375.000 kişi bir Audi A6L'den bahsediyor ve 2 ay sonra Lincoln Continental'i kullanıyor, sahibi doğruyu söyledi!
Bu sayıda sizlerle "375.000 Audi A6L'den bahsetmeyi paylaşacağım ve 2 ay içinde Lincoln Continental'i kullanacağım. Sahibi doğruyu söyledi!"
Herkese merhaba, Ben Shenzhen, Guangdong'dan Audi A6L'nin sahibiyim 40TFSI lüks Zhiya versiyonundan bahsetmiştim.Audi A6L'yi gençken sık sık yolda ya da film ve televizyonda gördüğümü hatırlıyorum.O zamanlar kalbime ideal tohumları ekmiştim. Gelecekte başarılı olursanız, "Kendimi ödüllendirmek için bir A6L alırdım. Bugün hala genç bir adamım. Genç ve umut verici olmasam da, Shenzhen'de yıllık geliri yaklaşık 400.000 yuan olan kendi stüdyom var. Lüks bir araba satın almak oldukça yaygın ve Guangdong'da oynayarak büyüyen bir arkadaşım da mixler yapıyor Fena değil. Kısa bir süre önce, çay içmek için bir Lincoln Continental'i sürdüm.
İlki görünüm: Genel görünüm tasarımına bakarsanız, ikisi arasındaki fark hala çok büyük. Lincoln Continental "Quiet Luxury" tarzı tasarım istikrarlı ve güçlüdür ve Audi A6L, daha şık ve bireysel hale gelmek için ailenin yeni tasarım dilini benimser. Lincoln'ün LOGO'suna benzeyen çok sayıda krom kaplama parça, Lincoln'ün zarif ve atmosferik hava giriş ızgarasını oluşturur ve tüm sistemler standart olarak aktif hava giriş ızgarası ile donatılmıştır.Audi A6L, abartılı bir geniş ağız tasarımı kullanır ve iç temiz düzenleme çok agresiftir .
Lincoln Continental matrix farlar, standart olarak takip direksiyonu ve adaptif uzak ve yakın huzmeler ile donatılmıştır.Karşılaştırma modelleri xenon ışık kaynaklarını kullanır; Audi A6L standart olarak LED farlarla birlikte gelir ve tüm sistem, uzak ve yakın farlarla takip yönlendirmesi ile donatılmamıştır. İki arabanın geleneksel sis farları da gizlice yarışıyor. Lincoln Continental, tek tip bir görünüme sahip sakin ve içe dönük bir tasarıma sahiptir.
Audi A6L, keskinliği bir adım daha ileriye götüren iki "dişi" kullanır. Lincoln Continental, kanat şeklindeki dış aynaları kullanır ve dışa doğru genişleyen kalın krom şeritler, bir beyefendinin eli gibi çok benzersizdir. Audi A6L'imin dikiz aynası basit olsa da, buna kıyasla herkes şaşkına döndü. Lincoln Continental'in entegre krom kaplamalı elektronik kapı kolu bu arabaya özgüdür ve dört kapıdan otomobile binen yolculara sonsuz yüksek seviyeli hisler getirebilir Diğer yandan, Audi A6L kapı kolu, her şey söylenir.
Lincoln Continental'in yan tarafı Audi A6L'den daha kalındır.Fardan aracın arkasına uzanan çizgiler, zarif ve yumuşak krom şeritlerle gövdeyi tam üç boyutlu bir efektle tasvir ediyor; Audi A6L'nin yan tarafı daha kompakt ve çizgilere sahip. Daha agresif. Lincoln Continental'in arkası, Amerikan stilinin alışılagelmiş güçlü kas stilini benimser ve dolgun kuyruk daha onurlu ve klasiktir; Audi A6L'nin arkası, spor hissine daha yakın olan yükseltilmiş "ördek kuyruğu" nu kullanır. Lincoln Continental, sürüş uyarısının görünürlüğünü etkili bir şekilde artıran ışık şeridine gömülü LOGO ile geçiş tipi bir arka lamba tasarımı kullanıyor.Her iki taraftaki ışık grupları nispeten kalın; Audi A6L'nin arka lambaları, sol ve sağ arka lambalara girmek için krom şeritleri kullanıyor.
İç mekan: Lincoln Continental, eski zarafeti vurgulayan deri ve şeftali ağacı ekleme tasarımını kullanıyor Açıkçası, klasik seçmek biraz heyecan getirecek; Audi A6L tam tersini seçti Üç ekranlı bağlantı tasarımı çok teknolojik ve modaya uygun. Klima alanında Lincoln Continental geleneksel fiziksel düğmeler, Audi A6L ise 8,6 inçlik entegre fiziksel düğme kullanır Şahsen ben rahat ve güvenli fiziksel düğmeleri tercih ederim. Ön koltuklar için Lincoln Continental, hassas ve yumuşak bir deri paketi kullanıyor.Ana ve yolcu koltukları elektrikli ayarı destekler ve tüm sistemler standart olarak koltuk ısıtmasıyla donatılmıştır; Audi A6L ana ve yolcu konumları da elektrikli ayarı destekler, ancak koltuk ısıtma işlevi Tüm standart ekipman değil.
Şanzıman sistemi açısından, Lincoln Continental'daki 2.0T motor, olgun bir 6 ileri otomatik şanzıman kullanarak 241 beygir gücü patlatabilir, Audi A6L, 224 beygir gücünde maksimum beygir gücüne sahip tanıdık EA8882.0T motorla donatılmıştır. . 7 vitesli çift kavramalı şanzıman kullanılmaktadır. En büyük fark, A6L'imin dikey bir motor olması, Lincoln Continental'de ise yatay bir motor kullanılması.Bu noktadan bakıldığında A6L'nin daha gelişmiş olduğu da görülebiliyor.
Şasi: Lincoln Continental, ön Macpherson ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyonların ortak bir kombinasyonunu kullanır ve süspansiyonun yumuşak ve sert ayarını desteklemek için bir CCD süspansiyon değişken sönümleme sistemi kullanır.Audi A6L ile karşılaştırıldığında, ön beş bağlantı ve arka kullanır Beş bağlantılı bağımsız süspansiyonun kombinasyonu. A6L'nin süspansiyonu daha gelişmiş ve maliyeti daha yüksek. Bu nedenle, üç ana bileşene kıyasla, A6L'nin güçte bir avantajı yoktur, ancak şasi şanzımanı daha gelişmiştir.
Sonuç: Genel olarak, 375.000 kişi bir Audi A6L'den bahsetti ve ben 2 ay içinde Lincoln Continental'i kullanacağım.Dürüst olmak istiyorum, zarafet ve duygular hakkında konuşursanız, Lincoln Continental dış ve iç mekanlarda iyi yansıtılabilir. Bu amaç. Bununla birlikte, moda ve teknoloji açısından, aynı zamanda yüksek kaliteli A6L sürüş duygusu açısından daha iyidir. Elbette, iki arabayı karşılaştırmak hangisinin daha iyi olduğunu söylemez. Yalnızca hangisi sizin için daha uygundur. Sonuçta, nihai karar herkesin elinde. Bu konuda kim daha iyimser olabilir? Aşağıda bir yorum bırakmaya hoş geldiniz
