Tokyo Olimpiyatları çözülmedi ve 5 milyar Toyota bir ikilemde mi?
Dünyayı kasıp kavuran yeni bir taç salgını, dünyanın her yerinden insanlara büyük acılara ve fedakarlıklara neden oldu ve otomobil endüstrisi de en karanlık ana girdi. Son yıllarda sorunsuz ilerleyen ve 2020'nin başındaki Toyota için kötü haberler devam etti, ani yeni taç salgını ve çalkantılı motor gazı, otomobil endüstrisindeki "her zaman yeşil" şirketi şaşırttı. .
Çin pazarında resmi olarak normal bir fenomen olarak sınıflandırılan yağ emülsifikasyonu olgusu, doğru ve yanlış raporları ve çeşitli ritimleri ayırt etmenin zorluğu altında tüketicilerin kafa karışıklığı altında tam anlamıyla sakinleşememiştir.
Küresel pazarda, Toyota'nın bu yılki yıllık etkinliği olarak kabul edilen Olimpiyat Oyunlarına ev sahipliği yapma ihtimali hala belirsizliğini korurken, Olimpiyatlarda büyük bir hamle yapmak için çok para harcayan Toyota bir süre için utanç verici bir duruma geldi.
Japonya'da yapılan Olimpiyat Oyunları'nda Japon şirketlerinin lideri Toyota kazanmaya kararlıdır. 2015 Mart ayı başlarında Toyota, Uluslararası Olimpiyat Komitesi ile 835 milyon ABD doları tutarında 10 yıllık bir sponsorluk anlaşması imzaladı. Olimpiyat Oyunlarının dünyanın en büyük sponsorlarından biri olun.
Bu, Toyota'nın markasını ve ileriye dönük teknolojisini sergilemek için 2018 Pyeongchang Kış Olimpiyatları, 2020 Tokyo Olimpiyatları, 2022 Zhangjiakou Kış Olimpiyatları ve 2024 Olimpiyatları fırsatlarına güçlü bir şekilde kilitleneceği anlamına geliyor.
Herkesin hayal edebileceği bir senaryo, Toyota'nın ev sahibi olma avantajı ile en iyi sponsorların halesini getirebileceği ve insanlığın en çok izlenen ve pahalı oyunlarının en büyük kazananlarından biri olabileceği.
Görünüşe göre Toyota aynı şekilde planlanmış, sponsorluğu büyük bir anlaşma ile kazanmakla kalmamış, aynı zamanda Olimpiyat Oyunları için yaklaşık 4.000 saf elektrikli veya hidrojen yakıtlı araç sağlamak için çok para harcadı.Ayrıca T-HR3 insansı robotlar da var. , T-TR1 iletişim robotları ve diğer pek çok robot ürünü, şüphesiz Tokyo Olimpiyatları, Toyota'nın yeni enerji teknolojisi, robotik ve otonom sürüş dahil olmak üzere en yeni ileriye dönük teknoloji paketini sergilemeye odaklanması için en güzel aşama olacak.
Ancak, yeni taç salgını Tokyo Olimpiyatlarını gerçekten de gölgede bıraktı.Japon Başbakanı Shinzo Abe Olimpiyatların programa göre yapılmasında ısrar etse de meşale toplama ve teslim töreni salgının etkisiyle kesintiye uğramadı.
Ancak şunu da söylemeliyim ki, yeni taç salgınının çeşitli ülke hükümetlerinin önleme ve kontrol tedbirlerindeki farklılıklar ve İngiliz ve İsveç hükümetlerinin izlediği sorumsuz "sürü bağışıklığı" teorisinin doğuşu nedeniyle, başlangıçta barış ve mutluluğu simgeleyen Olimpiyat Oyunlarına büyük bir yük bindirdiler. Gölgeler.
Dünya Sağlık Örgütü (WHO), yeni taç salgınını küresel bir pandemi olarak tanımladı.En son istatistikler, 17. Orta Avrupa Saati itibariyle, Çin dışında teyit edilen yeni taç pnömonisi vakalarının sayısının bir önceki güne göre 11.487 artarak 100.000'e yakın olan 97.996'ya ulaştığını gösteriyor. kapat.
Ek olarak, Japonya'nın salgın önleme ve kontrol kampanyası kritik aşamaya yeni girdi. 18 Mart itibarıyla Japonya'da toplam 880 doğrulanmış yeni koroner pnömoni vakası oldu, toplam 144 kişi tedavi edildi ve toplam 29 kişi öldü. Japonya Olimpik Organizasyon Komitesi başkan yardımcısı ve Japonya Futbol Federasyonu başkanı Kozo Tajima'ya da yeni koroner pnömoni teşhisi kondu. Tüm bunlar, dış dünyayı planlandığı gibi Olimpiyat Oyunları için derinden endişelendiriyor.
Dahası, Olimpiyat Oyunları programa uygun olarak gerçekleştirildiği için çok şanslı olsa bile, Japon hükümeti ve Olimpik Organizasyon Komitesi'nin toplanmış on binlerce sporcunun sağlık ve güvenliğini nasıl önleyebileceği eşi görülmemiş bir zorluktur. Aynı zamanda, salgından muzdarip seyirciler Olimpiyat Oyunları için önceki yılların coşkusunu sürdürmek de zor.
Ana sponsor Toyota için, Olimpiyatların beklentileri ve yeni taç salgınının önlenmesi ve kontrolündeki devasa değişkenler, ilk kampanyaları ve Olimpiyatlar sırasındaki çeşitli planları üzerinde büyük bir etkiye neden oldu.
5 milyar sponsorluk ücreti hariç, Toyota'nın halihazırda büyük bir bütçe kampanyası planı ve eksiksiz bir Olimpik pazarlama planı hazırladığına inanıyorum. Önceki plana göre ilerlemeye devam etmeli mi? Olimpiyatlar için ömür boyu bir kez görülen bu pazarlama penceresi karşısında, böyle bir ikilem var.
Yeni taç salgını yeni yılda sporun zevkini değiştirdi.Toyota'nın sorununun tüm otomotiv endüstrisi için de bir sorun olduğuna inanıyorum.Bu yıl spor pazarlaması yapılmalı mı, spor pazarlaması kaybolacak mı?
En zor günler aynı zamanda şirket için en derin eğitimdir.
Aslında ne kadar zor ve ne kadar karanlık olursa Toyota ve otomobil şirketleri için bu yıl spor pazarlamasına daha fazla odaklanmanın ve özenle spor pazarlamasının yapılması gerektiğini düşünüyorum.
Zira Spor Yeni Yılı birçok uluslararası yarışmanın iptali ile gölgede kalsa da salgını önlemek için büyük çaplı kitle sporları yapılamasa da sportmenlik çağrısı yapmak için iyi bir zaman.
İnsanların spor müsabakaları olamaz, ancak sportmenlik olmadan da olamazlar.
En karanlık anlarda acı çeken ve yaşayan dünya insanları için, bu yıl düzenlenen Olimpiyat Oyunları özellikle önemlidir.Yeni kraliyet salgınına karşı savaşmak için cesaret ve moral vermek için en iyi fırsattır.
Olimpiyat ruhu nedir? Olimpiyatlar rekabetçi bir ruhtur. Olimpiyat ruhu, "daha hızlı, daha güçlü, daha yüksek" gibi kendine meydan okuyan bir ruh ve aynı zamanda adil, adil, eşit ve özgür bir sportmenlik ruhudur. Olimpiyatların içerdiği kendine meydan okuma ve adil rekabet ruhu, çağdaş insanın kendini geliştirmesinin ve sosyal etkileşimin temel taşını oluşturur.
Salgın dünyayı kasıp kavururken, çeşitli ülkeler farklı salgın önleme tedbirleri ve tavırları göstermişlerdir, ancak bir kader topluluğu olarak salgına karşı birlik ve mücadele ruhu, yardım edemeyen ama iç çekebilen tüm insanlığa tam olarak gösterilememiştir.
Olimpiyat ateşi, insan uygarlığının düzenini içerir. Birlik ruhu, bireylerin yeni taç salgınının nihai zaferini nasıl kazanacakları üzerine düşünmelerine yardımcı olmanın anahtarıdır. Bu karşılıklı anlayış, uzun vadeli dostluk ve birliktir.
Pazarlamada, otomobil şirketleri, yalnızca spor etkinliklerine güvenmenin modası geçmiş rutininden kurtulmalı, ancak insan uygarlığının ruhani zenginliğinden ve sportmenliğin çağrışımından yola çıkmalı, anlayış, dostluk ve birlik ruhunu vurgulamalı ve insanlığa zorluklardan korkma cesaretini yeniden kazanma konusunda ilham vermelidir. .
"Amacımız nedir? Zafer! Ne pahasına olursa olsun kazanmak!" Antrenmanın her dakikasından nefret ediyorum ama kendi kendime şunu söylüyorum: "Vazgeçme. Bugün katlandığım acı, hayatımın geri kalanının bir şampiyon gibi yaşamasıdır. "Salgın karşısında," Bu salgın bu neslin en ciddi halk sağlığı krizi ve birçok insan sevdiklerini kaybedecek "değil, bu tür gürültülü sözleri kesinlikle hatırlamalıyız. Böyle korkakça bir ifade.
Toyota Motor ve diğer otomobil şirketlerinin spor pazarlaması, cesaret ve Olympin ruhu gibi insan medeniyetinin derin temalarını yorumlamak için daha geniş bir model ve atmosfere dayanmalıdır.
Buna ek olarak, spor pazarlaması dijital ve çevrimiçi olarak kesin bir şekilde kucaklamalıdır. Tokyo Olimpiyatları sonunda iptal edilebilir, ancak dijital ve sanal teknolojilerin olgunluğu artık Toyota'ya Olimpiyat sponsorlarının sahip olduğu spor kaynaklarını çevrimiçi teknolojilerle derinlemesine entegre etme fırsatı veriyor.
Salgın anında insanlar kendi fiziksel sağlıklarına daha fazla önem veriyorlar ve bağışıklıklarını güçlendirmek için eksiksiz bir bilimsel egzersiz yöntemine daha fazla dikkat ediyorlar.
Toyota Motor bu yeni psikolojik talebi ele geçirmeli, büyük bir spor konsepti oluşturmalı, büyük bir sağlık konsepti oluşturmalı, Olimpik spor kaynaklarının toplam kâr payını tam olarak kullanmalı, sıfıra çevirmeli, çevrimdışına çevirmeli, aktif pasifleştirmeli ve çevrim içi geçmelidir. Tüketiciler dijitalleştirilmiş bir şekilde, markalarını her gün egzersiz yapan yüz milyonlarca tüketiciye "aşılayacak".
Toyota markası üç boyutlu ve aktif hale gelmeli, böylece Toyota markası sadece bir otomobil markası değil, sağlıklı yaşam ve doğa ile uyum peşinde olan büyük bir marka.
Xiang'a hayır demek imkansız. Salgın hala şiddetleniyor ve sportmenlik kıt bir ürün haline gelse de, insanlar sağlık konusunda daha fazla endişe duyuyor.Spor pazarlaması yeni bir salgını başlattı.Yeni dört modernizasyonun geçiş sürecinde olan Toyota Motor, onu ele geçirmeli. Bu fırsatta Toyota markasının içeriğini spor pazarlaması yoluyla zenginleştirmeye devam edeceğiz.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarının orijinal makalesidir
