100.000 yuan'dan az Ford Forex, netizen: Bu araba yurt içinde üretilen modellerden daha uygun fiyatlı olabilir mi?
Son yıllarda, gelişen SUV pazarıyla birlikte, yerli bağımsız markalar güçlü bir artış elde ederken, ortak girişim markaları fiyatları daha da düşürdü ve arka arkaya bir dizi giriş seviyesi kompakt sedan piyasaya sürdü. Bunlar arasında, Chevrolet Kovoz, Ford Fires ve diğerleri tarafından temsil edilen modeller, son yıllarda çok iyi satış performansına sahipti ve ortak girişim otomobil markasının geleneksel alandaki konumunu güçlendirmesine izin verdi. Fordun mevcut yerli ana araç modeli olarak, halen erken stili benimseyen iki kalite zevkli model ve makyaj sonrası iki yeni model dahil olmak üzere mevcut Forex'in toplam dört modeli bulunmaktadır; bugün 2019 Forex'i tanıtacağız. Auto-enjoy type, tüm serinin en üst versiyonu olarak, üreticinin kılavuz fiyatı 116.800 yuan ve bazı pazar terminallerinde 20.000 yuan'a yakın bir indirim var Maliyet performansına bir göz atalım.
Görünüm olarak Fruis Exclusive Style, facelift sonrası mevcut Fox ile aynı tarz olan yeni bir tasarımı benimsiyor.Eski ve güncel kaliteli eğlence modellerine göre daha moda.Ayrıntıların ayarlanması güncel trendlere daha uygun. Daha genç tüketicilerin estetik ihtiyaçlarını karşılayabilir. Arabanın ön kısmı değişimden sonra çok değişmiş bir yer.Ayarlanmış şekli biraz donuk görünüyor.İleri eğik ön duruş daha düşük bir görsel ağırlık merkezi getiriyor; kaputun üzerindeki yükseltilmiş kaburgalar iyi bir rol oynuyor. Efektin ana hatlarını çizer ve arabanın ön görüşünü ön yüz konumuna yönlendirebilir. Altıgen örgü ızgara düz bir stil benimser, çerçeve işleminin kenarları ve köşeleri farklıdır, iç kısım yoğun yatay krom kaplamalı parmaklıklardır ve yüzey, daha üç boyutlu görünen alternatif kalınlık ve incelikle işlenir; tüm sistem aktif bir kapalı girişle standart olarak gelir Hava ızgarası işlevi, motorun hızlı bir şekilde çalışma durumuna girmesine yardımcı olabilir ve ayrıca ön rüzgar direncini optimize edebilir. Geniş far şekli, yüz germenin özüdür, vücuda daha fazla gençlik katar, lamba boşluğu kararır ve iç taraftaki gündüz yanan farlar yakıldıktan sonra daha canlıdır ve uzak ve yakın ışık entegre ışıkları Grup bir lens yapısıyla donatılmıştır ve en iyi Zhenxiang tipi, otomatik farlar ve gecikmeli kapatma işlevleriyle donatılmış bir xenon ışık kaynağı kullanır. Alt ızgara, geçiş tipi bir tasarımdır ve iç kısım ayrıca ön yüzün görsel genişliğini belirli bir dereceye kadar uzatan iki düz krom kaplama ile tamamlanır ve her iki uçtaki ön sis farları LED ışık kaynaklarına yükseltilir.
Kaliteyi artıran tip ile karşılaştırıldığında, gövdenin yan tarafında çok az değişiklik var.Ön ve arka kısımlardaki değişiklikler haricinde, genel çerçeve hala tanıdık bir tasarım. Hafifçe yükseltilmiş yan cam şekli, farların arkasından uzanan ve ön ve arka kapı kollarından geçen yüksek bel çizgisi ile eşleşiyor. Arka lambaların etrafındaki ve kapıların altındaki krom kaplamalar iyi bir şekillendirme rolü oynar Giriş seviyesi bir kompakt sedan olarak görsel olarak cimri değildir. Çift renkli dikiz aynası, bir LED dönüş sinyali kayışını entegre eder, elektrikli ayarlamayı, ısıtmayı, katlamayı, hafızayı ve diğer işlevleri destekler; ön kapı, anahtarsız giriş ile donatılmıştır ve otomobilin anahtarsız çalıştırma sistemi vardır.Kövde uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4587/1825 / 1490 mm, 2687 mm dingil mesafesi, 1345 kg boş ağırlık; model 17 inç alüminyum alaşım jantlar, ince ve yoğun çok kollu stil, şık atmosfer kullanır, lastikler Goodyear EFFICIENT GRIP serisiyle uyumludur, özellikler 205/50 R17'dir, arabada standarttır Lastik basıncı görüntüleme sistemi.
Aracın arka kısmı eski modele göre biraz ayarlandı, bagaj kapağının üstüne hafif bir ördek kuyruğu eklendi.Arka lambanın ortasındaki yatay krom kaplama da popüler bir unsur.Her iki uç da arka lambaya bağlı; arka lamba şekli dolu. Dahili lamba grubu, yandıktan sonra belirli bir tanıma derecesine sahiptir. Otomobilin arkasının altındaki geniş siyah muhafaza ön kısmı yansıtıyor ve arabanın alt kısmı sağda gizli bir tek egzoz egzoz düzeni; model, bir arka ters radar ve ters görüntü fonksiyonu ile donatılmıştır.
İç mekân açısından, yeni Forex arabasının genel yerleşimi kalite keyfi ile uyumludur.Direksiyon simidi ve merkezi kontrol işlevi alanı gibi bazı detaylar ayarlandığı sürece, çevredeki kokpit büyük orta konsol şekli ile uyumludur ve görsel efekt oldukça açıktır. Atmosfer; orta konsol yüzeyindeki zengin çizgiler, iyi bir üç boyutlu hissi ortaya koyuyor.Merkez konsolun yüzeyi, imitasyon dikiş işleminin süslemesiyle desteklenen büyük bir sulu plastik malzeme ile kaplanmış.Neyse ki, tasarım özenli ve iyi doku performansı veriyor.
Üç kollu çok işlevli direksiyon simidi sağlam bir şekle sahiptir, yüzeydeki krom kaplama kaplama bir sofistike dokunuşu artırır.Her iki taraftaki düzgünce simetrik kadranlar ve düğmeler, sürüş bilgisayarının, Bluetooth sesinin, hız sabitleyicinin ve diğer işlevlerin ayarlanmasından sorumludur.Tutma kolu deriden yapılmıştır. Paket, direksiyon simidi manuel yukarı ve aşağı ayarı destekler. Gösterge paneli, ortada dairesel bir monokrom sürüş bilgisayarı ekranı ile eşleşen üç parçalı mekanik bir ibre tipi kadrandır.Siyah arka planda beyaz metin stili okuması sezgisel ve nettir ve orta ekran zengin sürüş bilgilerini görüntüleyebilir.
Merkezi kontrol bölümünde, model 8 inç hücre içi dokunmatik LCD ekran ile donatılmıştır.Ekranın etrafındaki çerçeve ve klima çıkışı, merkezi kontrol paneli ile doğal olarak entegre edilmiştir.İki düğme ve düğme kombinasyonu ekranın her iki ucunda tutulur; sistem GPS navigasyonunu destekler , Bluetooth telefon ve diğer pratik işlevler. Vites kolunun önündeki tek sıcaklık bölgeli otomatik klima paneli, kullanımı daha rahat ve kullanışlı olan, ortada tek renkli bir bilgi ekranı bulunan büyük boyutlu çift düğmeler ve düzgün düğmelerden oluşan bir kombinasyona sahiptir.Araçta ayrıca bir hava temizleyici ve PM2.5 bulunur. filtre cihazı. Gövde konfigürasyonu açısından, geleneksel fren asistanı, çekiş kontrolü ve gövde stabilizasyon sistemine ek olarak, aynı zamanda yokuş yukarı yardım ve motor çalıştırma ve durdurma gibi işlevlerle donatılmıştır, ancak model hala geleneksel mekanik el frenini kullanmaktadır.
Otomobildeki koltuk yüzeyi iki renkli suni deri ile sarılmıştır.Koltuk şekli geniş ve doludur ve iç dolgu nispeten kalındır; ön sıra, 2 yönlü yükseklik ve 2 yönlü bel desteği dahil olmak üzere yalnızca ana sürüş konumu için çok yönlü elektrikli ayarı destekler ve yolcu koltuğu hareketsizdir. Manuel ayar ve koltuk ayarını desteklemez, ana sürüş konumu ayrıca bir koltuk hafıza işlevi ekler. Arka koltuklar ön sıranın tasarım stilini sürdürüyor ve zeminin ortasındaki hafif çıkıntının konfor üzerinde çok az etkisi var; arka koltuklar yalnızca bardak tutuculu merkezi bir kol dayama yeri sağlıyor ve klima havalandırma delikleri ve güç portları gibi pratik konfigürasyonlar sağlanıyor. Donanımlı değil. Model, geleneksel alan elektrikli sunroof ile donatılmıştır, bagajın normal hacmi 470L'dir ve arka koltuklar, arabadaki alan kullanımını daha da artıran genel yatırmayı destekler.
Güç açısından, 2019 Ford Ford Focus'un tamamı, Ulusal VI emisyon standartlarını karşılayan maksimum 90kW / 122Ps güç ve 152Nm maksimum torka sahip 1.5L üç silindirli doğal emişli bir motorla donatılmıştır; 6 ileri manuel ve 6 ileri manuel entegrasyon ile donatılmıştır. Vites kutusu, süspansiyon yapısı ön Macpherson ve arka burulma kirişi bağımsız olmayan süspansiyon bu seviyenin ortak bir konfigürasyonudur.
