Hem performansa hem de güzelliğe nasıl sahip olunur, en yüksek değere sahip Alman coupe SUV'u test sürüşü yapın
İlkbahar geldiğinde her türlü seyahat planı vazgeçilmezdir.Grup turları ile karşılaştırıldığında elbette sürücüsüz turlar en özgür ve kolaydır.Otonom turların fotoğraflarını düşündüğümüzde, hangi manzara aklımıza gelirse gelsin, sürüş modellerimizin çoğu SUV'dur. Aslında, sedanlarla karşılaştırıldığında, SUV modelleri kendi kendine sürüş için doğmuş gibi görünüyor ve bunların arasında performansa odaklanan SUV'ler sürüş coşkumuzu canlandırabilir.
Sonuç olarak, birçok otomobil şirketi de bu pazar talebini fark etti ve pazara daha fazla performans SUV'si sunuldu.Bunlardan SAIC Skoda'nın Kodiak GT'si şöyle ... Adını dış tasarımdan iç tasarıma kadar "GT" sonekinden alıyor. Dekorasyon detayları canlılık dolu ve test sürüşü performansı daha da şaşırtıcı, "GT" adına layık.
Statik deneyim: benzersiz coupe tasarımı, güçlü iç teknoloji anlayışı
Hareketsiz haldeyken bile, Kodiak GT aynı sınıftaki diğer modellerden farklıdır.Ön yüzü, temiz hatlara sahip, ancak daha şık ve genç olan yepyeni bir aile tasarımını benimser. Arabanın yanına ve arkasına gittiğiniz sürece Kodiak GT'nin kendine özgü tasarımını görebilirsiniz.Yana eğimli sırt şekli sayesinde yanları daha ince ve zarif hale getirilirken, logoda, tekerlek kaşlarında ve diğer detaylarda bütünü oluşturmak için özel işlemler kullanılır. Araba daha sportif görünüyor.
Eğik arka 45 ° 'ye gelen Kodiak GT geri kayma şekli, normal versiyondan farklı bir mizaç sunar, atmosfer dolu ve dinamiktir ve düzensiz arka lamba şekli, spor performansını sevdiğiniz sürece çok fazla sportif tat katar. , Hepsinin Kodiak GT tarafından çekileceğine inanıyorum.
Kodiak GT'nin iç düzeni hala en yeni Skoda ailesi tasarım stilini koruyor, ancak direksiyon simidi, koltuk ve diğer detaylar yeni tasarlandı.Sportif üç kollu düz tabanlı direksiyon simidi deri ile sarılmış ve tutuş normal versiyondan daha iyi. Daha da iyi. Çok işlevli düğmeleri de entegre ediyor. Ek olarak, tam LCD gösterge paneli ile merkezi kontrol ekranının bağlantısını birleştiriyor. 10,25 inç tam LCD gösterge panelinde 4 tema ve zengin işlevlere sahip 10 arka plan rengi var. 8 inçlik navigasyon eğlence sistemi Carplay'i destekler, Baidu Carlife ve diğer cep telefonu araç içi ara bağlantı sistemleri tam LCD cihazlarla bağlantılı olduktan sonra, teknoloji duygusu ikiye katlandı.
Dinamik deneyim: Güç ayarı güçlüdür ve test sürüşü inanılmazdır
GT versiyonunun performansını garantilemek için Kodiak GT 380TSI, üçüncü nesil EA888 serisi 2.0T yüksek güçlü motorla donatılmıştır, 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir ve tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır. Yedi koltuklu bir SUV'un çok yol koşullarında oynaması için yeterli.
Ne kadar söylenirse söylenilsin, doğrudan bir test sürüşü deneyimi kadar iyi değil. Bu 2.0T yüksek güçlü sürüm + 7DSG güç kombinasyonu seti zaten birçok kişiye aşina olabilir, ancak modelin GT sürümündeki ayarlama stili gençlerin radikal tercihlerine hitap ediyor. Yolda sollarken, D vites durumunda yeterli güç alanı rezerve edilerek hafif ve sorunsuz günlük sürüş sağlanır. Nispeten konuşursak, S vites sürüş modunda, gaz kelebeği tepkisi gençlerin yoğun sürüşü için daha uygundur.
Kodiak'ın sıradan versiyonu sürüş konforuna dikkat ederse, Kodiak GT'nin süspansiyon üzerindeki desteği daha sert olacak şekilde ayarlanır ve hız tümseğini geçerken yol hissi nispeten nettir. Dahası, Kodiak GT'nin 6.48 sn'lik iyi bir hızlanma skoru var, bu da aynı seviyedeki birçok rakibin ulaşamayacağı bir seviyede, bu da mükemmel performansı görmek için yeterli.
Skoda Kodiak'ın yedi kişilik oturma alanı ve en son aile tasarımıyla birçok genç ailenin beğenisini yakaladığı söylenebilir. GT versiyonunun görünüşünden iç mekana kadar sunulması, sıradan versiyondan daha genç bir GT modeli sunuyor ve rahat özü hala korunuyor, günlük kullanımı tatmin ederken, bu genç grubun bireyselliğini de vurguluyor. Manipülasyona doğru bir yürek vardır.
Kısa bir süre önce, ulusal politika ayarlamalarına yanıt olarak, Kodiak GT TSI330 standart versiyonu resmi olarak 8.000 yuan fiyat indirimi açıkladı.Fiyat indiriminin ardından kılavuz fiyat 191.900 yuan idi ve bu da iyi bir performans / fiyat oranına sahipti. Baharın geldiğini görünce, kendi kendine sürüş için bir Kodiak GT almak oldukça heyecan verici.
