Alpha almaya gerek yok! Bu araba, çift taraflı elektrikli kayar kapılarla donatılmış, 500.000'den az 6 silindirli motorla dolu.

Aslında, MPV modellerinin yaratıcısı söz konusu olduğunda, Chrysler'in Grand Jielong'u iyi açıklanmalıdır. İlk olarak 1983'te doğdu. 2012'nin başlarında, küresel satışlar 13 milyonu aştı ve Kuzey Amerika pazarında sahip olunması gereken bir aile arabası. Çin'deki satışları ortalama olmasına rağmen, yabancı ülkelerde tamamen tatlıdır.

İkinci çocuk politikasının açılmasıyla birlikte, giderek daha fazla sayıda yerli MPV tüketicisi var.Geçmişte çoğu iş alımına eğilimliydi. Şimdi yavaş yavaş on milyonlarca aileye giriyorlar.Aynı zamanda MPV için mevcut ürünler de artıyor. Her geçen gün daha çok, Wuling Hongguang, Honda Odyssey, Buick GL8, Elfa, Senna ve günümüzün kahramanı Chrysler Grand Prix gibi çeşitli fiyat noktalarında iyi modeller var ve hepsi iyi seçimler. Bununla birlikte, MPV konforu ve geniş alan için açgözlü ve güçlü güç isteyen tüketiciler için, saf Amerikan MPV Grand Jielong en iyi seçimdir.Çift taraflı elektrikli kayar kapılara sahip 6 silindirli bir motora ve 3089 mm dingil mesafesine sahiptir. , Sadece alan geniş değil, lüks de yüksek kalitede, güç de çok güçlü.

İlk olarak Chrysler Grand Jielong'u tanıtalım. Engelli hibrit plakası ve yakıt versiyonu olmak üzere iki güç sistemi sağlıyor. Bugün esas olarak yakıt versiyonunu tanıtacağız. Grand Jielong'un yakıt versiyonu 9 vitesle eşleşen 3.6L 6 silindirli doğal emişli motorla donatılmıştır. Kendinden entegre şanzımanın maksimum gücü 279 beygir gücü ve maksimum 345 Nm torku vardır.Güçlü bir güç performansına sahiptir ve ayrıca tam zamanlı bir dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.Arazi sürüşlerinde bile bu MPV'ler için çok nadirdir. , Alpha satın almak için büyük bir fiyat harcamak veya hatta fiyatı artırmak yerine, Grand Jielong'u başlatmak daha iyidir, resmi rehber fiyatı sadece 496.900 yuan.

Yakıt tüketimine gelince, güç inanılmaz olsa da, yakıt tüketimi aslında o kadar da korkutucu değil. 100 kilometrede kapsamlı yakıt tüketimi sadece 9,9L, bu yeterince ekonomik değil ama yine de normal bir seviyede. Ek olarak, Grand Jielong, ön Macpherson + arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon kombinasyonunu benimser.Şasi çok güçlüdür ve titreşim sönümleme ve gürültü filtrelemenin etkisi kötü değildir.Sürücüleri ve yolcuları getirebilir Rahat bir sürüş deneyimi için gelin.

Görünüm açısından tasarım çok dikkat çekiyor ve çok dinamik ve şık görünüyor Ön yüzü, farlara bağlı büyük ağız şeklinde bir hava giriş ızgarasıdır.Aynı zamanda, tüm orta ağın ana hatlarını çizmek için krom şeritler kullanır. , Sadece otoriter görünmekle kalmıyor, aynı zamanda genel not duygusu da etkili bir şekilde geliştirildi. Gövde boyutu açısından Grand Jielong'un uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 5176x2037x1777mm, dingil mesafesi 3089mm ve 2037mm'lik kabin genişliği Grand Jielong'un çok atmosferik görünmesini sağlıyor.

İç mekanda siyah + titanyum gri gümüş çift renk uyumlu bir iç mekan var, genel görünüm çok zarif, özellikle direksiyon simidi, görsel doku çok göze çarpıyor, insanlar yardım edemiyor ama ona dokunmak istiyor, malzeme açısından Grand Jielong da çok nazik , Geniş alan deri malzemeden yapılmış ve elde dikilmiştir.Tüm arabanın dokusu ve sınıfı çok iyi.Üst düzey Amerikan arabalarının rotasıdır. Yapılandırma açısından, 500.000'e yakın bir fiyata sahip bir otomobil olarak, deri koltuklar, GPS navigasyonu, CarPlay / CarLife, 360 derecelik panoramik görüntüler vb. Gibi yapılandırma da çok düşüktür. Güvenlik yapılandırması açısından, tüm sistem standart olarak ana ve yolcu koltuğu hava yastıkları, ön yan hava yastıkları, ön ve arka baş hava yastıkları ve diz hava yastıkları ile birlikte gelir.Aktif frenler, ön ve arka park radarları ve 360 derece panoramik görüntüler de standarttır. Çok kapsamlı. Koltuk düzeni 7 koltuklu 2 + 2 + 3 şeklindedir.İkinci sırada iki bağımsız koltuk vardır.Ön koltuklarda elektrikli bel / sırtlık ayarı, koltuk ısıtması ve havalandırma vardır.

Yerli popüler MPV ile karşılaştırıldığında, Grand Jielong bariz avantajlara sahiptir.Fiyat açısından, Toyota Alpha'nın 3.5L V6 motorlu versiyonunun minimum fiyatı 772.000'dir.Bu, fiyat artışı olmadan hala aynı fiyattadır. Hem Mercedes-Benz V-Class hem de Volkswagen Metway 2.0T ile donatılmıştır. Ek olarak, tasarım ve konfigürasyon açısından da öne çıkan özelliklerle doludur.Bir MPV satın almak isteyen aileler için, neden Chrysler'in Grand Prix'si olmasın?

Yeni BJ80 ortaya çıktı, Wuling 3.0T V6 motor ile arazi daha güçlü
önceki
Lüks 7 koltuklu istasyon vagonu 190.000'in altına düştü ya da tamamı ithal mi oldu, satın alabilir miyim?
Sonraki
Otonom sürüşte yeni bir çağ açan Changan L3 otonom sürüş seri üretim deneyimi başarılı oldu
Nanchang, Jiangxi: Parkta gezerken, yakındaki geziler "yeniden canlanıyor"
Harbin Pingfang Bölgesi: Sanayi işletmelerinin yeniden başlama oranı% 97,6'ya ulaştı
"Party Commando", yolcuların yönlendirilmesini ve aktarılmasını sağlamak için havaalanı "salgın" hattında savaştı.
On milyardan fazla, işte geliyor
Taze yeşil çay bahçesi, yoğun bahar çayı toplama
Verimli! Keşiften kovulmaya kadar sadece 20 dakika sürer
İtalyan hastanesinin iç görüntüleri açığa çıktı: Doktorlar bunalmış durumda, Çinli uzman grubu en ağır darbe alan bölgeyi geri çekiyor
Xiong'an "Artery" çalışmaya devam ediyor
Nostalji Polis Ofisi, Quartet'in işe yeniden başlamasını memnuniyetle karşılıyor
Bir Kore arabası ters çevrildi, onu 110.000'in tepesi ile satın alabilirsin, tam bir konfigürasyona ve yüksek bir değere sahip, ki bu CR-V'den daha dürüst.
Bu sivil düzeydeki zorlu arazi! 100.000'den fazla, Haval tarafından üretilen kiriş + dört tekerlekten çekiş getirecek
To Top