Yaklaşık 30.000 önde gelen indirim, şimdi yaklaşık 80.000 satın alabilir, yine de yerli bir araba alabilir misiniz?
Kore otomobillerinin satışları gerçekten düşse de, performansları geçmiştekinden çok daha kötü. Neyse ki Kore dizisi yok olmadı, hala iyi satışları olan birkaç model var ve güçleri korunmuş durumda. Örneğin, IX35, kurşun vb. Geçen yıl lider satış 127.000'e ulaştı. Liderlik, Elantra'nın bir başka adıdır. Aslında, Elantra, yurtdışında orta vadeli büyük bir facelift geçirdi ve bu yıl yurt içi yeni liderlik başlatılacak, bu nedenle Leading'in bu tür sonuçları büyük makyajdan önce koruyabilmesi fena değil. Yukarı.
Kore otomobillerinin tasarımı her zaman daha dinamik olmuştur.Liderlik en yeni nesil ürün olmasa da genel görünümü geriye dönük görünmemektedir. Büyük ağızlı ızgara göz alıcıdır ve içindeki yatay krom kaplama şerit şeridi, genel görünümü daha şık hale getiren küçük bir segment tipi haline gelmiştir. Ön farlar çok keskin ve alt kısımdaki L şeklindeki siyah kaplama daha da abartılı.Kaputtaki yükseltilmiş çizgiler ile otomobilin tüm ön kısmı çok sportif ve çok görsel bir etkiye sahip.
Yan kısımda, önde gelen üst bel çizgisi yavaşça arkadan öne doğru çöküyor ve genel vücut duruşu daha çok ileriye doğru bir dalışa benziyor, bu da son derece sportif görünüyor. Arka lambalar, farlara benzer şekilde çok uzun ve dar ve son derece keskin görünüyor. Kuyruk ayrıca, gençlik mizacını daha da geliştiren, kalkık bir ördek kuyruğu tasarımına sahiptir.
İç mekanda, lider düzensiz asimetrik bir merkezi kontrol tasarımını benimsiyor.Kontrol alanı ve gösterge ekranı, nispeten daha pratik olan sürücü üzerinde ortalanmış.Aynı zamanda direksiyon simidi kırmızı dikişlerle sarılmış. Güçlü bir spor atmosferi yaratın. Tüm serinin lideri dört hava yastığı, ESP, lastik basıncı izleme, arka radar, motor çalıştırma ve durdurma, Bluetooth vb. İle standart olarak gelir ve düşük konfigürasyona ek olarak deri koltuklar, merkezi kontrol ekranı, açılır tavan, geri vites görüntüleri vb. De görünür. Bu düzeydeki modeller için, aynı zamanda genel düzey olarak kabul edilir.
Ön gövdenin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4610 * 1800 * 1450 mm ve dingil mesafesi 2700 mm'dir.Ölçüler LaVida kadar iyi değildir, ancak dingil mesafesi LaVida'dan daha uzundur, bu nedenle arabanın iç alanı LaVida'nınkinden daha küçük olmayacaktır. Bir aile scooter için, Liderlik çok niteliklidir.
Güç bölümünde lider motor, maksimum 130 beygir gücü ve 115 beygir gücü, 211 Nm ve 144 Nm tepe torku ile 1.4T ve 1.5L motorlarla donatılmıştır ve 1.4T şanzıman sistemi, 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilirken, 1.5L Model, 6MT ve CVT şanzımanlar ile donatılmıştır. Motor oldukça güvenilir ve ekonomiktir. 1.5L model için 100 km'de yakıt tüketimi 5.5L (manuel) ve 5.1L (otomatik) iken 1.4T versiyonu 5.4L'dir.
Aslında, ister eski Elantra ister mevcut lider olsun, itibar kullanıcılar arasında her zaman çok iyi olmuştur. Liderliğin kendisinde bariz bir eksiklik yok.Ürün çok dengeli ve görünümü ve iç tasarımı geride kalmıyor.Gençler için de kabul edilebilir. Alan ve güç, günlük ulaşım veya ev kullanımı ihtiyaçlarını tam olarak karşılayabilir. 1.4T modeli de Daha güçlü sürüş keyfi yaşatın. Önde gelen fiyat 10.98-146.8 milyon yuan.Şu anda terminal indirimi çok yüksek, 29.000'e ulaşıyor. İndirimden sonra başlamak için sadece yaklaşık 80.000 yuan'a ihtiyacı var. Changan Yidong, Emgrand GL ve diğer modellere çok yakın. Fiyat / performans oranı gerçekten çok yüksek.
