Düşük anahtarlı 7 koltuklu araba değil, bu araba babamı deli ediyor
Yılın Mazda'sı kesinlikle herkes üzerinde derin bir etki bıraktı.Klasik Mazda 6'dan ruhu harekete geçiren yeni tasarım stiline sahip yeni Mazda modeline kadar, kontrol kabiliyetini sağlarken yeterince yüz kazanmanıza olanak tanır. Artık Mazda CX-8'in gelişi size sadece yüz vermekle kalmıyor, aynı zamanda Mazda SUV modelleri için size en büyük alanı sağlıyor.
Mazda CX-8 yeni piyasaya sürüldü ve yeni otomobil toplam 4 modelle 258.800 ila 330.800 yuan arasında fiyatlandırılıyor. Yeni araba, orta ila büyük bir SUV olarak konumlandırıldı ve Toyota Highlander ve Ford Sharp ile uyumlu hale getirildi. Yeni otomobilin görünümü Mazda CX-5'e göre çok daha büyük ... CX-8'in size alan avantajı sağladığı söylenebilir.
Ön yüz hala ailenin ruh hareketi tasarım konseptini benimsiyor Çoklu yatay hava giriş ızgaraları ön yüzün genişliğini artırıyor. Tamponun karmaşık şekli, dokusunu açıkça hissedebiliyor.
Logonun tasarımı, altında 360 derecelik panoramik kamera ile çok üç boyutludur. Hava giriş ızgarası gümüş metalden yapılmıştır.
Üst düzey modellerin farları, hem uzak hem de yakın ışıklar için LED ışık grupları ile tasarlanmıştır.Sadece stil genç tüketiciler tarafından kabul edilmekle kalmaz, far stili de ailedeki diğer modellerle son derece uyumludur.
Yedi koltuklu bir model olduğu için aracın genel boyutları: 2955mm / 1842mm / 1733mm ve dingil mesafesi 2930mm'dir. Model çok büyük olsa da yan bel dizaynı hala çok çekici ve tekerlek kaş pozisyonu da farklı malzemelerle uyumlu.
Lastik ebadı: 225/55 R19 ve çok kollu jantlar bu devasa model için çok uygundur. 19 inç jantlarla donatılmış olmasına rağmen, lastikler ve tekerlek kaşları arasında hala çok fazla boşluk var.
CX-8 kuyruk modelinin kuyruk kanadı tasarımı abartılı ve genel kuyruk çok ağır geliyor. Mazda spor modelleri, MPV'ler için bile belirli bir hareket duygusu ekleyen iki taraflı tek egzozlu bir tasarıma sahip olacak.
Arka farların tarzı da oldukça yakışıklı ... Sırtların ve dairelerin kombinasyonu sadece arka farların güzel görünmesini sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda ortadaki gümüş krom dekorasyonun arka lambalarla iyi bir şekilde bütünleşmesini sağlıyor. Aşağıdaki AWD logosu ayrıca CX-8'in iki dört tekerlekten çekiş versiyonuna sahip olduğunu kanıtlıyor.
Otomobilin içinde tüm pozisyonların deri ile sarıldığı aşikar, kahverengi ve beyaz metal malzemeler iç mekanın dokusunu artırıyor.İçi boş pozisyon daha uzun ve aracın boyutu ile ilgili.
Üç dairesel gösterge paneli hala çok hareketli görünüyor. Orta konum bir takometre değil İşlev görüntüleme alanı en sağda. Şerit tutma ve hız sabitleme gibi işlevler bu konumda görüntülenir.
Merkezi kontrol pozisyonu LCD ekranı bağımsız bir stil tasarımını benimser, ancak LCD dokunmatik ekranın boyutu çok büyük değildir.Arabanın genişliğine yol açan araç gövdesinin büyük olmasından kaynaklanıyor olabilir. CD konumu da çok benzersizdir, özellikle sırt konumunu seçer.
Direksiyon simidi, sadece sportif stili yansıtmakla kalmayıp aynı zamanda geniş alanlı gümüş metal malzeme stilini de çok güzel yansıtan Mazda ailesinin yeni tasarım stilini benimser.
Direksiyon simidinin sol tarafındaki işlevsel kontrol alanı tam donanımlıdır ve elektrikli bagaj kapağı, şeritten ayrılma uyarısı, otomatik çalıştırma ve durdurma, 360 derece panoramik görüntü, park radarı ve direksiyon simidi gibi işlevlerin tümü donatılmıştır.
CX-8 koltuk delikli deri ile ayarlanmıştır.Yüksek perforasyon yoğunluğu nedeniyle doku mükemmel ve dokunuş için hassastır. Ön koltuklar sadece elektrikli ayar ile değil aynı zamanda koltuk hafızasıyla da donatılmıştır. Ek olarak, ön sıra, arkadaki iki sıra koltukta emniyet kemeri takılıp takılmadığını da görüntüleyebilir.
CX-82 + 3 + 2 düzenini benimser, ikinci koltuk sırası geniştir ve üçüncü koltuk sırası da iyi performans gösterir.
Alan açısından üçüncü sıra koltuklar kullanılmazsa, döşendikten sonra tamamen düz olacak ve bu da depolamaya büyük avantajlar sağlayabilir.
Mazda CX-8 serisinin tamamı, aynı zamanda 13: 1 yüksek sıkıştırma oranına, maksimum motor gücü: 141kW / 6100rpm ve maksimum tork: 252Nm / 4000rpm'ye sahip olan 2.5L Chuangchi Blue Sky doğal emişli motorla donatılmıştır. Org tarzı gaz pedalı da herkese aşinadır.
Aynı zamanda, ikisi de i-ACTIV AWD akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmış 6AT şanzıman ile donatılmıştır. Ek olarak, tam hızlı alan kilitleme teknolojisi, size belirli miktarda eğlence getirirken kolayca yüksek hızlara ulaşabilir. Vites kolunun arkasındaki düğme de diğer Mazda modelleriyle uyumludur.
Editörün özeti: Mazda ailesi bu kez orta ve büyük boy CX-8'i piyasaya sürdü ve bu da SUV pazarındaki rekabet gücünü artırdı. İster görünüm ister mekan olsun, yolda sürmenin size sadece yüz vermeyeceği, aynı zamanda alan ihtiyaçlarınızı da karşılayacağı söylenebilir. Ve akıllı dört tekerlekten çekiş sistemine sahip 2.5L güç ihtiyaçlarınızı da karşılayabilir Belki de Mazda CX-8 sahip olduğunuz şeydir ve artık sizi bu kadar düşük anahtar yapmaz.
Yılın Mazda'sı kesinlikle herkes üzerinde derin bir etki bıraktı.Klasik Mazda 6'dan ruhu harekete geçiren yeni tasarım stiline sahip yeni Mazda modeline kadar, kontrol kabiliyetini sağlarken yeterince yüz kazanmanıza olanak tanır. Artık Mazda CX-8'in gelişi size sadece yüz vermekle kalmıyor, aynı zamanda Mazda SUV modelleri için size en büyük alanı sağlıyor.
Mazda CX-8 yeni piyasaya sürüldü ve yeni otomobil toplam 4 modelle 258.800 ila 330.800 yuan arasında fiyatlandırılıyor. Yeni araba, orta ila büyük bir SUV olarak konumlandırıldı ve Toyota Highlander ve Ford Sharp ile uyumlu hale getirildi. Yeni otomobilin görünümü Mazda CX-5'e göre çok daha büyük ... CX-8'in size alan avantajı sağladığı söylenebilir.
Ön yüz hala ailenin ruh hareketi tasarım konseptini benimsiyor Çoklu yatay hava giriş ızgaraları ön yüzün genişliğini artırıyor. Tamponun karmaşık şekli, dokusunu açıkça hissedebiliyor.
Logonun tasarımı, altında 360 derecelik panoramik kamera ile çok üç boyutludur. Hava giriş ızgarası gümüş metalden yapılmıştır.
Üst düzey modellerin farları, hem uzak hem de yakın ışıklar için LED ışık grupları ile tasarlanmıştır.Sadece stil genç tüketiciler tarafından kabul edilmekle kalmaz, far stili de ailedeki diğer modellerle son derece uyumludur.
Yedi koltuklu bir model olduğu için aracın genel boyutları: 2955mm / 1842mm / 1733mm ve dingil mesafesi 2930mm'dir. Model çok büyük olsa da yan bel dizaynı hala çok çekici ve tekerlek kaş pozisyonu da farklı malzemelerle uyumlu.
Lastik ebadı: 225/55 R19 ve çok kollu jantlar bu devasa model için çok uygundur. 19 inç jantlarla donatılmış olmasına rağmen, lastikler ve tekerlek kaşları arasında hala çok fazla boşluk var.
CX-8 kuyruk modelinin kuyruk kanadı tasarımı abartılı ve genel kuyruk çok ağır geliyor. Mazda spor modelleri, MPV'ler için bile belirli bir hareket duygusu ekleyen iki taraflı tek egzozlu bir tasarıma sahip olacak.
Arka farların tarzı da oldukça yakışıklı ... Sırtların ve dairelerin kombinasyonu sadece arka farların güzel görünmesini sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda ortadaki gümüş krom dekorasyonun arka lambalarla iyi bir şekilde bütünleşmesini sağlıyor. Aşağıdaki AWD logosu ayrıca CX-8'in iki dört tekerlekten çekiş versiyonuna sahip olduğunu kanıtlıyor.
Otomobilin içinde tüm pozisyonların deri ile sarıldığı aşikar, kahverengi ve beyaz metal malzemeler iç mekanın dokusunu artırıyor.İçi boş pozisyon daha uzun ve aracın boyutu ile ilgili.
Üç dairesel gösterge paneli hala çok hareketli görünüyor. Orta konum bir takometre değil İşlev görüntüleme alanı en sağda. Şerit tutma ve hız sabitleme gibi işlevler bu konumda görüntülenir.
Merkezi kontrol pozisyonu LCD ekranı bağımsız bir stil tasarımını benimser, ancak LCD dokunmatik ekranın boyutu çok büyük değildir.Arabanın genişliğine yol açan araç gövdesinin büyük olmasından kaynaklanıyor olabilir. CD konumu da çok benzersizdir, özellikle sırt konumunu seçer.
Direksiyon simidi, sadece sportif stili yansıtmakla kalmayıp aynı zamanda geniş alanlı gümüş metal malzeme stilini de yansıtan Mazda ailesinin yeni tasarım stilini benimser.
Direksiyon simidinin sol tarafındaki işlevsel kontrol alanı tam donanımlıdır ve elektrikli bagaj kapağı, şeritten ayrılma uyarısı, otomatik çalıştırma ve durdurma, 360 derece panoramik görüntü, park radarı ve direksiyon simidi gibi işlevlerin tümü donatılmıştır.
CX-8 koltuk delikli deri ile ayarlanmıştır.Yüksek perforasyon yoğunluğu nedeniyle doku mükemmel ve dokunuş için hassastır. Ön koltuklarda sadece elektrikli ayar değil, aynı zamanda koltuk hafızası da bulunuyor. Ek olarak, ön sıra, arkadaki iki sıra koltukta emniyet kemeri takıp takmadığını da görüntüleyebilir.
CX-82 + 3 + 2 düzenini benimser, ikinci koltuk sırası geniştir ve üçüncü koltuk sırası da iyi performans gösterir.
Alan açısından üçüncü sıra koltuklar kullanılmazsa, döşendikten sonra tamamen düz olacak ve bu da depolamaya büyük avantajlar getirebilir.
Mazda CX-8 serisinin tamamı, aynı zamanda 13: 1 yüksek sıkıştırma oranına, maksimum motor gücü: 141kW / 6100rpm ve maksimum tork: 252Nm / 4000rpm'ye sahip olan 2.5L Chuangchi Blue Sky doğal emişli motorla donatılmıştır. Organ tipi gaz pedalı da herkese aşinadır.
Aynı zamanda, ikisi de i-ACTIV AWD akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmış 6AT şanzıman ile donatılmıştır. Ek olarak, tam hızlı alan kilitleme teknolojisi, size belirli miktarda eğlence getirirken kolayca yüksek hızlara ulaşabilir. Vites kolunun arkasındaki düğme de diğer Mazda modelleriyle uyumludur.
Editörün özeti: Bu sefer Mazda ailesi orta ve büyük boy CX-8'i piyasaya sürdü ve bu da SUV pazarındaki rekabet gücünü artırdı. İster görünüm ister mekan olsun, yolda sürmenin size sadece yüz vermeyeceği, aynı zamanda alan ihtiyaçlarınızı da karşılayacağı söylenebilir. Ve akıllı dört tekerlekten çekiş sistemine sahip 2.5L, güç ihtiyaçlarınızı da karşılayabilir Belki de Mazda CX-8 sahip olduğunuz şeydir ve artık sizi bu kadar düşük anahtar yapmaz.
