Gözlerimi doğruladım, sahibi: Sevdiğim Vision SUV
Araba seçmek eş seçmekle aynı şeydir.Önce gözlerinizi doğrulamalısınız.Aksi halde yanlış olanı seçmelisiniz.Bir ömür boyu depresyon olacak, araba seçme konusunda ciddiyim.Araba satın almak, yerel 4S mağazalarını ziyaret etmek olarak tanımlanabiliyor ve her geçen gün daha da sırılsıklam oluyor denilebilir. Ortak girişim arabalarından yerli arabalara kadar çeşitli forumlarda bu canlı bir karşılaştırma, ama bu! Sonunda Vision SUV'u seçtim çünkü SUV vizyonuyla tanıştım. Bunun en sevdiğim araba olduğunu onayladım hehe!
Görme gücü doğrulanmış bir araba. Şimdi 2.000 kilometreden fazla koştu. Gerçekten çok fazla değil. Bu sadece arabamın benimle gittiği ilk adım, ama sadece 2.000 kilometre. Çok etkilendim, bugün sevdiğim bu SUV'un neye benzediğinden bahsedeceğim.
Söyleme bana, seçtiğim Vision SUV araç sürerken oldukça çekici ve geri dönüş ve ilgi oranı hala çok yüksek Toplulukta bana bu arabanın nasıl göründüğünü soran 5 kişiyle tanıştım. Onlara tek tek cevap vereceğim Arabamı alıp almamalarının benimle çok az ilgisi olsa da, kendi arabalarına sahip olmak ve diğerlerinin hoşuna gitmek çok mutlu, ne düşünüyorsunuz?
Uzaya gelince oğlum bu yerde en derini hissetmeli çünkü normal bir arabada oturduğunda çok tuhaf oluyor.Her zaman bu arabadaki boşluğun iyi olduğunu, rahat oturduğunu söylüyor, benim için ben Ön sıradaki boşluğun da çok iyi olduğunu hissediyorum, oldukça gevşek oturdum, bu deneyimi önce ve sonra yaşadım, en azından tatmin oldum.
Şimdi de arabamın sessizliğinden bahsedelim. Sessizlik açısından sorun olmadığını düşünüyorum. Çok iyi olmasa da harika. Motorun sesi sadece hızlanırken duyulabiliyor ve sonra lastik gürültüsü oluyor. Çok büyük görünüyor.Lastikler 50.000 kilometreye çıktığında, mevcut lastik gürültü problemini çözmek için sessiz bir lastiğe geçeceğim; iç kısım atlanamayan bir konu ve özellikle iç mekanın dekorasyonu iyi hissettiriyor Malzemeler tamam. Kalitesiz gibi görünmüyor; güç temelde yeterli. Uzun süre dağlara çıkarsanız, 1.8L doğal emişli bir jeneratör seçmem gerektiğini hissediyorum. Bu 1,4T daha uygun. Kırmızı ışığın başlamasını bekliyor veya normal sürüşte olsun, düz bir yolda kullanmak iyidir.
Son olarak, bu arabanın yakıt tüketimini bir kez daha övmek zorundayım.Bu arabanın yakıt tüketimi yaklaşık 8 ve bunu dikkatlice hesaplamadım. Her neyse, kabul edilebilir geliyor 1.5 tonluk iri bir adam olmalı ve hala otomatik. Evet, yakıt tüketimi konusunda kendimi iyi hissediyorum.
Bu şekilde, en iyi açıyı ön yüzü ve yanları görebilirsiniz.
Saf yan görünüm
Bu adamın kıçı yeterince büyük
Koca kıçın detaylı fotoğraflarına bak
L şeklindeki kuyruk lambası geceleri yanarak gözlerinizi kör eder
Bu ışık ön sis lambasını yansıtır
Dikiz aynası oldukça büyük ve tabii ki görüş alanı daha geniş
Yolcu tarafı aynı zamanda elektrikli bir koltuktur
Seksi boy da bu renkte, ben de sarhoşum
Rengi o kadar güzel ki, üzerine düşük kaliteli bir tane koymaya dayanamıyorum
Bu dikiz aynasının görüş alanına bakın, yeterince büyük mü
Feragatname: Bu makale Bitauto.com forum netizenlerinden yeniden üretilmiştir Ekspres teslim ettim , İhlal eden özel mesaj kişisini silin.
