Ctrip GMV dünyaya hakim, salgın fırtınaya yanıt vermek için 60 milyar fon

Küresel Seyahat Haberleri 19 Mart sabahı Pekin saatinde Ctrip, dördüncü çeyrek ve 2019 için tam yıllık mali raporlarını açıkladı. 2019'da, yeni koronavirüs salgını saldırısından önce, Ctrip etkileyici bir performans elde etti:

Tüm 2019 yılı için işletme karı, bir önceki yıla göre% 94 artarak 5 milyar RMB'ye, çekirdek OTA marka işlem hacmi (GMV) ise bir önceki yıla göre% 19 artarak 865 milyar RMB'ye (124 milyar ABD Doları) yükseldi ve iki yıl üst üste küresel çevrimiçi seyahat endüstrisindeki en üst sırayı korudu.

Uluslararasılaşma da devam ediyor Geçen yıl sonu itibarıyla Trip.com markası 27 pazara girmiş ve Ctrip'in denizaşırı markası Skyscan'ın doğrudan rezervasyon oranı daha da artmıştır;

Giden seyahat pazarında, bazı Çin giden destinasyonlar makro olumsuz faktörlerden etkilendi, ancak diğer destinasyonlar daha yüksek büyüme oranlarına ulaştı. 2019'un dördüncü çeyreğinde, Büyük Çin dışındaki otel gelirleri yıllık bazda% 51 arttı;

2019 yılında sıcak batan pazarında, Ctrip markası altında düşük yıldızlı otel odası geceleri, dördüncü çeyrekte bir önceki yıla göre yaklaşık% 50 arttı.Geçen yıl sonu itibarıyla faaliyette olan ve yapım aşamasında olan offline mağaza sayısı yaklaşık 8.000'e ulaştı.

Bununla birlikte, yeni taç salgınının kara kuğu geldikten sonra, şehirlerin ve ülkelerin kilitlenmesi gibi anti-salgın önlemlerin uygulanmasıyla, küresel turizm pazarı büyük zorluklarla karşı karşıya. Ctrip, 2020'nin ilk çeyreğindeki işletme gelirinin yıllık% 45 -% 50 düşmesini bekliyor. Mali raporun yayınlanmasının ardından, Ctrip Yönetim Kurulu Başkanı Liang Jianzhang şunları söyledi: "Kısa vadeli zorluklara rağmen, yeni taç pnömoni salgınının etkisinin tek seferlik olacağına inanıyoruz. Turizm endüstrisinin uzun vadeli beklentilerine ve şirketimizin temellerine güveniyoruz."

İlk çeyrek tahmini: Ctrip, kuruluşundan bu yana en çok zararı yaşadı

Bu yılın başında salgının patlak vermesinden sonra, Çin ve küresel turizm pazarı bilinmeyenler ve zorluklarla karşı karşıya. Bahar Şenliği sırasında Ctrip çok sayıda sipariş, geri ödeme ve değişiklik gerçekleştirdi ve tatilden sonra seyahat hala kısıtlı; iç turizm pazarı son zamanlarda yavaş yavaş iyileşme işaretleri gösterse de salgının etkisi 2020'nin ilk çeyreğinde ve yıl boyunca Ctrip'i etkileyecek. Apaçık şok.

Liang Jianzhang daha önce medyaya verdiği bir röportajda, salgından etkilenen Ctrip'in kuruluşundan bu yana "en çok kaybedilen yıl veya en az dörtte birini" başlatacağını söyledi.

Ctrip, 2020'nin ilk çeyreğinde net işletme gelirinin yıllık% 45 -% 50 düşmesini bekliyor. Hisse senedi tazminat giderleri hariç tutulduğunda, 2020'nin ilk çeyreğinde faaliyet zararının 1,75 milyar RMB ila 1,85 milyar RMB arasında olması bekleniyor.

Analistlerin sorularını yanıtlarken, Ctrip CEO'su Sun Jie, Ctrip'in konaklama rezervasyonlarından elde edilen gelirin 2020'nin üçüncü çeyreğinde% 60-% 65 oranında azalmasını beklediğini ve seyahat ve tatil işi ile iş seyahati işlerinden elde edilen gelirin sırasıyla% 50-% 60 oranında düşmesinin beklendiğini açıkladı.

Bahar Şenliğinin yoğun sezonunda çok sayıda siparişin "kayıpsız abonelikten çıkması", kaybın ana nedenidir. Kazançlar konferans görüşmesinde bahsedilen Ctrip: Ctrip'in iş büyümesi Ocak ayının ilk 20 gününde% 10'u aştı ve önümüzdeki birkaç hafta içinde işlem hacmi hızla önceki yılların% 10 ila% 20'sine düştü; sektör genelinde kullanıcı çekimleri başladı Abonelik dalgasının ardından, Ctrip, kullanıcılar için 31 milyar yuan'dan fazla siparişin aboneliğini iptal etti; bu, 2019'da Ctrip'in GMV'sinin% 3,56'sına eşittir.

"Abonelikten çıkma hasarı olmayan" çok sayıda sipariş, işletmelerin nakit akışı yönetimi için de büyük bir zorluk teşkil ediyor ve birçok turizm şirketi "bunu telafi edemez" sloganları attı. Nakit rezervlerinin mevcut durumu ve daha önce endüstri kaynaklarının işaret ettiği dönüştürülebilir borç ödeme güçlükleriyle ilgili olarak, Ctrip şu cevabı verdi: "Şu anda, Ctrip güçlü bir sermaye rezervine sahip. 2019 sonu itibariyle, Ctrip'in yaklaşık 60 milyar RMB (8,6 milyar ABD $) sermayesi var. Buna ek olarak, Ctrip'in büyük miktarda kullanılmamış banka kredisi var. Ctrip, 2020 boyunca 1,35 milyar ABD dolarına kadar dönüştürülebilir tahvil ödeyecek. Ctrip, olası ödemelerle başa çıkmak için yeterli kapasiteye sahip. "

Ayrıca Ctrip, küresel salgının ve ilgili seyahat kısıtlamalarının hızla gelişmesi nedeniyle, ikinci çeyrek ve tüm yıl performansı için güvenilir bir tahmin sağlamanın zor olduğunu; ancak sektördeki toparlanma daha uzun sürse bile şirketin normal operasyonlarını sürdürmek için yeterli güce sahip olduğunu belirtti.

Tanınmaya değer olan şey, Ctrip'in endüstrinin salgın altında toparlanmasını aktif olarak desteklemesidir. 5 Şubat'ta Ctrip, uçak biletleri, oteller, seyahat ve tatil ve diğer alanlardaki ortaklarına, 9 özel önlem dahil "topluluk" planının başlatıldığını, ortak destek fonlarına 1 milyar yuan ve küçük ve mikro işletmelere 10 milyar yuan yatırım yaptığını duyurdu. Kredi; Bir ay sonra Ctrip, kurtarma fonuna 1 milyar yatırım yapan Tourism Renaissance V planını başlattı. İlgili veriler, 1 Mart - 14 Mart arasında Ctripin Tourism Renaissance V planındaki otel satış öncesi siparişlerinin% 2000 arttığını gösterdi. .

Üç büyük OTA yarışmasının her birinin kendine özgü değerleri var

Geçen yılın Ekim ayı sonunda, Ctrip'in 20. Yıl Kutlaması ve Küresel Ortak Zirvesi'nde, Ctrip Başkanı Liang Jianzhang, grubun İngilizce adının Trip.com Grubu olarak değiştirildiğini ve Ctrip'in bir sonraki yolculuğu için "G2 stratejisini" resmen açıkladı. Büyük Çin ve küresel Çin pazarının yanı sıra Trip.com, Ctrip, Skyscanner ve Qunar gibi birçok alt markanın da desteğini alan Ctrip, küreselleşmenin gelişimini hızlandırmayı umuyor.

Uluslararasılaşma yolunda, Ctrip kaçınılmaz olarak iki uluslararası OTA devi Booking Holdings ve Expedia Group ile rekabet edecek.

Üç büyük OTA grubunun çeşitli iş göstergelerinde kendi avantajları vardır.

2019'da GMV açısından Ctrip, toplam hacim ve büyüme oranı açısından birinci sırada yer aldı. Ctripin GMVsi 124 milyar ABD doları ile Booking Holdingsin 96,4 milyar ABD doları ve Expedianın 107,9 milyar ABD dolarından yüksekti. GMV büyümesi açısından Ctrip Yıllık% 19'luk büyüme oranı da Booking Holdings'in% 4 ve Expedia'nın% 11'inin üzerinde.

Toplam yıllık gelir açısından, Booking Holdings'in 2019'daki toplam geliri 15,1 milyar ABD doları, Ctrip'in yıllık net işletme geliri 5,1 milyar ABD doları (35,7 milyar yuan) ve Expedianın yıllık geliri 12,1 milyar ABD doları olmuştur.

Yıllık gelir açısından Ctrip ile diğer iki rakip arasında hala büyük bir uçurum olduğu görülebilir, çünkü Booking Holdings'in ana işi Booking.com'dur ve ikincisinin ana işi otel işi, dolayısıyla komisyon oranı Ctrip ve Expedia'dan çok daha yüksek.

Ancak gelir artışı açısından bakıldığında, Ctrip'in 2019'daki gelir artışı% 15; Booking Holdings ve Expedia'nın gelir artışı sırasıyla% 4 ve% 8 oldu.

2019'daki üç şirketin GAAP dışı faaliyet marjlarını karşılaştırdığımızda, Ctrip'in mevcut işletme karlılığının dünyadaki en büyük ikinci kâr olduğunu görebiliriz: Booking Holdings'in GAAP dışı işletme marjı% 37,6, Ctrip% 19 ve Expedia% 9,5. .

Makine şarabı tatilinin büyüme hızı yavaşlıyor, iş seyahatlerinin büyüme oranı artıyor

2019, son 10 yılın en kötü yılı ve önümüzdeki 10 yılın en iyi yılı olarak adlandırılıyor. Huazhu'nun kurucusu Ji Qi'nin dediği gibi, demografik temettü, kentleşme temettü, İnternet temettü ve küreselleşmenin temettü gibi dört geleneksel temettü azalıyor, aynı zamanda küresel ekonomik gerileme ve jeopolitik gibi faktörlerden etkileniyorlar ve "tüketim artışlarına" dayanıyorlar. Turizm endüstrisi üzerindeki etkisi oldukça açık.

Ctrip de kaçınılmaz olarak etkileniyor.Konaklama ve ulaşım işinin işletme gelirini örnek olarak ele aldığımızda, konaklama işi 2018'in 4. çeyreğinde bir önceki yıla göre% 22 arttı, bu rakam 2019'un 4. çeyreğinde sadece% 12 iken, 20184. çeyrekte nakliye işi bir önceki yıla göre% 17 arttı. 2019'un dördüncü çeyreğinde, yıllık büyüme sadece yaklaşık% 2 idi.

2019'da Ctrip'in dört temel işletme üç aylık gelirlerinin yıllık büyüme oranından, doğal mevsimsel farklılıklara rağmen, iş seyahati iş gelirinin dört çeyrekte yıllık en yüksek büyüme oranına sahip olduğunu görebiliriz (özellikle dördüncü çeyrekte geleneksel iş seyahati yoğun sezon) , Ancak bu, Ctrip'in iş seyahati işine kıyasla diğer işletmelerinin daha küçük tabanıyla ilgilidir.

Geçtiğimiz yılın dört çeyreğinde konaklama rezervasyon iş gelirlerinin yıllık büyüme oranı,% 11,75 ile dördüncü çeyrekte en düşük büyüme oranı ve% 21,39 ile ilk çeyrekte en yüksek oranla göreceli olarak eşit oldu. Üç aylık ulaşım bilet gelirlerinin yıllık artış oranı oldukça farklı ... 4. çeyrekte en düşük büyüme oranı sadece% 1.64 olurken, ilk çeyrekte en yüksek büyüme oranı% 16.14 oldu.

Öte yandan, geçtiğimiz yıl Ctripin dört temel işletme gelirlerindeki çeyreklik değişimlere bakıldığında, konaklama sektörünün 2019'un birinci, ikinci ve üçüncü çeyreklerinde çeyrek bazda büyümesi istikrarlıydı ve iş seyahati sektörü ikinci, üçüncü ve dördüncü çeyreklerde çeyrek bazda büyümeye devam etti. Dört çeyrekte seyahat ve tatil işlerinde çeyreklik değişimler nispeten oynaktır ve işletmenin kendisi mevsimsellikten önemli ölçüde etkilenir.

Analysys veri analizine göre, tatil sektörünün büyük bir bölümünü oluşturan giden seyahat, 2019'da karmaşık ve değişken uluslararası ortamda büyük ölçüde etkilendi. Güneydoğu Asya'daki geleneksel popüler destinasyonlar ve Kuzey Amerika seyahat pazarının her ikisinin de olumsuz faktörleri var, bu nedenle çevrimiçi tatil seyahati sektörü Ticaret durumu çok dalgalandı.

Salgından etkilenen Ctrip'in gelecekteki ana işinin gelişme eğilimini mevcut verilere dayanarak tahmin etmek zordur. Ctrip resmi olarak şunları söyledi: Yurt içi salgının durağanlaştığı ve iç trafiğin düzeldiğine dair olumlu işaretler gördük. Ctrip verileri yurt içi seyahat aramalarının önemli ölçüde arttığını gösterirken, diğer yandan Ctrip yurt içi seyahatlerin düzelmesini beklese de yurtdışı salgınından kaynaklanıyor. Gelişme, uluslararası seyahat talebi zayıf kalıyor. "

Ctrip, iş seyahatlerinin genellikle salgın sona erdikten sonra devam edeceğine ve yurt içi ulaşım ve konaklama endüstrilerinin iyileşmeye devam edeceğine, ancak küresel salgın hafifleyene kadar giden ve uluslararası seyahatlerin düşük kalacağına inanıyor. Dünyanın çoğu bölgesi salgını yazdan önce başarıyla içeriyorsa, Ctrip yılın ikinci yarısındaki toparlanma konusunda temkinli bir iyimser olabilir; mevsimsel faktörlerden dolayı sonbahar veya daha sonra devam ederse, Ctrip etkisini yıl boyunca değerlendirebilir.

Yatırım faaliyetleri kara önemli ölçüde katkıda bulunur

Ctrip'in 20 yıllık kalkınma tarihi aynı zamanda bir yatırım tarihidir. 2019'da Ctrip'in en endişeli yatırımı, MakeMyTrip'in en büyük hissedarı olmak ve böylece "üçüncü girişimciliği" başlatmaktır. Yatırım, birleşme ve devralmalar Ctrip'in müttefiklerini artırdı ve ayrıca önemli yatırım geliri getirdi.

Mali rapor verilerine göre: Ctrip'in dördüncü çeyrek ve tam yıllık öz sermaye tipi satılmaya hazır mali varlıklarının gerçeğe uygun değer kazançları ve zararları (yani yatırım geliri), 2 milyar yuan olan üç aylık ve yıllık net kara göre 1.265 milyar yuan ve 2.198 milyar yuan idi. 7 milyar RMB açısından, daha önemli bir katkıdır.

Huazhu tarafından geçen yıl yayınlanan 20-F ifşa belgesi, 31 Mart 2019 itibarıyla Ctrip'in Huazhu'nun% 7,5'ine lehtar olarak sahip olduğunu gösteriyor.

Huazhu'nun 2019 yılında Amerika Birleşik Devletleri'nde Nasdaq üzerindeki hisse fiyatının performansına bakıldığında, Huazhu'nun hisse fiyatının hisse başına 29,43 ABD dolarından 41,51 ABD dolarına yükseldiği ve% 40'ın üzerinde artış gösterdiği görülmektedir. Ctrip'in Huazhu'daki hisse senedi holdingi, en azından 2019'da önemli getiri sağladı.

Bununla birlikte, son zamanlarda salgının etkisi ve ABD hisse senetlerinin kaynaşması gibi faktörler nedeniyle, Ctrip, Huazhu, Tuniu ve diğer seyahat hisse senetlerini içeren seyahat hisse senetlerinin hisse senedi fiyatları bir zamanlar büyük bir düşüş yaşadı. Birden fazla olumsuzluk söz konusu olduğunda, OTA'ların karşı karşıya kaldığı gelecek belirsizliği de artırdı.

Yerli doğal alanların yeniden başlama oranı% 30'u aşıyor ve birçok yerde seyahat acenteleri pazarı ısıtmaya başlıyor | TD Evening News
önceki
Wuhan: Rapor edin! Negatif basınçlı ambulans acelesi var! Büyük araba şirketleri: alındı! Anında destek sağlayın
Sonraki
Call, dışarı çıkın! Araba şirketleri Wuhan zatürresi döneminde ne yapıyor?
140 saat krizde: En zor kişi olan Changsha, en zor işi teslim etti
Mercedes-Benz'in de yavaş hareket eden arabaları var! Fiyat 200.000'in altına düştü, ancak Aralık'ta yalnızca birkaç yüz birim satıldı
Bu araba Civic kadar yakışıklı değil. 1,4T ile başladı ve şimdi 120.000'in altına düştü, bu da Lavida'dan daha uygun maliyetli.
Eve dönüş yapan adam şöyle dedi: Kırsalda araba satın almak çok israf, bu yüzden yılda bir kez kullanıyorum ve park ettikten sonra bir yıl boyunca bırakıyorum.
En yüksek fiyat indirimi 437.400! 3 lüks orta ve büyük SUV'lerin fiyatları "istikrarsız"
Yüksek kaliteli arabaların kırmızı bayrakları, SUV'ların Çin Seddi ve yeni enerjinin BYD'si var Arabalar ne olacak?
Üç sade ve yüzü kurtaran SUV, 30 yaşındaki genç bir tane sürebilir ve başarılı bir kariyeri kanıtlayabilir
Sylphy ile mavi kuş "uçamaz"
BMW X5'i karşılayamıyorsanız, onu seçebilirsiniz. Tüm serinin fiyatı 100.000'in üzerinde azalır. Güç, X5'ten daha güçlüdür ve tam zamanlı dört tekerlekten çekiş ile donatılmıştır.
2020 "Küçük Çelik Savaş Topu" yılıdır, bu 3 araba arka arkaya piyasaya sürülecek
Mercedes-Benz Big G "ateş"! Yasak Şehir bir arka plan panosu haline geldi ve kahraman, eski bir havayolu uçuş görevlisi
To Top