100 km / s'den 7,9 saniyede hızlanma, Lynk & Co 03ün mükemmel performansı medya tarafından takdir edildi
Size 7,9 saniye verirse ne yapabilirsiniz?
Bir Rubik Küpü kurabilir misin?
İyi bir göz kalemi çizebilir misin?
İyi bir eskiz yapabilir misin?
Açıkçası, sadece 7,9 saniye olsa, bunları bitiremeyebilirsiniz. 7,9 saniyede neler yapılabilir?
Lynk & Co, Lynk & Co. 03'ün 100 kilometreye hızlanması için 7,9 saniyenin yeterli olduğunu söyleyecektir!
Lynk & Co'nun 19 Ekim'de Japonya'daki Fuji Circuit'teki lansman etkinliğinde Lynk & Co 03 resmi olarak listelendi ve Çin piyasa fiyatını açıkladı. 11.68-15.18 milyon yuan'ın fiyatı 6 modeli kapsıyor ve fiyat birçok ortak girişim aracıyla oldukça örtüşüyor. Ürün ne kadar güçlü? Savaşı kazanma şansı var mı? Bir ay sonra, 19 Kasım'da, Guangdong, Zhuhai'de Lynk & Co 03'ün ulusal test sürüşü Guangzhou Otomobil Fuarı'nın kalıcı sesinden yararlanarak başladı.
Mevcut tüm ortak girişim ve özmal marka otomobillerde, A sınıfı otomobil segmentinde, renkli tasarıma sahip bir ürün arıyorsanız herkesin farklı cevapları olabilir. Son iki yılda bizi en çok şaşırtan Lynk & Co markası ve ilk sedan ürünü Lynk & Co 03, bu test sürüşünde bize ne gibi sürprizler getirecek?
Görünüş açısından, Lynk & Co 03 tarafından benimsenen aile tarzı "Urban Opposite Aesthetics" tasarımından dolayı ilk kez bir Lynk & Co ürünü olduğunu fark edebildik. Kuyruk stili açısından, "enerji kristali arka lambası" daha rafine ve özel bir şekle sahiptir. Lynk & Conun İngilizce logosu modayla doludur. Ana vurgu şüphesiz aracın altındaki devasa difüzördür. Tasarım abartılı, artı çift taraflı egzoz ve küçük arka kanat. Tasarım, otoriter "popo" insanları bir bakışta unutulmaz kılıyor.
Lynk & Co 03'ün görünümünün sadece sportif göründüğünü düşünüyor musunuz? 0.27'lik sürtünme katsayısı Lynk & Co 03'ün şeklinden ayrılamaz. Gelin birlikte bir göz atalım.
Otomobilin ön altında bulunan ön tampon deflektörlü olarak tasarlandı.Aracın rüzgar direncini azaltırken şekil de ön yüzün oldukça sportif görünmesini sağlıyor.
Lynk & Co 03'ün yan tarafı aerodinamik şeklini sürdürürken, arabanın önünden saptırılan hava akışı tekerleklerin dışından geçerek bir hava perdesi oluşturuyor.
Arka kanat yukarı dönüş açısının tasarımı, gövdeye maksimum 11 kg bastırma kuvveti sağlamak için tüm otomobilin aerodinamik tasarımı ile birlikte 4.7 ° 'dir. Lynk & Co 03 aerodinamik üzerinde çok çalıştı Aracın yüksek hızda sürüş stabilitesini ve NVH sessizliğini optimize etmenin yanı sıra, aynı zamanda aracın yakıt ekonomisini de etkili bir şekilde iyileştiriyor.
Lynk & Co 03'ün sportif algısı şekline canlı bir şekilde yansıtılır, peki performansı gerçekten spor gibi görünüyor ve kontrole odaklanıyor mu? Guangdong, Zhuhai'deki ulusal medya test sürüşünden sonra, Lynk & Co 03'ün ve ekstrem spor özelliklerinin kontrolünün sadece konuşmaktan daha fazlası olduğunu çok sorumlu bir şekilde söyleyebilirim.
Lynk & Co ailesinin ilk A sınıfı arabası olan Lynk & Co 03, 1.5TD üç silindirli motor ve 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ile donatılmıştır.Güç, yüksek ve düşük güçlü versiyonlara bölünmüştür.Yüksek güçlü versiyonun maksimum gücü 132kW (180PS) 'dir. ) / 5500rpm, maksimum tork: 265N · m / 1500-4000rpm. Bu güç aktarım mekanizmasının desteğiyle Lynk & Co 03, sportif dolu, düşük hızlı patlayıcı güç yeterli ve geri itme hissi yaklaşık 1500 rpm'den çıkmaya devam ediyor ve yaklaşık 5000 rpm'ye kadar zayıflamayacak. Öyleyse Lynk & Co 03'ün daha yüksek deplasmanlı bir motorla donatılma şansı var mı? En son haberlere göre Lynk & Co 03, önümüzdeki yıl 2.0TD dört silindirli bir motor ekleyecek ve bu da daha güçlü güç arayan bir grup tüketiciyi tatmin edebilecek.
İç dişli sürtünmesini iyileştirmek için Lynk & Co 03'ün mühendislerinin teknolojisine güvenen bu 7 vitesli ıslak çift kavramalı şanzımanın performansı, aynı fiyata diğer rakip modelleri geride bırakıyor Düşük hızda hayal kırıklığı neredeyse algılanamaz. Hız, bir sürücü olarak sizi kesinlikle hayal kırıklığına uğratmayacaktır.
Lynk & Co 03 spor moduna ayarlandıktan sonra, direksiyon simidi geri bildirim yardımı daha ağır hale gelecek ve vites kutusu vites küçültmeye daha istekli olacaktır.Ayrıca, direksiyon simidinin arkasında vites değiştirme kulakçıkları bulunmakta ve Lynk & Co 03'ün sürücüye daha orijinal bir tat vermesini sağlamaktadır. Sürüş kontrol deneyimi.
Lynk & Co 03'ün şasi ayarı, aynı zamanda Volvo tarafından yönetilen ve Geely ve Volvo tarafından ortaklaşa geliştirilen yeni temel modül CMA mimarisinden de faydalanan yeterli atletik niteliklerinin ana hatlarını çiziyor. Ön süspansiyon, iyi düzlük, iyi direksiyon dönüşü ve mükemmel yol tutuş performansı özelliklerine sahip, optimize edilmiş bir Macpherson tarzı ön bağımsız süspansiyonu kullanır. Arka süspansiyonda kullanılan çok bağlantılı süspansiyon, tekerleklerin az tekerlek aşınması, iyi düzlük ve iyi yuvarlanma performansı ile mükemmel bir hareket kavisine sahip olmasını sağlar.Daha geniş arka tekerlek kamber dengeleme tasarımı, aracın yol tutuş performansını etkili bir şekilde iyileştirir .
225/45 R18 Goodyear Ealge F1 asimetrik lastiklerin kullanımı sayesinde Lynk & Co 03 size büyük bir denge ve kavrama sağlar ve aracı 100 km / s'den 35,5 metre içinde durdurabilir.
Kendi ailesinin iki SUV öncülü ile karşılaştırıldığında Lynk & Co 03, stil ve ayarlarda daha sportif. Orijinal fabrika, modifiye edilmiş süspansiyonun şasi desteği, 7,9 saniyelik bol güç ve genç tüketiciler tarafından sevilen "kentsel anti-estetik" görünümü ile karşılaştırılabilir. Yakın gelecekte Lynk & Co 03'ün A sınıfı otomobil pazarı olabileceğine inanıyorum. Bir başka yeni kriter.
Sadece Japonya'daki Fuji Uluslararası Pisti'nde listelenmekle kalmadı, aynı zamanda WTCR'sini de duyurdu.Mükemmel otomobil kültürüne saygı göstermenin yanı sıra Lynk & Co, bizim görüşümüze göre Çin halkının gururu ve Asya otomobillerinin odak noktasında sessiz bir değişikliğin başlangıcıdır. Lynk & Co.'nun "hırsını" da görelim. Lynk & Co sadece popüler bir çevrimiçi ünlü otomobil değil, aynı zamanda dünya çapında bir marka olma yolunda bir adım da ileriye doğru atılmış bir adımdır!
