Yaklaşık 100.000 yuan değerinde ortak girişim aile arabaları alanında seçebileceğimiz birçok model var.Bunlardan en popüler olanları Alman ve Japon arabalarıdır.Alman ve Japon arabalarının birçok avantajı olsa da, modelleri Görünüm açısından bazılarının günümüz genç tüketicilerinin estetiğine uygun olmadığı doğrudur ve görünüşe gelince, şahsen Amerikan arabalarının daha yerinde olduğunu düşünüyorum, örneğin bugün bahsedeceğimiz bu araba gibi. , "Küçük Toros" adını taşıyor, görünümü süper yüksek, standart olarak 4 hava yastığı var ve bu arabanın başlangıç fiyatı sadece 80.000'den fazla Bu araba bugün bizim kahramanımız - Ford · Fruis, bu arabanın özel olarak nasıl performans gösterdiğini size anlatayım.
Dış cepheye bir göz atalım. Bu arabanın ön yüzü hala Martin ailesinin yüzünün tasarımı ve aynı zamanda daha yuvarlak ve güzel görünüyor. Üst düzey Taurus ve Mondeo tasarımlarına daha yakın, ardından büyük ağız stili geliyor. China Grid'in tüm sistemi, aynı sınıfta nispeten nadir görülen aktif bir kapalı fonksiyonla donatılmıştır; Farların ışık kaynağı üst modellerde sadece xenon ve diğer modeller halojen ışık kaynakları ile büyüktür. Işıklar, led gündüz farları da sadece en iyi modellerde bulunuyor ki bu üzücü.
Gövde boyutu açısından, bu Frost'un uzunluğu, genişliği ve yüksekliği: 4587 * 1825 * 1490mm ve dingil mesafesi 2687mm'dir.Aynı seviyedeki modellerle karşılaştırıldığında, orta seviyededir; Arabanın yanında, tüm kenar boyunca uzanan bir bel kullanılır. Çizgi, çok ince görünmesini sağlar; tavanın arka ucuna daha rafine görünen bir köpekbalığı yüzgeci de eklenir; tekerleklerde, düşük, orta ve yüksek modeller 15 inç ve 16 olan farklı boyutlarda tekerlekler kullanır. 17 inçlik ve 17 inçlik jantlar, üst düzey 17 inçlik jantlar şekli çok güzel.Kişisel olarak düşük ve orta menzilli modellerin tekerlekleri 17 inç olarak birleştirilirse bu arabanın piyasada daha iyi performans göstereceğini düşünüyorum. Görsel olarak 17 inçlik jantlar daha güzel görünecek.
Aracın arka kısmının tasarımı hala nispeten basit, ancak genel hiyerarşi duygusu çok iyi.İki far da arka kısmın bütünlüğünü artıran krom kaplama ile birbirine bağlı.Arkanın alt ucunda da parlak bir ışık kullanılmış. Siyah dekoratif panellerle sarıldığında, belirli bir moda duygusu geliştirir.
İç mekan için, Forex, esasen basit ve modaya uygun koyu gri bir iç renk uyumu kullanıyor. 8 inçlik geniş merkezi kontrol ekranı da bu arabaya biraz teknoloji duygusu katıyor, ancak Tüm serinin standart donanımı değildir ve düşük kaliteli modeller sadece isteğe bağlı donanım ile temin edilebilir.Ayrıca, üç kollu deri kaplı direksiyon simidi iyi bir kavrama sağlar ve direksiyon kontrolü tam olarak sağlanmıştır.Sürüş arzusunu uyandırabilen bir direksiyon simididir. ; Alan açısından, bu arabanın performansı, arka platformda bir miktar çıkıntı olması dışında oldukça tatmin edici ve orta konumun konforu etkilenecek.Konfigürasyon açısından Furuis'in standart konfigürasyonu ESP, gövde çekiş kontrolü, geri vites radarı, 4 hava yastığı vb. Konfigürasyon açısından bakıldığında, bu arabanın pasif güvenlik konusundaki çabası hala yeterlidir.
Güç kısmı için, Friesland'ın en son versiyonu iki set güç aktarma organları ile donatılmıştır. Bunlar, 6 ileri manuel veya 6 ileri manuel şanzımana sahip 1.5L doğal emişli bir motor ve diğeri 6 ile 1.0T turboşarjlı bir motordur. Otomatik manuel şanzıman ve iki takım güç aktarım motoru üç silindirlidir, güç eski modellere göre çok fazla değişmez ve pürüzsüzlükte sorun yoktur, ancak üç silindirli motorun yüksek hızdaki gürültüsü biraz ses çıkarır. Çok rahat değil. Kabul edip etmeyeceğinize gelince, sadece deneyimlemek için 4S mağazasına gidebilirsiniz.Şasi üzerinde, Forex'in ön süspansiyonu bir MacPherson bağımsız süspansiyon kullanır ve arka süspansiyon, burulma kiriş tipi bağımsız olmayan bir süspansiyondur. Aynı seviyeye kıyasla kısmi hareket sadece orta seviyede olabilir.
Özet: Aynı seviyedeki diğer modellerle karşılaştırıldığında, bu arabanın açık avantajları ve dezavantajları vardır.Avantajı, Taurus'a benzer yüksek değerli bir görünüme sahip olması ve güvenlik konfigürasyonunda iyi bir iş çıkarmasıdır. Dezavantajı ise bu arabanın seçilebilecek sadece üç silindirli bir motora sahip olmasıdır.Bu, üç silindirli motora karşı olan arkadaşlar için kesinlikle çok kötü bir haber, ancak bu fiyattaki araba hala eski bir söz: balık ve ayı pençeleri değil Her iki yöne de götürün.Eğer görünümünü beğendiyseniz ve araba alırken güvenliğe dikkat ediyorsanız, gerçekten de ziyaretinize değer.
Bu araba hakkında ne düşünüyorsun? Aşağıda ayrıntılara hoş geldiniz. Arabaları da seviyorsanız, lütfen Xiaolong'a dikkat edin.Her gün farklı otomotiv makalelerini veya bilgilerini güncelleyeceğim.