Volvo S90'ı test ettikten ve ardından Lexus ES'e geçtikten sonra, sahibi: onu seçin
Volvo S90'ın boyutu BMW 5 Serisi ile aynı sınıftadır ve Lexus ES açıkça Volvo S90'dan satılmaktadır.Ancak, Lexus ES orijinal ithal kimliği ve düşük arıza oranı gibi birçok tüketiciyi çeken benzersiz cazibeye sahiptir. Dikkat, sahibi Volvo S90'ı test ettikten sonra onu seçmeye karar verdi ve ardından Lexus ES'e geçti! Boşluğun ne kadar büyük olduğuna bir bakalım.
Her şeyden önce, iki otomobilin her biri ailenin en son tasarım stilini benimsiyor.Volvo S90, bir bütün olarak düşük anahtar lüks bir doku verirken, Lexus ES kişiliğe sahip. Volvo S90'ın merkez ızgarası, içine gömülü ikonik Volvo logosu bulunan normal şelale tarzı bir hava giriş ızgarasıdır ve bu da onu çok dengeli hale getirir. Lexus ES bir mil şeklindedir ve ızgarası, güç hissini vurgulamak için uzunlamasına bir tasarıma sahiptir.
Tüm Volvo S90 serileri standart olarak LED farlarla donatılmıştır.Lexus ES yalnızca orta ila yüksek otomobillerde LED farlara sahiptir.Ayrıca, Lexus ES'in farları keskindir, ancak Volvo S90 "Thor Hammer" ın farları daha fazla görsel etkiye sahiptir. Uzatıldıktan sonra Volvo S90 hala mükemmel vücut oranlarını koruyor.
Yan çizgiler düzgün ve ön kısım çok ince. Lexus ES, C sütunu konumunda küçük bir geri kayma tasarımıyla dinamik gövde çizgilerini takip ediyor. Volvo S90'ın arkası, katmanlı ve genel şekli oldukça dolu olan birkaç belirgin çizgiyle bölünmüştür. Lexus ES, arkadaki küçük arka kanatta ve aşağıdaki genişletilmiş tamponda somutlaşan bir spor duygusu peşinde.
Tesadüfen, iki arabanın arka lambalarının şekli ön ve arka farları yansıtıyor.Lexus ES'nin arka lambaları dar ve keskindir.Volvo S90'ın arka lambaları daha çok tanınan "Viking Tomahawk" stilini benimsiyor. Lexus ES, farklı araç konfigürasyonlarına göre 17 inç ve 18 inç alüminyum alaşım jantlara sahiptir ve 18 inç jantlar çok tasarımlıdır. Volvo S90, aynı zamanda çok kollu stiller olan 18 inç ve 19 inç jantlara sahiptir.
İç mekan düzeni açısından Volvo S90, arabadaki fiziksel düğmelerin çoğunu ortadan kaldırarak basit stile odaklanıyor. Denksus ES, geleneksel Japon lezzetini korur ve arabada birçok satın alma düğmesi bulundurur. Lexus ES, malzeme açısından birinci sınıf olmasa da, ayrıntılı işlemeden sonra hala iyi bir lüks dokuya sahip. Volvo S90, masif ahşap kaplama ve deri ile kaplanmıştır ve işçilik çok iyi.
Her iki otomobil de Lexus ES'in daha rahat hissettiren benzersiz bir bambu süslemesine sahip olduğu üç kollu direksiyon simidi kullanıyor. Volvo S90 tasarımı basittir, ancak aynı zamanda iyi bir tutuşa sahiptir ve direksiyon simidindeki düğmeler nispeten büyüktür. İki otomobilin koltukları doku ve malzeme açısından büyük çaba sarf etti.Bunlardan Volvo S90 koltuğun omuz desteği var ve Lexus ES koltuk şekli vücuda tam oturuyor.
Güç açısından: tüm Volvo S90 serileri, yüksek güç ve düşük güce göre T5 ve T4 versiyonlarına ayrılan Drive-E 2.0T turboşarjlı motorlarla donatılmıştır ve güç çıkışı patlayıcıdır. Lexus ES'in üç güç aktarma organı vardır. Ek olarak, Volvo S90'ın tamamı Aisin 8 vitesli şanzıman ile donatılmıştır.Lexus ES2.0L versiyonu 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile donatılmıştır. 2.5L versiyonu 8AT ve hibrid versiyonu E-CVT'dir.
Her iki otomobil de sürücünün seçebileceği çeşitli sürüş modlarına sahip ve anahtar düğmeleri çok farklı tasarlanmış.Lexus ES'in düğmesi gösterge panelinin sağ tarafına yerleştirilmiş ve Volvo S90'da elmas kesimli bir düğme var. S90 süspansiyonu, ön çift salıncaklı arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyonu benimser ve arka süspansiyon özel yaprak yayları kullanır.Üst düzey modeller ayrıca havalı süspansiyon ile donatılabilir. Lexus ES, bir McPherson arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyondur.
Sonuç: Genel olarak, Lexus değer tutma ve dayanıklılık açısından avantajlara sahiptir.Görünümün boyutu ve alanı gibi diğer hususlar Üç ana parçanın performansı Lexus ES'den daha iyidir.Özellikle, Volvo S90'ın çift salıncaklı süspansiyonu Lexus'tan daha iyidir. ESnin Macpherson'ı arasındaki maliyet farkı yaklaşık 10.000'dir, ancak iki arabanın değiştirme ve bakım maliyetleri BBA'dan bile daha düşük değildir. Etraftaki Volvo arkadaşları, arabayı sürerken lüks bir araba olup olmadığını bilmedikleri ve bunun yalnızca araba tamir edildiğinde olduğu konusunda şaka yaptılar. Lüks arabaların fiyatını bilin. Otomobil sahibi sonunda S90'ı seçti. 300.000 kişi ellerinde ES veya S90'ı seçecek mi? Aşağıda bir yorum bırakmaya hoş geldiniz
