10 otomobil şirketi ventilatör üretimine geçiyor, Fransa pazarı kurtarmak için "kamulaştırmak" istiyor
Yeni koronavirüs hala küresel olarak yayılıyor. Pekin saatiyle 19: 00'dan itibaren dünya çapında doğrulanmış yeni koroner pnömoni vakalarının kümülatif sayısı 220.000'i aştı. Çin dışındaki 160'tan fazla ülke ve bölgede kümülatif doğrulanmış vaka sayısı 140.000'i aştı.
Dünya Sağlık Örgütü (WHO) bunu bir pandemi olarak tanımladı ve birçok hükümetin eylemsizliği de dünyanın değerli bir fırsat penceresini kaybetmesine neden oldu ve bu da küresel otomotiv endüstrisini bir kez daha vurdu.
Salgının otomobil endüstrisi üzerindeki küresel etkisi nedir? Otomobil şirketleri yeni taç salgınına nasıl tepki verecek? Endüstri zincirinin yukarı ve aşağı akışları zaman kısıtlamalarının üstesinden nasıl gelecek? Küresel otomobil endüstrisi nasıl ilerleyecek? Auto Headline APP, yabancı medya raporlarını alır ve küresel otomobil endüstrisindeki en son gelişmeleri her gün geri yüklemek için yeni bir sütun olan "Otomobil Salgın Haritası" yayınlar.
Bu sorun, 20 Mart'taki küresel otomobil şirketi salgın raporudur
Dünya Sağlık Örgütü Genel Müdürü Tan Desai, şu anda dünya çapında 200.000'den fazla doğrulanmış yeni koroner pnömoni vakası ve 8.000'den fazla ölüm olduğunu, ancak Çin'in ilk kez yeni doğrulanmış vaka bildirmediğini söyledi ve "Bu inanılmaz bir başarı." Ancak dünyanın salgınla mücadelesinin hızı devam ediyor.
Fransız hükümeti, PSA ve Renault'nun zorlukların üstesinden gelmesine yardımcı olmak için "kamulaştırabilir"
Hepimizin bildiği gibi, salgının etkisiyle PSA Avrupa fabrikalarını 27 Mart'a kadar kapattı ve Renault da Fransız sanayi parklarını ve İspanyol fabrikalarını kapattı.
Fransa'da salgının şu anki hali de çok ağır ... Yerel saatin 19.'sinde Fransız Sağlık Bakanlığı yeni koroner hastalığı olan 1861 yeni hasta ve toplam 10995 doğrulanmış vaka olduğunu açıkladı, bunlardan 4461'i hastaneye kaldırıldı, 1122'si ağır hasta, 372'si öldü. .
Felaket altında, hükümetin eylemleri, özellikle etkilenen otomobil endüstrisi özellikle önemli hale geldi ve belki daha da fazlası için vaktinde yardım gerekiyor.
Son zamanlarda, Reuters'e göre, Fransız hükümeti PSA ve Renault'ya salgın sırasındaki zorlukların üstesinden gelmelerine yardımcı olmak için kredi garantileri ve ertelenmiş vergi ödemeleri için yer sağlayacak.
Fransa'nın bu hafta salgınla başa çıkmalarına yardımcı olmak için, 300 milyar euro (325 milyar ABD doları) devlet kredisi garantilerinin yanı sıra ertelenmiş vergiler ve ihtiyaç duyan şirketler için gecikmiş ücret ödemeleri gibi önlemler de dahil olmak üzere bir dizi önlem açıkladığı bildirildi.
Ayrıca Fransa Maliye Bakanı Bruno Le Maire, gerekirse Fransa'nın büyük şirketlerin ayakta kalmasını sağlamak için devlet yardımı ve kurumsal kamulaştırma gibi daha fazla önlem alacağını ancak adımların ve planların hala devam ettiğini belirtti. Açıklanmadı.
6 otomobil şirketi, 24 saat içinde vantilatörlerin ortak üretimini açıkladı
Salgın altında, otomobil şirketlerinin tıbbi malzeme ve ekipman üretimini değiştirmesi yeni bir şey değil.
18 Mart'ta General Motors ve Ford Motor Company, Beyaz Saray yetkilileriyle, otomobil şirketlerinin salgınla mücadeleye yardımcı olacak vantilatör ve diğer tıbbi ekipmanların üretiminde nasıl yardımcı olabileceklerini tartıştıklarını duyurdu.
Reuters'e göre, General Motors'un bu ayın 30'unda Kuzey Amerika'daki üretimini askıya alacağını açıklamasının ardından CEO Mary Bora, Beyaz Saray yetkililerine zor dönemde ülkenin gidişatına yardımcı olmak için vantilatörlere geçmek istediğini söyledi.
Ve Ford ayrıca 18'inde, vantilatörler gibi diğer ekipmanların üretimi de dahil olmak üzere hükümete yardım etmek için mümkün olan her şeyi yapmaya hazır olduğunu ve bunun fizibilitesini hükümetle aktif olarak tartışmaya başladığını söyledi.
Salgına karşı her zaman kayıtsız bir tutum bildiren ve hatta Twitter'da salgın paniğinin aptalca olduğunu söyleyen Musk'ın da vantilatör üretme isteğini dile getirdiğini belirtmekte fayda var. Sla ayrıca vantilatör üretiminin bir üyesi olacak. Hemen üretilemese de üretiminin zor olmadığını da belirtti.
Öte yandan, salgının eşit derecede şiddetli olduğu Birleşik Krallık'ta, süper otomobil üreticisi McLaren de vantilatör üretimini inceleyeceğini açıkladı. Bundan önce, 17 Mart'ta, üç İngiliz otomobil üreticisi olan Vauxhall, Honda ve Toyota, ventilatör üretimine başlayacaklarını duyurdu ve İngiltere, Avrupa'da yerli otomobil üreticilerini tıbbi tedaviye geçmeye çağıran ilk ülke oldu. Cihazın bulunduğu ülke.
Salgının en şiddetli olduğu İtalya'da otomobil üreticileri Ferrari ve Fiat Chrysler Automobiles, 19 Mart'ta koronavirüs krizinde çok ihtiyaç duyulan hayat kurtaran makineyi iyileştirmeye yardımcı olmak için ülkenin en büyük ventilatör üreticisiyle görüştüklerini söylediler. Yol ver.
19. yerel saat itibarıyla İtalya'da kümülatif doğrulanmış vaka sayısının 41.035'e, kümülatif ölüm sayısının 3.405'e ulaştığı, ölü sayısının Çin'in üzerinde olduğu bildirildi.
Eksik istatistiklere ve önceki Jaguar Land Rover'a göre, şimdi en az 10 otomobil şirketi vantilatör üretim saflarına katıldı ve bu sayı artmaya devam edebilir.
Audi, Ford ve Kia üretimi durdurduğunda
Salgını önlemek ve kontrol altına almak için yapılması gereken üretimin durdurulması halen devam ediyor.
Reuters'e göre Volkswagen Group'un Audi markası, salgının etkisiyle şirketin küresel tedarik zincirinin etkilendiğini ve Meksika'nın Puebla kentindeki fabrikasının 23 Mart'tan 13 Nisan'a kadar üretimi askıya alacağını belirtti.
Ayrıca Audi'nin Macaristan'daki fabrikası da daha önce üretimi durduracağını bildirmişti. Şu anda Volkswagen Grubu'nun İtalya, İspanya, Slovakya ve Portekiz'deki fabrikalarının tümü faaliyetlerini durdurdu.
Volkswagen ayrıca, Almanya Wolfsburg'daki merkezdeki fabrika da dahil olmak üzere Avrupa'daki diğer birçok fabrikanın bu haftadan itibaren 2-3 hafta çalışmayı bırakacağını belirtti.
Belçika'nın Brüksel kentindeki Audi fabrikasının şu anda üretimi sürdürmek için mücadele ettiğini belirtmekte fayda var Birçok işçi sağlıkları ile ilgili endişeleri nedeniyle çalışmaktan vazgeçti.
Öte yandan Ford, salgının etkisiyle Kıta Avrupası'ndaki üretim tesislerinde otomobil ve motor üretiminin 19 Mart'tan itibaren askıya alınacağını ve kapatmanın birkaç hafta sürmesinin beklendiğini söyledi. Ayrıca Ford'un Türkiye'deki fabrikası da üretimi iki hafta süreyle askıya alacak.
Daha önce, üç işçinin teşhisi nedeniyle, Ford'un İspanya'daki Valencia montaj ve motor fabrikası üretimi geçici olarak askıya aldı. ABD'de, Michigan, Dearborn'daki otomobil üreticisinin bir ürün geliştiricisine de virüs teşhisi kondu, ancak çalışan birkaç gündür evden çalışıyor. Bir sözcü, çalışanla kimsenin çalışmadığını söyledi. Tehlike.
Ayrıca salgının etkisi ve otomobil talebindeki düşüş nedeniyle Hyundai-Kia, Pazartesi gününden itibaren Doğu Avrupa'daki fabrikalarında üretimi iki hafta süreyle askıya alacak.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarının orijinal makalesidir
