"Binlerce yol var, önce güvenlik!" Defansif sürüş tekniklerini anlamalısınız
Bahar Festivali sırasında Ning Hao, Han Han, Xing Ye ve Jackie Chan gibi büyük isimlerin hepsi kendi gişe rekorları kıran filmlerini getirdiler. Herkesin Yeni Yıl kırmızı zarflarını almak istedim, ancak 2075'te geçen "Wandering Earth" en büyük Bahar Festivali dosyası haline geldi. Kazanan, bugün itibariyle kümülatif gişesi 2.5 milyar yuan'ı aştı. Wu Jing'in katılımıyla herkes ana tema filmi olduğunu düşünmeye başladı; izledikten sonra Çin'de sert bir bilim kurgu filmi olduğunu keşfettiler ama bir kez daha "The Wandering Earth "'ün bir yol güvenliği tanıtım filmi olduğunu buldular!
"Binlerce yol var, önce güvenlik, düzensiz sürüş ve akrabaların gözyaşları." Filmi izleyen birçok insanın beyninin bu kafiyeli çizgi tarafından yıkandığına inanıyorum. Gerçekten de "güvenlik" ebedi bir önermedir. Bu aşamada, sürüş güvenliğini artırmak için daha güvenli arabalar ve daha gelişmiş sürüş destek sistemleri kullanıyoruz, ancak otomobil endüstrisi güvenlik bilincinin bunlardan daha önemli olduğuna inanıyor. Bugün defansif sürüş ve kaza olasılığının nasıl azaltılacağı hakkında konuşacağız.
Büyük kamyondan uzak durun
Ortaokul fiziğinin kinetik enerji formülüne göre, bir nesnenin kinetik enerjisi, nesnenin kütlesi ve hızı ile doğru orantılıdır. Bu, aynı hızda büyük bir kamyonun kinetik enerjisinin bir aile arabasınınkinden birkaç kat fazla olacağı anlamına gelir. Arabanız XX çarpışma testinde beş yıldız almış olsa bile, arabanız yüksek mukavemetli çelikten yapılmış olsa bile, yalnızca büyük bir kamyonun önündeki "çarpışma enerjisi soğurma bölgesi" haline gelebilir.
Büyük bir kamyonun sürücüsü yüksek bir oturma duruşuna ve geniş bir görüş alanına sahip olmasına rağmen, geniş gövdesi nedeniyle sürücü için çok büyük bir kör nokta oluşturur. Bu nedenle, büyük bir kamyonun yanında şerit değiştirirseniz, sürücü sizi hiç göremeyebilir ve birçok trafik kazası da meydana gelebilir. Yolda büyük bir kamyonla karşılaşırsanız, sollama imkanınız varsa, mümkün olduğunca geçmeye çalışın, sollama yapamıyorsanız, yeterince uzakta güvenli bir mesafe bırakın, sıkışıklık olsa bile, iki park yeri arasındaki mesafe için savaşmayın.
Güvenli bir şeritte yürüyün
Güvenli şerit nedir? Aslında, farklı yol türlerinin farklı güvenlik şeritleri vardır. Örnek olarak, ortak üç şeritli otoyolumuzu ele alalım: Orta şerit en güvenli, sol şerit ikinci ve sağ şerit en az güvenli şerittir. Sol şerit sollama şerididir.Genel olarak hız nispeten hızlıdır ve korkuluğa yakındır.Kaza durumunda, genellikle birden fazla çarpışmaya neden olur. Üstelik karşıdan gelen bir aracın şeridinizi işgal etmesi durumunda, genellikle bu durum için yanıt süresi yoktur. Sağ şerit genellikle yüksek hızlı giriş ve çıkışlara bağlanır.Yol koşullarına aşina olmayan sürücüler girişte ve çıkışta tereddüt eder ve arkadan çarpışmalar son derece muhtemeldir. Buna karşılık orta şerit en güvenli olanıdır, ancak yalnızca büyük kamyondan uzak durursanız.
Şehirlerde yaygın olan iki yönlü dört şerit için sol şerit nispeten daha güvenlidir. Zaman zaman motorlu şeritlere giren elektrikli araçların yanı sıra motorsuz şeritlere park eden bazı araçlar da potansiyel güvenlik riskleri oluşturmaktadır. Sadece sağ şeritte gidebiliyorsanız, özellikle motorsuz şeritlere kaçak park eden araçlar olmak üzere sağdaki yol koşullarına her zaman dikkat etmelisiniz, kapıyı her an açabilir.
Dikkat çekmek
Bir yarış oyununun aksine, halka açık yollarda araç kullanırken görüşünüzde kör noktalar vardır ve diğer insanların da göremeyeceğiniz yerler vardır, bu nedenle başkalarının dikkatini çekmek çok önemlidir. Örneğin yukarıda bahsedilen büyük kamyonun kör görüş alanı çok geniştir, sollama yaparken öndeki araca hatırlatmalıyız. En iyi yol, uzun farı iki kez yakıp sonra önünüzdeki aracı geçmesi için uyarmaktır. Hoparlörleri mümkün olduğunca az kullanın, özellikle yüksek hızlarda, lastik gürültüsü ve rüzgar gürültüsü çok büyüktür, kornanın rolü çok küçüktür ve uzun huzme, gündüz bile hatırlatıcı bir rol oynayabilir.
Tünellerden veya düşük ışıklı diğer yerlerden geçerken ışığı iyi kullanmak da çok önemlidir. Pek çok insan yolu farlar olmadan net bir şekilde görebileceklerini düşünüyor ve bu muhtemelen başkaları sizi görmediği için gerçekleşecek. Bu nedenle, yoldaki diğer araçların veya yayaların farkına varmasına izin vererek birçok kazayı önleyebilirsiniz. Tabii ki, modifiye edilmiş egzoz çeşidi, "caddeyi patlatan" ses de istenmeyen bir durumdur.
Güvenli bir hızı koruyun
Hız her yıl her yıl trafik kazalarının çoğunu oluşturur, bu nedenle araba ne kadar yavaşsa o kadar güvenli mi? Kesinlikle değil. Örnek olarak şehirdeki kapalı otobanı ele alalım.Genel hız sınırı 80km / s'dir.Bazı insanlar dikkat etmeden 100km / s hıza ulaşabilir. 40km / s hızla yüksek hızda yavaş yürürseniz, yüksek bir olasılık vardır. Arkadan çarpışma oldu. Bu nedenle, hız ne kadar yavaşsa o kadar güvenli değildir.Şeritteki diğer araçların hızlarını yakın tutmak güvenlidir.Çok hızlı veya çok yavaş bir güvenlik riskidir. Şeritteki aracın hızını kontrol etmenin yanı sıra, rampaya girip çıktığınız yerde, rampaya girmeden önce yavaşlama ve dönüş gibi ana yola girdikten sonra mümkün olan en kısa sürede hızlanmak gibi güvenli bir hız sağlamak da gereklidir.
Sonunda yazılı: Otomobil endüstrisi size şunu hatırlatmak için sıcak bir şekilde konuşuyor: "Binlerce yol var, önce güvenlik, düzensiz sürüş ve akrabaların gözyaşları." Umarım herkes yeni yılda kazalardan uzak durur ve güvende olur!
