Bu araba ayrıca 80.000'den daha düşük bir fiyata 1.5T ile donatılmıştır ve yeni otomatik şanzıman Baojun 730'dan kurtulabilir.
2017 bitmek üzere ... Bu yıl, geçen yıl ayda 80 bin adet satan "Haval H6 satış efsanesi" ortaya çıkmasa da genel satış verileri artıyor.Tüketicilerin, yarışan otomobil pazarı ile karşı karşıya geldiği görülebiliyor. Daha rasyonel. SUV pazarında daha fazla alan peşinde koşma kavramı fermente edildikten sonra, daha fazla alana sahip MPV'ler birçok arkadaşın favorisi haline geldi. Bununla birlikte, MPV'nin hala tek şekil, zayıf güç ve zayıf kontrol edilebilirlik gibi sorunları vardır ve pek çok MPV modeli, gelişimlerini sınırlayan zayıf güvenlik ve rahatlığa sahip mikro araç yükseltmelerinden türetilmiştir.
Yedi koltuklu otomobilin tasarımının nasıl daha güzel hale getirileceği, şasinin gücü ve konforunun ev kullanımı için nasıl daha uygun hale getirileceği ve otomobilin daha güvenli hale getirilmesi, yedi koltuklu otomobilin gelişim yönüdür. Bu nedenle, 27 Eylül 2017'de, yedi koltuklu çok işlevli bir otomobil piyasaya sürüldü.Bu, araç şasisini, güvenliği, konforu ve kullanımı birleştiren yepyeni bir kategori ve büyük bir MPV alan yedi çok işlevli arabaya sahip Sedan, Familia F7.
Familia, görünüm açısından yeni bir aile tarzı ön yüz benimsiyor, ters çevrilmiş trapez ızgara her iki tarafta farların içine doğru uzanıyor, göz alıcı tasarım ana akım moda stiline uyuyor. Yakından bakarsanız, ızgaranın üst ve alt kenarlarının farlara sorunsuz bir şekilde bağlanabildiğini görebilirsiniz.Ayrılmış gündüz yanan farlar, büyük ağızlı ızgaranın alt kısmıyla aynı hizadadır ve genel his çok eksiksizdir. Alt kısımdaki file tasarımı, sade krom süslemeyle tamamlanıyor. Tüm ön yüze bakıldığında, sıradan bir MPV'den daha yüksek bir görünüme sahip ana akım bir SUV'un tasarımına daha çok benziyor.
Yana baktığınızda, Familia F7'nin şasisinin yüksek olmadığını açıkça hissedebilirsiniz. 2800 mm dingil mesafesi ve 16 inçlik jantlar ile şişkin görünmeyecek. Gövde bir SUV'un ön kısmı ile tasarlandı ve çok dinamik bir kuyruk kanadı da tüm otomobilin dinamik görünmesi için tasarlandı. Boyutunun Baojun 730 ve Song MAX ile karşılaştırıldığı yukarıdaki tablodan görülebilmektedir.2800 mm dingil mesafesi ve 4770 mm uzunluğu aracın gerçek kullanımını mutlak avantajlarla sağlamaktadır.Arabanın genişliği orta seviyede ve aracın yüksekliği Familia gibi görünüyor. F7'nin kısa kartı, ancak aslında, alt şasi, özellikle yaşlılar ve çocukların otomobile binip inmesi için aracın daha iyi dikey alana sahip olmasını sağlayabilir ve aynı zamanda aracın daha kompakt görünmesini sağlayabilir. .
Kuyruktaki tasarım, Familia'nın tasarımcılarının genç ve dinamik stile, özellikle altta gümüş korumalı üst kuyruk ve çift egzoz borularına hitap etmeyi amaçladığını gösteriyor. 7 koltuklu otomobillerin de olabileceği kanıtlanmaya çalışılıyor. Çok eski moda. Ancak Brother Dou, iki arka lambanın bir krom plakaya bağlanması durumunda görünümün iyileştirilebileceğini düşünüyor.
İç mekan için, merkezi kontrol düzeni ana akım simetrik tasarımı benimsese de, üstteki küçük LCD ekran, düzenin üç boyutluluğunu anında artırır. Yakından bakarsanız, ister hava çıkışı ister merkezi kontrol LCD ekranı olsun, tüm gümüş süslemelerin ortadan iki yana doğru yayılan "ters çevrilmiş burçlar" şeklinde şekillendiğini ve genel hissin çok güçlü olduğunu göreceksiniz. Merkezi kontrolün düğme alanı da iyi tasarlanmış ve insanlara hantallık hissi vermiyor. Tüm arabanın siyah-kahverengi rengi ile güçlü bir iş atmosferine sahiptir.
Konfigürasyon her şeydir, ESP gövde stabilite sistemi, çekiş kontrolü, lastik basıncı izleme ve sürüş güvenliğini sağlamak için çok yönlü 7 hava yastığı, artı anahtarsız çalıştırma / giriş sistemi, elektrikli sunroof, ön koltuk ısıtması, arka orta kol dayama vb. Güçlü uygulanabilirliğe sahip fonksiyonel konfigürasyon, iş ve yaşamdaki temel gereksinimleri karşılayabilir ve kolaylıkla baş edebilir.
Özellikle 3 Aralık 2017'de Jiangsu Eyaleti, Suqian'da Familia F7 otoyolunda bir kamyondan kaçıldığı için bir kamyonun devrildiği Familia F7 karayolu kazası meydana geldi. Familia F7122 km / s tehlikeli bir hızla devrildi. Arabadaki hava yastığı tamamen dışarı atıldı ve otomobildeki dört kişi güçlü darbe altında güvende ve sağlamdı. Arka sırada oturan 9 yaşındaki bir çocuk da ciddi şekilde yaralanmamış, devrilmeden sonra yolcuların zamanında kaçıp kurtarılabilmesi için dört kapının tamamı normal olarak açılabiliyor. Familia F7'nin gövde yapısı ve genel güvenlik konfigürasyonu, özellikle arka sıradaki çocuklar için koruma performansının daha çok takdire değer olduğu görülüyor.
Yedi koltuklu bir model olarak, uzay performansı doğal olarak hayal kırıklığına uğratmayacaktır, özellikle bu araba sınıfındaki en uzun dingil mesafesine sahiptir, bu nedenle hem ikinci sıra hem de üçüncü sıra yetişkinlerin sürmesi için uygundur. Bazı 7 koltuklu SUV modellerinin üçüncü sırası insanlara işkence yapmak için kullanılıyor. Alçak şasinin, arka sırada insanların ortada oturmasına imkan verecek şekilde düz olabilen büyük bir çıkıntıya neden olmadığını ve arka sıradaki büyük boyutlu hava çıkışı ve USB şarj portunun arka yolcuların rahat deneyimini sağladığını belirtmekte fayda var.
Güç açısından, Familia F7, maksimum 165 beygir gücünde 1.5T turboşarjlı bir motorla standart olarak geliyor Baojun 730 ve BYD Song MAX ile karşılaştırıldığında, maksimum güç sınırının küçük bir avantajı var. Familia F7'nin sıradan MPV'lerden farklı bir araç şasisi ile donatılmış olması, parlak bir sürüş hissi, kolay viraj alma ve tabii ki yol tutuşu ve konforu önemli.
Baojun 730 ve Song MAX'ın piyasadaki daha düşük maliyeti kullanması, eşleştiği şanzımanın 6 ileri otomatikleştirilmiş düz şanzıman ve Kore'den ithal 6 ileri manuel şanzıman olmasından kaynaklanıyor. DCT çift kavramalı şanzıman Song MAX, BYD tarafından bağımsız olarak geliştirilmiş bir DCT çift kavramalı şanzımandır. Asıl sürüş stabilitesi apaçık ortadadır. Bu nedenle, gerçek sürüşten sonra, güç kontrolü açısından Familia F7'nin üstünlüğünü açıkça hissedebilirsiniz.
Genel olarak, Familia F7 görünüşte gençlerin zevklerine uygundur ve iç mekandaki titiz oymanın gösterdiği iş anlayışı bir beyaz yakalı işçi dalgasını çekebilir.Arabanın gücü ve konforu daha da karşılaştırılabilir. Sınıf modelleri arasında bir boşluk var, bu nedenle, doğası gereği geniş alanı nedeniyle tüm araç çok çekici. Ve fiyat aralığı 7.98-11.98 milyon. Tüm sistem 1.5T güçle donatılmış ve süper yüksek bir maliyet performansına sahip. 80.000'den az olan başlangıç fiyatı, bunun Haima'nın uzun süredir elinde tuttuğu büyük hamle olduğunu gösterebilir. Yeni otomobilin piyasaya sürülmesinden kısa bir süre sonra, kullanıcı tarafındaki performans yeterince spesifik değildi, ancak ürünler açısından Dou Ge iyimser bir tavır sergiledi.
