Aynı fiyata, Çinliler neden birinci sınıf bir yerli otomobil yerine indirimli bir ortak girişim arabası almayı tercih ediyor?

Ortalama bir aile için araba satın almak artık zor değil. 100.000'den fazla ve onbinler kadar az sayıda araba var.Birçok seçenek var.Bunların arasında bazı tüketiciler için en sıkıntılı sorun, Aynı bütçe ve fiyat için, ister ortak girişim otomobili ister yerli otomobil seçilsin, ikisi arasındaki fark, aynı fiyata yerli bir otomobilin konfigürasyonunun ortak girişiminkinden çok daha yüksek olmasıdır, ancak yine de ülkede seçim yaparken çok sayıda insan var. En iyi donanıma sahip, yerel olarak üretilmiş bir arabadan daha az donanıma sahip bir ortak girişim arabasını mı tercih edersiniz? Bunun sebebi nedir? Bir araba alırken herkesin gerçekten sadece araba logosuna baktığı doğru mu ve Volkswagen araba logosu Geely araba logosundan daha değerli mi? Gelin birlikte bakalım, buna ne sebep oluyor?

Düşük fiyatlı yüksek fiyatlı ortak girişim araçlarını yüksek fiyatlı düşük fiyatlı yerli otomobillerle karşılaştırın

Yukarıdaki iki otomobilin karşılaştırması Geely Emgrand 1.5L manuel yukarı versiyonu ve Volkswagen Jetta 1.4L manuel modeldir.İkisi arasındaki resmi rehber fiyat farkı sadece 100 yuan, bu nedenle aynı fiyat bütçe modeli olarak kabul edilirler, ancak; Jetta'nın konfigürasyonunun karşılaştırmasını bilmiyorum. Şok oldum. Jetta'nın konfigürasyonu korkutucu. Daha pratik lastik basıncı izleme, ters radar, ters görüntü, elektrikli sunroof ve diğer işlevler neredeyse yok, bu da aracın güvenliğini sağlıyor. Karoseri stabilite kontrol sistemi, yokuş yukarı asistanı, fren asistanı ve diğer konfigürasyonların hepsi azaldı Gerçekten seçim yapmak istersem, yine de Jetta'dan vazgeçebilirim.Üç bileşen iyi olsa bile, güvenlik performansı zayıf. Bu en önemli konfigürasyondur, bu nedenle, aynı fiyata, ortak girişim aracının düşük profili ile yerli otomobilin yüksek profili arasında hala büyük bir fark vardır.

Neden düşük kaliteli bir ortak girişim arabası seçmelisiniz?

Pek çok kişinin gözünde Volkswagen markası, yerli üretim arabalardan daha lüks, çünkü bir Alman markası ve ilk Volkswagen'in Çin'deki tüketiciler üzerinde derin bir etki bırakması nedeniyle, birçok insan bedel karşılığında araba alıyor. Volkswagen markası hiçbir şekilde konfigürasyona bağlı değil, aslında bu tamamen Çinlilere yüklenemez.Volkswagen markanın değerini satıyor ve ilk arabalara dönerse hiçbir konfigürasyon yok. Bir arabanın en ilkel kullanımıdır, bu nedenle konfigürasyon düşük olmasına rağmen, teknoloji iyi olduğu sürece sadece bir arabadır.

Genel olarak konuşursak, ortak girişim arabasının ekipmanındaki ana azalma, multimedya LCD ekranlar, açılır tavanlar, dış dekorasyonlar, vb. Gibi bazı işlevsel konfigürasyonlardadır. Bununla birlikte, üç ana bileşen genellikle üst düzey modellerle aynıdır. Bu nedenle, diğer konfigürasyonlar artık önemli değil, anahtar, üç tane daha güvenilir olanı satın almaktır.

Yüksek kaliteli yerli otomobiller satın alınabilir mi?

Herkes her zaman yerli otomobillerin kalitesinin çok düşük olduğunu söylemiştir.Belki de pek çok insanın yerli otomobillere dair izlenimleri 20 yıl önceki izlenimlerinde ... O zamanlar yerli otomobiller sadece bir miktar ucuz araba üretebiliyordu, diğerlerinden kalanları kullanıyorlardı. Bu nedenle, her yönden kapsamlı güç gerçekten de nispeten zayıftır, ancak, on yıldan fazla süren sürekli gelişim ile, bugünün yerli üretilen arabaları, özellikle şanzıman ve motor yönlerinde teknoloji açısından yeni bir seviyeye ulaştı. Kendi teknolojimiz sayesinde sıradan aile arabalarında sorun yok, arkadaşlar tarafından satın alınan yerli arabalar da var. 7 veya 8 yıldır kullanıyorlar ve bunda bir sakınca yok, bu nedenle üst düzey yerli arabaları şimdi düşünmeye değer. . Dahası, pek çok yapılandırma işlevi var, neden bu kadar perişan görünen bir ortak girişim arabası satın alasınız?

Güzel yüz, sadece ortak girişim arabalarını seç

Çin halkının güzel yüzü, özellikle de araba satın almak söz konusu olduğunda her yönden yansıtılır. Ortak girişim arabaları satın alanlar her zaman diğerlerinden daha iyi olduklarını hissederler. Yerli arabaları yalnızca parası olmayan kişiler kullanabilir. Diğerleri bir ortak girişim arabası satın alıyor ve aşılmayacaklar.Bu nedenle, birçok kişi ortak girişim arabasının dilenci bir versiyonunu satın alıyor; aslında, kendi paranızı sevdiğiniz bir arabayı satın almak için harcamak istediğiniz sürece bu soru önemli değil. , Bir araba satın almak için sadece borç para alırsanız, ben şahsen vücudu doldurmak için yüzün şişmesine gerek olmadığını hissediyorum.

Yorumlar

Ben şahsen, yurtiçinde üretilen mevcut arabaların herkesin hayal ettiği kadar kötü olmadığını ve ortak girişim arabalarının beklendiği kadar iyi olmadığını düşünüyorum.Araba satın almanın ana odağı uygulanabilirliktir.Eğer para harcarsanız tek başınıza araba kullanmakta zorlanıyorsanız, o zaman bir araba alırsınız. Anlamı ne? Ve şimdi petrol fiyatları gün geçtikçe artıyor, araba tutmanın maliyeti de yüksek, bu yüzden biraz para biriktirip yerli bir araba satın almak daha iyidir, böylece bir veya iki yıl benzin tasarrufu sağlanır. Kişisel olarak, ortak girişim aracı almanızı tavsiye etmiyorum. Gerçekten gereksiz ve görünüşe göre not çok yüksek değil! Bu konudaki fikriniz nedir? Lütfen aşağıya bir yorum bırakın.

(Metin / Shaoye Che Resim internetten geliyor, herhangi bir ihlal varsa, silmek için lütfen iletişime geçin, çok teşekkür ederim!)

FAW-Volkswagen TAYRON'u fırlatmadan önce test sürüşü yapın
önceki
4 metreden fazla uzunluğu ile satışlarda ilk on arasında yer alan tek yerli sedan, sadece 58.000
Sonraki
Kızların bile kendi başlarına yapabileceği bir oto tamir projesi, 4S için 100 yuan ve bunu kendiniz yapmak için sadece 5 yuan'a mal oluyor!
Tiguan L'den daha dikkat çekici olan en otoriter Alman SUV'un 2.0T + dört tekerlekten çekiş sistemiyle 200.000 olması bekleniyor.
Lynk & Co 03 Japonya'da piyasaya sürüldü ve yerel mağazadaki statik değerlendirme
Fren balataları neden 80.000 kilometrede değiştirilmelidir? Bakım ustası size nedenini söyler
Yerli lüks otomobil, 5 metreden uzun, standart BOSE ses sistemi, ulusal en iyi teknoloji, A4 kadar pahalı değil
Şasi, 200.000 uçak kabini içi + 8AT şanzımanıyla Mercedes-Benz S-Serisi'nden daha rahat, bir milyon lüks otomobile kaybetmiyor
Kendini iyi hisseden ama Urus'a parası yetmeyenler Kodiak GT'ye bir göz atabilir.
Bugün LPL Önizlemesi: BİZ EDG'ye Karşı Sezonun İlk Galibiyetini Alabilir mi?
Ani bir alevlenme ile mi karşılaştınız? Muhtemelen bir batarya sorunu, bu şekilde başa çıkmalısın
Mitsubishi'nin son güzel şovu, yeni Pajero böyle görünüyor, Toyota Land Cruiser boyun eğmeye istekli olacak
Şehir içi seyahat için iyi bir seçim! Önerilen dört saf elektrikli mini araba
Aynı sınıftaki spor arabaların mihenk taşı olan birçok erkeğin hayali 60.000'in üzerinde düştü. Magotan nedir?
To Top