Tüketim teşvik politikası yayınlanmak üzere ... Kırsal pazar otomobil tüketimini canlandırabilir mi?
Ticaret Bakanlığı, 12 Şubat'ta düzenlediği basın toplantısı ve özel toplantısında, gelişmiş otomobil ülkelerindeki araç sahipliğine kıyasla, Çin'de otomobil tüketimine olan talebin hala çok büyük olduğuna dikkat çekti. Otomobil tüketimi, sosyal sıfırın çok büyük bir bölümünü oluşturduğundan, 2018'de otomobil tüketim talebindeki düşüş, 2018'de sosyal sıfırın büyümesini etkiledi. Buna ek olarak, Ticaret Bakanlığı, tüketimi teşvik etmeye yönelik bir dizi önlemin uygulanmasını teşvik etmek için bu yıl Nisan ayında ulusal bir konferans düzenleyecek.
Birkaç gün önce, Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı ve Maliye Bakanlığı da dahil olmak üzere on bakanlık ve komisyon ortaklaşa "Tüketimde İstikrarlı Büyümeyi Teşvik Etmek ve Güçlü Bir İç Pazar Oluşumunu Teşvik Etmek İçin Arzın Daha Fazla Optimize Edilmesi için Uygulama Planı (2019)" yayınlayarak "otomobil tüketimini teşvik etmek için birden fazla önlem alınması gerektiğini belirtti. Sakinlerin seyahat ihtiyaçlarını daha iyi karşılamak için ". Bunlar arasında, plan "kırsal otomobillerin değiştirilmesini teşvik etmeyi öneriyor. Koşullar elverdiğinde, kırsalda yaşayanlar üç tekerlekli araçları hurdaya çıkarabilir ve 3,5 ton veya daha az kamyon veya 1,6 litre veya daha az yer değiştiren binek otomobil satın alabilir ve kırsal alanları sürmek için uygun sübvansiyonlar sağlayabilir." Otomobil tüketimi ".
Yeni Yıl boyunca birçok bakanlık ve komisyonun sık sık yaptığı eylemler şüphesiz 2019 otomobil pazarı için bir bahar esintisidir. Bununla birlikte, kırsal pazarı canlandırmak gerçekten araba tüketimini artırabilir mi?
01
Kırsal pazar her zaman potansiyel bir otomobil pazarı olmuştur
Geçtiğimiz 20 yılda Çin, kentleşmenin hızlı gelişme aşamasındaydı (2017'de kentsel nüfus toplam nüfusun% 58,52'sini oluşturuyordu), ancak buna rağmen, Çin'in kırsal nüfusu hala büyük bir paya sahip ve kişi başına tüketim harcamaları da yıldan yıla artmaktadır ( 2017 itibariyle veriler 10.000 yuan'ı aştı). Kırsal yaşam standartlarının iyileştirilmesiyle birlikte, büyük bir nüfus tabanına sahip kırsal pazar, doğal olarak potansiyel bir otomobil pazarıdır.
Kırsal yaşam standartlarının iyileşmesiyle birlikte, ev aletleri ve motosikletlerin tüketilmesinin ardından, otomobil tüketimi kırsal alanlarda yeni bir trend haline geliyor. Yazar, bu yılki Bahar Şenliği sırasında, Jianghan Ovası, Hubei'deki kırsal evinde her evin önüne veya kırsal yolların yanına giderek daha fazla arabanın park edildiğini gördü.
Tabii ki şehirde çok çalışan ve Bahar Şenliği sırasında akrabalarını kurtarmak için eve dönen arabalardan bazıları da var. Bununla birlikte, giderek daha fazla kırsal kesimin araba satın aldığı tartışılmaz bir gerçektir. Aynı zamanda, kırsal pazardaki araba tüketimi de şehir pazarındakinden farklıdır, esas olarak rekabetçi tüketimde kendini gösterir.Aynı köydeki biri araba satın alırsa, aynı köydeki diğer insanları, kötü olmadıklarını göstermek için bir araba almak umuduyla hemen araba almaya yönlendirirler. Özellikle evliliklerde araba satın almak evliliğin kesinleşip sonuçlanmama koşullarından biri olma eğilimindedir.
Bununla birlikte, bu tür irrasyonel ve takip eden otomobil tüketiminin, kırsal otomobil pazarının sağlıklı kalkınmasına ille de fayda sağlamayabileceğini belirtmekte fayda var; devlet tarafından teşvik edilen gelir dağılımı reformu yoluyla kırsal nüfusun gelir düzeyini artırmak daha mantıklı olabilir. .
02
Acil olarak karşılanması gereken kırsal otomobil pazarı, karşılık gelen otomobil tüketim ortamını iyileştirmelidir.
Trafik sıkışıklığından bıkan şehir çalışanları, kırsala dönerken birkaç gün eğlenebileceklerini düşündüler, ancak gerçek şu ki sadece kırsal alanlar değil ilçe kasabaları da trafik sıkışıklığından rahatsız olacaklar.
Bazıları bunun sadece Bahar Şenliği sırasında geçerli olduğunu söyleyecek; belki de bu, potansiyelini gerçekleştirmek üzere olan kırsal pazara da hatırlatıyor. Kırsal pazarda otomobil tüketiminin artmasıyla birlikte otomobillerde yaşanan artış sadece an meselesi olup, yol yapımları gündemde hızlanabilmektedir. Buna ek olarak, daha önce övülen köyden köye, kırsal pazarda araçların artması zorluğuyla da karşılaşabilir (örneğin, köyden köye yol yeterince geniş değil, düşük yapmak zor ve zaten bazı hasarlar var).
Ayrıca, Bahar Şenliği sırasında yazar, sık sık bazı ihlaller veya kötü sürüş davranışları ile karşılaşmıştır. Örneğin, köyde araç sürmenin gözetimsiz, alkol etkisi altında araç kullanmanın ve emniyet kemeri takmamanın; bir veya iki kişiyle daha fazla oturmanın önemli olmadığını düşünerek, aşırı yüklü sürmenin; arabayı tanımanın, uzun süre farlar açık arabayı takip etmenin ... İlçe hastanesinde çalışan kuzen, yazarı Bahar Şenliği sırasında her gün hastanede trafik kazaları nedeniyle tıbbi tedavi arayanların olacağı konusunda uyardı.Araba kullanırken sadece trafik kurallarına uymakla kalmayıp aynı zamanda tehlikeden de kaçınmalısınız.
Sıkı trafik yönetimi, trafik yönetiminin genişletilmesi ve sürüş için planlamanın savunuculuğu kırsal pazarda zorunlu olabilir.
Sonunda yazılı: Ticaret Bakanlığı, iç tüketimin büyüme hızının 2019'da daha da yavaşlayacağına ancak genel ölçeğin istikrarlı ve hızlı bir büyümeyi sürdüreceğine işaret etti. Toplumun sıfır büyüme oranını etkileyebilecek otomobil tüketimi olarak, tüketimi teşvik politikaları ile iç tüketime katkı sağlama imkanı var. Bununla birlikte, amaç kırsal otomobil pazarında tüketimi canlandırmak iken, kırsal pazardaki otomobil tüketim ortamını düzenleyecek tedbirler de gereklidir.
