında H6 Boyue'den daha ucuz ve çok iyi bir görünüme sahip olan 20.000'den fazla sattı!
Son yıllarda çok yüksek maruz kalma oranına sahip bağımsız bir marka olarak GAC Trumpchi, diğer birçok bağımsız markaya kıyasla olağanüstü derecede güvenilirdir.Lansmanını yaptığı çeşitli modellerden GAC Trumpchi'nin görünümünü görebiliriz. Ve iç mekanın özgünlüğü çok iyi, ancak Trumpchi geçmişte bazı yollardan geçti.İlk SUV'si gibi GS5 de çok popüler değil ve kompakt sedan GA3 hiçbir şey. Pazar payı. Trumpchi'nin karşı saldırısının başlangıcının GS4 ile başlamak olduğunu söylemek. GS4 piyasaya sürüldükten sonra yüksek görünümlü özellikleriyle popüler oldu, tabii ki başka yönlerden de iyi. O zamandan beri GS4 iyi satıyor ve Trumpchi'nin sonraki GS8, GS7, GM8 vb. Hepsi iyi karşılandı. Bu yüzden bugün hala Trumpchi'nin kahramanı olan bu GS4 hakkında konuşmak istiyoruz ve bu da yollarda çok yaygın.
Görünüm açısından, GAC Trumpchi GS4'ün ön yüz tasarımı GAC Trumpchi'nin aile tasarım dilini benimser.Görüntü orta boyuttadır ve iyi bir doku oluşturmak için uygun krom kaplamalarla süslenmiştir.Aynı zamanda, farlar da nispeten şekillendirilmiştir. Bak, bu araba gerçekten de arabanın önünden çok çekici.
Arabanın yan tarafında, bu otomobil trendi başlatan daha eski bir model olarak kabul edilen asma tavan tasarımını kullanıyor.Aynı zamanda gövde oranları görece simetrik ve insanlara uyumsuzluk hissi vermeyecek bu yapılabilir. Kolay değil. Arka tasarım nispeten basit ve zarif, ancak çok fazla vurgu yok Genel olarak konuşursak, bu arabanın görünümü çoğu insan için kabul edilebilir, ancak kendine has özelliklerinden bazılarından yoksundur.
Gövde boyutu açısından uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4525, 1852 ve 1654 mm ve dingil mesafesi 2640 mm.Standart kompakt modelin gerçek deneyimi de çok iyi. İç mekân açısından, bu araba da çok orijinal ve övgüye değer.İç mekanın genel şekli ve işçiliği nispeten iyi bir seviyede.Stil esas olarak evde rahat, çok sportif değil. . Merkezi kontrol paneli ve gösterge paneli, görsel olarak etkileyici olan aynı alana yerleştirilmiştir. Standart olarak ESP ve hava filtreleme ile konfigürasyon esasen pratiktir. Merkezi kontrol ekranı, panoramik sunroof vb. De ilgili modellerle donatılmıştır.
Güç aktarma organları açısından GS4, 1.3T motor ve 1.5T motor ile donatılmıştır. İlki 137 beygirlik maksimum güce ve 202 Nm maksimum torka sahiptir. İkincisi, 152 beygir gücü ve 235 Nm maksimum güce sahiptir.Şanzıman açısından, 5MT, 6MT, 6AT ve 7 vitesli çift kavramalı şanzımanlarla donatılmıştır, bu nedenle birçok seçenek vardır. GS4'ün fiyatı 8.98-15.18 milyon. Daha önce resmi bir düşüş yaşadı, bu nedenle 89.800 başlangıç fiyatı H6, Boyue ve RX5'ten daha cömert ve uygun maliyetli. Güzel dış iç mekanıyla birleştiğinde, Genel kapsamlı gücü çok dengeli ve yuva yok, bu nedenle aylık satış hacmi, Ağustos ayında satılan 20.066 adet gibi, H6 Tiguan'dan sonra üçüncü sırada olduğu gibi, 10.000 ila 20.000'in üzerinde.
