Bu dört 100.000 yuan arabanın kendi hava temizleyicileri var ve 5 yıl daha yaşayacaklar!
Vagonun yeri, her araç sahibinin "ikinci evi" olarak görülmelidir.Uzun süreli bir konaklama yeri olarak hava kalitesi özellikle önemlidir, özellikle de ülke yavaş yavaş kurak kış mevsimine girerken, hava kalitesi daha da artmıştır. Kötü. Neyse ki, birçok model arabada çevre korumasına giderek daha fazla önem veriyor ve hava temizleme konfigürasyonu gittikçe daha yaygın hale geliyor. Bugün, Uncle Brick "hava temizleme" özelliğine sahip birkaç aile arabası öneriyor.
Önerilen neden: Fransız otomobillerinin genel düşüşü, insanların kompakt pazarda 2710 mm dingil açıklığına sahip "iri adam" bir Citroen C4L olduğunu neredeyse unutmalarına neden oluyor.Ultra uzun dingil mesafesi C4L'ye iyi bir alan performansı getiriyor. Alanın yanı sıra C4L'nin sürüş konforu da çok iyi ve sürüş görüşü de oldukça geniş ki bu da ev kullanımına çok uygun.
Önlemler: 1.2T üç silindirli motorun seğirmesi daha belirgin olacak; ayrıca C4L'ye sahip olmak çok fazla olmadığından, kullanılmış arabasının kalan değerinin onu satın alırken dikkate alınması gerekiyor ki bu çok da ideal olmayabilir.
Önerilen neden: Görünüm yeterince genç ve modaya uygun, konfigürasyon ortak girişim arabasında nispeten yüksek bir seviyede ve önde gelen yakıt tüketimi performansı herkesin kolayca gözden kaçırdığı avantajlardan biri ve aynı seviyedeki Japon modellerinden daha kötü değil. Leading eskiden olduğu kadar iç pazarda popüler olmasa da dünyanın en çok satan arabalarından biri olarak gücünü kanıtlamak için yeterli.
Önlemler: Leading'in iç malzemeleri nispeten ucuz, bu da bazı bağımsız marka otomobiller kadar iyi değil; Ayrıca en büyük problemin en büyük sorunu, gaz pedalının ayak hissinin çok hafif olması, dolayısıyla gaz pedalının açıklığını kontrol etmenin daha zor olması. Uzun süreli sürüş ayakları yorar ve gaz ayarı da çok hassastır ve başlangıçta "zıplamak" kolaydır.
Önerilen neden: Octavia da hafife alınması kolay bir model Volkswagen standardına sadık kalmamasını kim sağlıyor? Aslında Octavia çok uygun maliyetli bir modeldir.Teknolojiyi halkla paylaşmak temelde halkın yerine geçer ve fiyatı halktan daha ucuzdur. Bu nedenle, halka inanç ve takıntı ile damgalanmamışsa, Octavia gerçekten iyi bir seçimdir.
Önlemler: Fiyatı Volkswagen'in fiyatından daha ucuz.Kullanılan materyallerin Volkswagen'den biraz daha düşük olmasının bir nedeni de marka primine ek olarak, Octavia'nın diğer Volkswagen modelleri gibi nispeten ortalama düşük tork performansına sahip olması. Araba, tıkanmaya dikkat et ...
Önerilen neden: Lavida'nın genel gücü, aynı seviyenin en üst konumunda kaldığı sürece olacaktır. Denge, LaVida'nın en büyük özelliğidir. Tüm araç, görünüm, sürüş deneyimi, alan ve konfigürasyon açısından çok dengelidir. Özel bir vurgu veya belirgin eksiklikler yoktur ve sürüş dokusu ve yüksek hızda akıcılığı Performans, aynı sınıftaki Japon arabalarından çok daha iyi. Özel bir tercihiniz yoksa ve genellikle yüksek hızlara çıkmanız gerekiyorsa, Lavida çok güvenli bir seçimdir.
Önlemler: Platform teknolojisi nispeten eskidir; sürüş dokusu iyi olmasına rağmen güvenilirlik Corolla kadar iyi değildir, ancak hepsi küçük problemlerdir. Koltuğun oturma konforu ortalamadır Ön koltuk çok çukurludur ve uzun süreli sürüşten sonra bel omurgası kolayca yorulur.Arka koltuk minderi kısadır ve uzun süreli sürüş bacaklar desteklenmediği için yorgunluğa neden olur.
