Eve dönüş yapan adam şöyle dedi: Kırsalda araba satın almak çok israf, bu yüzden yılda bir kez kullanıyorum ve park ettikten sonra bir yıl boyunca bırakıyorum.
Çin arabaları 30 yılı aşkın bir süredir geliştirme sürecinden geçmiştir. İthalattan montaja, taklitlere ve ortak girişimlere, bugünün bağımsız üretimine kadar, Çin arabaları sıçramalar ve sınırlar elde etti. Aşağıdaki faydalar, araba fiyatlarındaki kademeli düşüş. Gelirdeki artışla birlikte giderek daha fazla insan araba satın alabiliyor. Sonuçta, yirmi yıl önce, Santana 200.000 yuan'dan fazla satış yapabiliyordu ve şimdi sadece 800.000 yuan. Bugün, Çin'in otomobil sahipliği 240 milyon birime ulaştı, bu da her 10 kişi için ortalama 1,7. Otomobil sayısı temelde üç aile için bir otomobil düzeyine ulaştı ve bu sayı hala yıllık 20 milyon adetlik bir büyüme oranında artıyor.
Bununla birlikte, araba satışlarındaki hızlı büyümenin arkasında deforme olmuş bir tüketici pazarı ortaya çıktı.Bugün, sorunun nerede olduğunu görmek için nispeten deforme olmuş bir araba tüketimi fenomenini analiz edeceğiz. Aslında bu fenomen bana yakın bir adam tarafından da anlatılmıştı. Bu adam benim meslektaşım. Birkaç gün önce yokluktan ayrıldı ve memleketine döndü. WeChat'te şöyle dedi: Kırsalda araba satın almak nükleer silahlara sahip olmak gibidir. Onu sürmek zorunda değilsin ama Yardım edemem ama satın al!
Bir yıldır mücadele eden adamın memleketine döndüğü ve akrabaları ve arkadaşları tarafından her gün alay konusu olduğu ortaya çıktı, bu kadar uzun süre dışarıda çalıştıktan sonra neden bir araba almadı? Harcanan paranın tamamı israf mı? Evlenmek istemiyor musun? Ve çeşitli partilerde, ilk oturan kişi ona bir araba alıp almadığını, hangi arabayı satın aldığını, neden almadığını, hangi arabayı sürdüğümü ve arkadaşımın bu yıl hangi arabayı aldığını sorması oldu. Bunun gibi şeyler. Bu şartlar altında, Arkadaş Anlarını şikayet ederek gönderdi.
Aslında meslektaşımın geliri oldukça iyi. Yaklaşık 100.000 değerinde bir scooter satın almakta yanlış bir şey yok, ama araba almak istemiyor. Şirketten uzakta oturmadığı için şirkete iki metro durağından ulaşılabilir ve genellikle şoför değildir. Yani araba satın almak onun için bir yük, araba satın almak sadece yaşam maliyetini arttırmakla kalmaz, aynı zamanda korkusuz bir israftır. İnsanların bunun korkunç olduğunu söylemesi utanç verici. Sonunda ebeveynlerinin ikna edilmesi ile arabayı izlemeye başladı. Sonunda ailesi bir Qijun almak için kredi almaya karar verdi. Ebeveynler ona aylık peşinat ödedi. Araba, araba kullanmaktan hoşlanmadığı için evinin bahçesine park edilmişti. Şehirde arabaya ihtiyacınız yok.
Daha sonra, gönülsüzce, başkalarını susturmak için aylık maaşının yarısını ve ona tamamen yararsız olan bir arabayı ödediğini söyledi. Kıyaslama kırsal kesimde gerçekten ciddidir ve bazı bölgelerde çok abartılıdır.Ağzı rahat bir şekilde tıkamak için, birçok aile başkalarının dedikodusunu engellemek için evlerini ve arabalarını örtmekle yükümlüdür, ancak bunlar gerçekten çok stresli kredi ve borçlardır.
Aslında bu tür bir sonuç sonsuz israfı beraberinde getirir.Çoğu insan bir araba satın aldıktan sonra krediyi öder ve sigorta için ödeme yapar, ancak araba evde ceketle kaplıdır ve Yeni Yıl için eve döndükten sonra birkaç gün araba kiralamak kadar uygun maliyetli değildir. Tıpkı meslektaşımın dediği gibi, kırsal kesimde araba satın almak nükleer silaha sahip olmak gibidir. Onu kullanmanıza gerek yok, ama satın almalısınız! Bence rasyonel tüketmelisiniz.Başkalarından birkaç damla tükürük önemli seçimlerinizi etkilememelidir.Ne de olsa bir el arabası satın almak en az 100.000 daha küçüktür.Böyle bir fon akışıyla, bankaya para yatırmak veya basit finansal yönetim yapmak bile daha uygun maliyetlidir. Oraya çok sayıda yüzbinleri koymak da büyük ölçüde değer kaybına neden olur.
Özet: Çin'in otomobil pazarının hızlı gelişimi ve Çin'in hızlı ekonomik büyümesi, insanların yerleşim ve yaşam standartlarının iyileştirilmesindeki mutluluğunu beraberinde getirmiştir.Ancak birçok geleneksel kavramın etkisi altında, yüksek fiyatlı hediyeler, erken tüketim gibi anormal etkiler yaratmıştır. Kısır karşılaştırmalar, insanlara ağırlık yükü veren zor sorunlardır. Umarım insanlar akılcı tüketirler ve hayatlarına fazla yük olmazlar, umarım akılcı tüketirler.
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
