Volkswagen Tuyue PLUS modellerini ekliyor, netizenler: küçük Tuang, hala eski Tiguan tarzını yeniden üretebilir mi?

Bu nesil Tiguan L'nin orta büyüklükte bir SUV olarak bıraktığı boşluğu doldurmak için, SAIC Volkswagen daha sonra yeni kompakt SUV, Tuyue'yi piyasaya sürdü ve SAIC Volkswagen'i daha yoğun rekabet için rekabet etmeye devam etmek üzere temsil eden eski Tiguan'ın halefi oldu. Market. Belki de bu nesil Volkswagen Tiguan L'nin performansı çok göz kamaştırıcı ve şimdi daha fazla rakip ortaya çıkmaya devam ediyor, böylece daha sonraki Tuyue kamusal auralı olmasına rağmen, popülerlik ve geçmişin eski Tiguan'ı karşılaştırılamaz. SAIC Volkswagen'in bu yıl Kasım ayında 2020 Tuyue'nun resmi lansmanının ardından, Aralık ayında iki yeni PLUS modeli eklendi. Bugün, 2020280TSI iki tekerlekten çekişli lüks sürüm PLUS'a bir göz atalım. Üreticinin kılavuz fiyatı 189.800 yuan. Bazı pazar terminallerinde yaklaşık 20.000 yuan indirim var, nasıl performans gösterdiğini görelim.

Görünüm açısından Volkswagen Tuyue, geç piyasaya sürülmesi nedeniyle, stilinde en eski Tuon'undan birçok tasarım unsurunu ödünç aldı.İlk bakışta küçük bir Tuon gibi görünüyor; model kompakt bir SUV olarak konumlandırılmış olsa da, Genel momentum, Tiguan L'den çok daha düşük değil, ancak bazı araç gövde detaylarının kullanımı daha basit ve Tiguan L'nin daha rafine dokusundan yoksun. Arabanın ön kısmı, Toon'un tarzına en çok benzeyen kısımdır. Bütün, daha çok Toon'un basitleştirilmiş bir versiyonu gibidir.Düz çizgiler ve detayların daha düzgün tasarımı, görsel olarak daha uzun ve serttir. Kaputun üstünde çok sayıda çıkıntı vardır. Vücuda daha fazla güç katın. Ön panjur ve farlar arasında geçişli bir desen vardır.Logoya nüfuz etmek için iki kalın krom kaplı parmaklık kullanılır ve her iki uç da farların iç yapısına entegre edilmiştir.Basit ve becerikli yöntem sadece ön yüzün görsel genişliğini genişletmekle kalmaz, aynı zamanda görünüm Daha heybetli.

Farların şekli, Touron'daki benzer yaklaşımdan türetilmiştir, ancak yapı nispeten basittir.Merkez ızgaraya bağlanan krom kaplama, farları üst ve alt parçalara böler.Alt kısım, ön direksiyon için ince bir ışık şerididir. Lamba; üst lamba boşluğu karartılmış ve çift U şeklinde krom kaplama yapı orta ızgaranın kollarına bağlanmıştır.Uzak ve yakın tüm kirişler LED ışık kaynaklarıdır.Model gündüz farları, otomatik farlar ve direksiyon destek lambaları ile donatılmıştır. , Farlar gecikmeyi ve diğer işlevleri kapatır. Büyük trapez alt ızgaranın iç kısmı geleneksel tarzda, alt kısım önde daha fazla yer kaplıyor ve her iki uçtaki sis lambaları geleneksel halojen ışık kaynakları kullanılarak daha alçak konumlandırılmış.

Gövde tarafında, Tuyue'nin yan şekli çoğu yerli tüketicinin estetik ihtiyaçlarını karşılayabilmelidir.Özlü ve net tasarım, insanların geleneksel SUV modellerine ilişkin genel anlayışıyla uyumludur.Ne yeni unsurlar ne de şikayete değer herhangi bir şey vardır. Pozisyon, insanların ve hayvanların ortalamasının zararsız bir görüntüsüne aittir; gövdenin ana hatları nispeten düz ve düzgündür ve detaylar keskin kenarlar ve köşelerle işlenmiştir.Farların ucundan arka lambaların tepesine uzanan yatay yüksek bel çizgisi, kapılı Volkswagen modellerinin klasik bir tasarımıdır. Alt kısımdaki içbükey kıvrım, iyi bir şekillendirme etkisine sahiptir. Dikiz aynası, araçta ön sıra sürüş görüşünü iyileştirmeye yardımcı olan kapı panelinin üzerine yerleştirilmiştir.Dikiz aynası, elektrikli ayar ve ısıtmayı destekleyen bir LED dönüş sinyal kayışı ile entegre edilmiştir.En düşük model hariç tüm modeller ön sıra ile donatılmıştır. Kapıya anahtarsız giriş ve arabada anahtarsız çalıştırma sistemi. Gövdenin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4453/1841/1632 mm, dingil mesafesi 2680 mm ve boş ağırlığı 1405 kg; model 18 inç alüminyum alaşım jantlar, gümüş ve siyah iki renkli çift beş kollu petal tarzı, dinamik ve modaya uygun lastikler Hankook ventus S1 evo2 SUV ile uyumludur. Seri, teknik özellik 225/50 R18'dir, lastik basıncı alarm sistemi arabada standarttır.

Aracın arka kısmı nispeten sağlam ve ağırdır ve iyi bir katmanlama hissine sahiptir.Tavan rüzgarlığı, yüksek konumlu bir fren lambası şeridi ile entegre edilmiştir ve kenardaki parlak siyah boya, arka ön camın her iki ucundan çıkıntı yapan siyah kaplamalarla daha rafine hale getirilmiştir. . Arka farların üzerindeki yatay kirişler, bir çevre efekti oluşturmak için gövdenin her iki yanındaki yüksek bel çizgileri ile birleştirilmiştir.Aynı zamanda, arka kısmın daha geniş ve düz görünmesi için aynı yatay nervürler aşağıda özetlenmiştir. Arka farın şekli Volkswagen aile tarzına aittir, ancak diğer modellerle karşılaştırıldığında dış hat biraz ayarlanmıştır ve arka yüzeye daha yüksek derecede uyum sağlar Abajurun yüzeyi hafifçe kararmıştır ve iç ışık grubu yakıldıktan sonra kolayca tanınır. Otomobilin siyah alt kısmıyla çevrelenmiş krom kaplı egzoz boruları sadece süslemelerdir ve aslında sol tarafın altında gizli bir çift çıkışlı düzendir; model, arka ters radar ve ters görüntüleme işlevleriyle donatılmıştır.

İç mekân açısından, Volkswagen tarafından daha sonra piyasaya sürülen yeni bir SUV olarak, Tuyue otomobilin iç mekanı doğal olarak diğer yeni modellerle bütünleşecek.Volkswagen'in ilk günlerdeki biraz sakin ve eski moda iç düzeni ile karşılaştırıldığında, mevcut tarz açıkça mevcut trendlere daha uygun ve dikkate alıyor. İyi moda anlayışı ve pratikliği. Yatay olarak entegre edilmiş orta konsolun şekli, kabinin daha geniş görünmesini sağlayabilir.Gösterge paneli ve merkez kontrol multimedyası, daha dokulu görünen çevreleyen boydan boya altın plakayla uyumlu parlak siyah bir boya plakası ile bağlanır; Kenara, çift dikiş işçiliği ile desteklenen yumuşak bir malzeme paketi eklenir ve genel işçilik bariz bir popüler tarzı hissedebilir.

Üç kollu çok işlevli direksiyon, Volkswagen ailesinin tarzıdır.Kuzey ve güneyden bağımsız olarak tanımlanabilir.Yeni Magotan hariç hemen hemen tüm Volkswagen modellerini kapsar.Yüzey krom kaplıdır ve siyah boya, incelik duygusunu artırabilir; her iki taraf da temiz ve simetriktir. Düğmeler, sürüş bilgisayarı, Bluetooth ses, hız sabitleyici ve multimedya ayarı gibi işlevlerden sorumludur; kol deri ile sarılmıştır ve direksiyon simidi manuel dört yönlü ayarı destekler. Gösterge paneli, ortada monokrom bir sürüş bilgisayarı ekranıyla eşleşen çift mekanik bir ibre kadranıdır.Kadranın alt kısmında kadrana eklenen klasik bir sarı ışık bandı vardır.Görsel efekt daha şıktır.Orta ekran daha zengin sürüş bilgileri gösterebilir; en düşük model hariç tüm modeller Ek olarak, yorgunluk sürüşü hatırlatma fonksiyonu ile donatılmıştır.

Merkezi kontrol bölümünde, model 8 inç hücre içi dokunmatik LCD ekranla donatılmıştır. Ekran şekli, çevredeki boya kaplamasıyla doğal olarak entegre edilmiştir ve yaygın olarak kullanılan dokunmatik işlev düğmelerinin bir listesi solda tutulur; sistem GPS navigasyonunu, gerçek zamanlı yol durumu hatırlatıcılarını, Bluetooth telefonları, CarPlay ve CarLife cep telefonu ara bağlantısı, ses tanıma kontrolü ve araç ağları artık temel işlevlerdir. Vites kolunun önündeki çift sıcaklık bölgeli otomatik klima paneli, Volkswagen ailesinin klasik büyük boyutlu üç topuz ve düğme kombinasyonudur.Kullanımı kolaydır ve iyi bir sönümleme geri bildirimine sahiptir.Arabanın tüm modellerinde standart olarak bir PM2.5 filtre cihazı bulunur. Gövde konfigürasyonu açısından, elektronik el freni, otomatik park etme, yokuş yukarı yardım, motor çalıştırma ve durdurma ve sürüş modu değiştirme gibi işlevler de mevcut Volkswagen Tuyue'da standarttır.

Arabadaki koltuk yüzeyi suni deri ile sarılmıştır. Koltuk şekli Volkswagenin normal zarif tarzını sürdürür. Doku süslemesiyle daha gelişmiş. İç mekan dolu ve kalın. Yalnızca ön sıradaki ana sürüş konumu, 4 dahil çok yönlü elektrikli ayarı destekler. Yüksek-alçak ve 4 yönlü bel desteği için yardımcı pilotun pozisyonu hala manuel olarak ayarlanıyor.Neyse ki, ön koltuklarda ısıtma fonksiyonları bulunuyor. Arka koltuklar ön sıranın tasarım tarzını devam ettiriyor Minder dolgusu ön sıradan daha kalın bacak alanı Tiguan L kadar abartılı olmasa da performans oldukça tatmin edici.Keminin ortasındaki yükseltilmiş kısım konforu etkileyecek. Bazı etkiler; arka sıra, bir bardak tutuculu merkezi bir kol dayama yeri, bir klima çıkışı ve bir güç arayüzü gibi pratik konfigürasyonlar sağlar. En düşük modeller haricinde, tüm modeller, çoğu yerli tüketicinin duymaktan hoşlandığı bir konfigürasyon olan geniş açılabilir panoramik sunroof ile donatılmıştır; bagajın geleneksel hacmi 455L'dir ve arka koltukların arkalığı orantılı olarak aşağı doğru eğilebilir ve maksimum 1543L'ye genişletin.

Güç açısından 2020 Volkswagen Tuyue, kuyruk standardı 280TSI ve 330TSI'ye karşılık gelen 1.4T ve 2.0T turboşarjlı motorlarla donatılmıştır ve her ikisi de Ulusal VI emisyon standartlarını karşılar. 1.4T motor, 110kW / 150P maksimum güce ve maksimum torka sahiptir. 250Nm, 2.0T motor maksimum 137kW / 186Ps güce ve 320Nm maksimum torka sahiptir; tüm seri 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile donatılmıştır ve 2.0T modeli tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi ekler. Süspansiyon yapısı ön Macpherson ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyondur.

200.000 yuan'dan fazla yeni Jaguar XEL, netizenler: Fiyat ve konfigürasyon çok nazik, neden BBA satamıyorsunuz?
önceki
200.000 yuan'dan fazla Subaru XV, netizenler: onu satın alan insanlar performans veya duygular için koşuyor
Sonraki
Volkswagen, Yue'yi 200.000 yuan'dan daha ucuza araştırıyor, netizen: Bu araba Tiguan L'den daha "kokulu" olabilir mi
100.000 yuan'dan fazla Volkswagen Sagitar, netizenler: Bu "yüksek kaliteli" manuel şanzıman eski sürücüler tarafından tercih edilebilir mi?
100.000 yuan'dan az Ford Forex, netizen: Bu araba yurt içinde üretilen modellerden daha uygun fiyatlı olabilir mi?
Yaklaşık 120,000 yuan, yeni Volkswagen Tange, netizenler: Bu araba önceki Tiguan'dan daha "tatlı" olabilir mi?
110.000 yuan Toyota Ralink, netizen: Bu değişiklik Corolla'dan daha "tatlı" olabilir mi?
130.000 yuan'dan fazla Toyota Corolla Sports Edition, netizenler: "genç" ulusal sedan daha lezzetli olacak
300.000 yuan'dan fazla Cadillac CT6, netizen: lüks kampta bir "spoiler" olarak kabul edilebilir mi?
Yaklaşık 100,000 yuan Changanın yeni CS75i, netizenler: Aile PLUS kampıyla yüzleşirken, bu araba hala kokulu mu?
500.000 yuan'dan fazla Jeep Wrangler Rubicon, netizen: Mercedes-Benz G-Class hariç, momentumda
300.000 yuan'dan fazla Ford yol sallayıcısı, netizen: Hala Ulusal Beşli, şimdi hala "tatlı" mı?
Yaklaşık 200.000 yuan Volkswagen Tiguan L, netizenler: bu 280TSI, genel ihtiyaçları karşılayabilir
Lincoln'ün yerel olarak üretilen ilk SUV'si yakında piyasaya sürülecek, netizenler: Maceracılar BBA'nın gelecekteki rakipleri olabilir mi?
To Top