213.000 Volkswagen Tiguan L istemedi, ancak Hongqi HS5'ten bahsetti. 6 ay sonra, işletme sahibi üç kelime söylemek istedi
Önsöz: 213.000 Volkswagen Tiguan L'yi istemedi, ancak Hongqi HS5'ten bahsetti.İki ay sonra, işletme sahibi üç kelime söylemek istedi! Herkese merhaba, ben Hebei'deki Hongqi HS5'ten Bay Zhao. Birçok kişi gibi Hongqi markasının da özel bir anlamı var. Sonuçta, Hongqi arabaları bazı önemli durumlarda vizyonumuzda görünecek ve Hongqi HS5 benim için bir tür eski Wang Xie'ye sahip. Tang Qianyan, sıradan insanların evlerine uçma hissi, arabayı seçmenin nedeni: Orta büyüklükte bir SUV başlatmak için bütçe yaklaşık 200.000 idi.Volkswagen Tiguan L'yi gördükten sonra genel performans oldukça tatmin ediciydi. HS5'i şans eseri gördüm ve denedim. Sürüş deneyiminden sonra, Tiguan L'den daha yüksek bir not olduğunu hissettim, bu yüzden arabayı sipariş ettim. Bahsettiğim model 20192.0T Zhilian Qixiang dört tekerlekten çekişli versiyon, tüm modellerin orta sınıf versiyonu ve çıplak araç fiyatı 213.000.
Her şeyden önce, görünüş olarak, Hongqi HS5'in ön yüzünü çok seviyorum. Markanın tasarım stilini şekillendirmek için çok fazla çaba sarf etmenin uygun olduğunu düşünüyorum. Kamuya açık Tiguan L ile karşılaştırıldığında, HS5'in sade ve mütevazı ön yüzü gerçekten otoriter. Aslında yandan iyi görünüyor, ancak yan şeklinin Audi Q5L veya Borgward BX5'e benzediğini her zaman hissediyorum.
Ancak Volkswagen Tiguan L kullanan bir arkadaşım HS5'in ön yüzünü beğenmediğini söyledi. Onun görüşüne aykırı olduğum için bu arabanın dış tasarımının bu ön yüze, özellikle de bu soyut "kırmızı bayraklı tasarıma, LED farlara" bağlı olduğunu düşünüyorum. Grup çok güzel, ancak biraz "toprak" görünüyor ve zariflik duygusu yok. Motor bölmesi, alışılmadık görünen bir kapak plakasıyla kapatılmıştır. Bakım için biraz zahmetlidir, ancak en düzenli olanı tutar. HS5 Gösterge panelinin seçilebilecek üç tema stili vardır ve spor stilinin altındaki işaretçi, çok ritüel olan küçük bir kırmızı bayrağa dönüşecektir.
Jantlar yeterince büyük ve stiller yeterince moda. 20 inçlik jantlar bu araba için tam uygun. Bu araba 10.000 kilometreden fazla koştu ve fren lambalarından biri yanmadı Aslında büyük bir sorun değil ama detayların kalite kontrolü markanın değerini daha iyi yansıtabilir. HS5'in merkezi kontrol ekranı çok büyüktür, ancak ses seviyesini ayarlamak için herhangi bir düğme veya ekrandaki diğer hızlı işlemleri kullanmak zordur.
Direksiyon simidinin şeklini de seviyorum. Direksiyon simidinin ortasındaki logo tutuşla dolu ve çok "asil görünüyor. Arka alanın performansı gerçekten iyi, bu da bu arabanın büyük bir satış noktası, ancak bu tür bir arka alan bagajın pahasına. Yer karşılığında.
Güç açısından, Hongqi HS5, Tiguan L'deki 2.0T yüksek güçlü motora benzeyen 224 beygir gücü ve 340 Nm üreten 2.0T motorla donatılmıştır. Günlük ulaşım güç gerektiriyor ve hala çok memnunum Ekonomik sürüş modunda bile hızlanma, birleşme, sollama gibi eylemleri rahatlıkla tamamlayabiliyorum. Aisin'den 6AT dişli kutusu, Highlander ile aynı modeldir ve Hongqi HS5, olgun ve istikrarlı kalitesi nedeniyle onu seçmiştir.
Bu arabanın iyi bir ürün olduğunu söylemek istemiyorum ama 12.000 kilometre sürdükten sonra şasinin dokusu yeni araca göre çok düştü ve vites kutusunun tepkisi tatmin edici değil. Vites kutusunun vites değiştirme mantığı da aktif olarak vites büyütme eğilimindedir.Vites oranı ayarı yüksek hızda seyretme eğilimindedir.120 km / s hızda seyrederken, motor devri 2.000 rpm'de tutulur, bu da yakıt tasarrufuna meyilli olduğunu gösterir. Ayarlama.
Sonuç: Genel olarak 213.000 Volkswagen Tiguan L'yi istemedi, ancak Hongqi HS5'ten bahsetti. 6 ay sonra, sahibi üç kelime söylemek istedi: pişman olun! Hongqi HS56 aydır çalışıyor. Sürüş deneyimim şasinin biraz gevşek olması ve iyileştirme hissinin nispeten zayıf olması.Bu, MQB platformunda üretilen Volkswagen Tiguan L kadar iyi değil. Genel güç performansı iyi olmasına rağmen, fren pedalının başlangıçta biraz boş frenleme kuvveti var. Yumuşaktır ve hafif sıkışık bir yolda bir arabayı takip ederken daha rahatsız edicidir. Start-stop sistemi, HS5'in bir yuvasıdır. Trafik ışığı beklendiğinde, motor kapanır ve kontak yeniden ateşlendiği anda, araç yumuşak bir şekilde ateşlenmek ve ileriye doğru sürünmek yerine ileri hareket eder.Bu kötü bir deneyimdir. Hongqi HS5 hakkında ne düşünüyorsunuz? Aşağıda bir yorum bırakmaya hoş geldiniz
