Dipnotsuz klasik Land Cruiser nasıl tanrısal bir arazi aracı haline geldi?
Birçok insan SUV ve arazi araçları kavramlarını birbirine karıştırır.
SUV'nin Çince kelimenin tam anlamıyla çevirisi bir spor otomobil ve arazi aracıdır, haha, arazi yeteneğiniz iyi değil ve gerçekten bu unvanı hak etmiyorsunuz.
Günümüzde pek çok araba mermilerden SUV'ye dönüştürülüyor, aslında arabalardan çok da farklı değiller yani şasi birkaç santimetre artırılıyor, tavanı birkaç santimetre artırılıyor ve popo kesiliyor. Bu "zorunlu arazi" davranışının profesyonel arazi araçlarını yüksek sesle güldüreceğini herkes bildiği için hiçbir fark yok.
Uzun bir geçmişe sahip uygun maliyetli bir otomobil serisi olan arazi araçlarının geliştirilmesi boyunca, Toyota'nın amiral gemisi SUV'si Land Cruiser, zorlu SUV'lar arasında her zaman bir efsane olmuştur. Peki Land Cruiser nasıl tanrısal bir arazi aracı haline geldi?
Sonuçlar açısından, Land Cruiser olarak da bilinen Land Cruiser, en zorlu yol koşullarının Tibet, Sincan ve Orta Doğu çöllerinde olduğu Land Cruiser veya kısaca Land Cruiser'dır.
Forumdaki bazı netizenler evde 2004 Land Cruiser olduğunu söylediler ve o zamanlar buna Land Cruiser, J100 jenerasyonu, 4.7 litrelik bir V8, vinç, seyyar liman ve arazi lastikleri de deniyordu. 10 yıl içinde, 400.000 kilometre, Tibet'in içinde ve dışında 6 kez, bir kez çevrildi, biri sürmeye devam etmek için zorladı, mal göndermek için 3 kez Wenchuan'a girip çıkma riski taşıyan 512 çamur kayması, Sincan'da hiç kimsenin toprağı iki kez, Çinghai Gölü Biri İç Moğolistan'ın otlaklarına ve bir kez Yunnan ve Myanmar'a olmak üzere üç kez girdim.
Sayısız kötü yol durumu ortaya çıktı ve her geri döndüğümde tamir edilecek bir şey olup olmadığını görmek için arabayı kaldırdım ve sonuç olarak bunda bir sorun yoktu.
Tibet, Sincan gibi yerlerde, yollar zor olsa da, sık sık aşırı off-road'a gitmeye gerek yoktur.Tüketiciler, birkaç yıllık veya hatta on yıldan fazla hizmet ömrü boyunca mümkün olduğunca az arızaya en çok dikkat etmeye değer verirler. Aksi takdirde, cep telefonu sinyalinin ulaşılamadığı, kimsenin olmadığı bir yerde bozulursa, gerçekten canınızı yakacaktır. Land Rover Range Rover, Mercedes-Benz G-Class ve diğer arazi yetenekleri, kara kruvazörlerinden daha aşağı değildir ve hatta havalı süspansiyon, dik eğimler ve diğer yüksek teknolojili konfigürasyonlarla donatılmıştır. Sorun olmadığında bu konfigürasyonlar gerçekten iyidir.Bir sorun olduğunda, havalı süspansiyon normal yol kenarı mağazaları tarafından tamir edilemez. Onarımın fiyatı da çok pahalıdır. 20.000 yuan'dan az bir set.
Öte yandan Lu Xun, yedek parçaları yaygın, miktarı büyük, fiyatı ucuz ve onu tamir edebilecek pek çok insan var. Bu nedenle, bazı insanlar Qinghai-Tibet Platosu'ndaki bazı araba tamir atölyelerinde Toyota'yı sadece nasıl tamir edeceğini bildiğini söylüyor çünkü bunlar hassas değil, saf mekanik şeyler.
Lu Xun için, size lüks veya markanızın getirdiği yüz duygusu veremez, ancak bir arabanın temel işlevi - güvenilir bir araç, bunu yaptı.
Off-road, istediğiniz şey sağlam güvenilirlik, bu muhteşem çiçekleri istemenin ne anlamı var?
Bu nedenle Rand Cool Road Ze, arabaları gerçekten anlayan saf erkeklerin tercihidir.En profesyonel ve klasik ürünleri seçerken asla yanlış gidemezsiniz.
