Toyota'nın 2019 dördüncü çeyrek sonuçları: Satışlar yıllık bazda% 0,8 düştü, net kar% 307,9 artarak 46,8 milyar oldu
Araba malzeme (halka açık numara: chedongxi) metni | Liu Mao
Arabaya binmeye dikkat etmek için beni tıklayın ve gelecekteki otomobiller için buraya bakın!
Car East and West News, 7 Şubat'ta yerel saatle 6 Şubat'ta, Japon otomobil üreticisi Toyota 2020 mali yılının üçüncü çeyreğini yayınladı (Ekim-Aralık 2019, 2019'un dördüncü çeyreği).
Raporlama döneminde, Toyota toplam 2.685 milyon araç sattı ve satışlar yıllık bazda% 0.8 düştü.
Gelir açısından, Toyota'nın bu çeyrekte net geliri, yıllık% 3.29'luk hafif bir düşüşle 7.54 trilyon yen'e (yaklaşık 479 milyar RMB) ulaştı.
İşletme karı, geçen yılın aynı dönemindeki 676.1 milyar yen (yaklaşık 42.9 milyar yuan) ile karşılaştırıldığında 654.4 milyar yen (yaklaşık 41.5 milyar yuan) oldu ve yıllık% 3.2 düşüş gösterdi.
Net kar açısından, gerçekleşmemiş kazanç ve zararların net kar üzerindeki etkisini hesapladıktan sonra, Toyotanın üç aylık karı 738 milyar yen'e (yaklaşık 46.8 milyar yuan) ulaştı ve geçen yılın aynı döneminin net karı 180.9 milyar yen (yaklaşık olarak RMB 11.4 milyar), yıllık% 307.9 artışla.
Gelecekle ilgili olarak, Toyota nispeten iyimser Son mali raporda, şirket 2020 mali yılı için satışlarını ve net kar beklentilerini ayarladı ve net gelirinin 29.5 trilyon yen (yaklaşık 1.87 trilyon yuan) seviyesinde kalması bekleniyor. sabit.
Satış hacmi açısından, Toyota bu mali yıl 10.73 milyon araç satmayı bekliyor.
Faaliyet karı tahmini, önceki 2,4 trilyon yenden (yaklaşık 152,4 milyar yuan) 2,5 trilyon yen'e (yaklaşık 158,7 milyar yuan) ayarlandı ve net kar tahmini, önceki 2,15 trilyon yen'e ( Yaklaşık 136,5 milyar RMB) 2,35 trilyon yen'e (yaklaşık 149,2 milyar RMB) ayarlandı.
1. Araç satışları yıllık% 0.8 düşüşle 2.685 milyon adede geriledi. Yalnızca Avrupa pazarı büyüyor
Araba satış verileri
2020 mali yılının üçüncü çeyreğinde Toyota, geçen yılın aynı dönemindeki 2.707 milyona kıyasla 2.685 milyon araç sattı ve satışlar bir önceki yıla göre% 0.8 düştü.
Farklı bölgeler açısından bakıldığında, birkaç büyük pazar arasında, yalnızca Avrupa satışlarda yıldan yıla artış elde etti. Toyota, Avrupa'da yıllık% 6 artışla 246.000 otomobil sattı.
Çeyrekte Toyota, Japonya'da yıllık% 8,6 düşüşle 516.000 araç sattı. Kuzey Amerika pazarında yıllık% 1.76 düşüşle 668.000 otomobil satıldı. Asya pazarında yıllık% 12,5 düşüşle 406.000 otomobil satıldı. Diğer bazı pazarlarda, Toyota'nın otomobil satışları yıllık% 5.5 düşüşle 360.000 adede düştü.
2. Net gelir bir önceki yıla göre% 3.29 düştü ve üç aylık net kar% 307.9 artışla 46.8 milyar yuan'a yükseldi
Temel finansal veriler
Bu çeyrekte, Toyota'nın net geliri, geçen yılın aynı dönemindeki 7,8 trilyon yen (yaklaşık 495,3 milyar RMB) ile karşılaştırıldığında, yıllık% 3,29 düşüşle 7,54 trilyon yen'e (yaklaşık 479 milyar RMB) ulaştı.
İşletme karı, geçen yılın aynı dönemindeki 676.1 milyar yen (yaklaşık 42.9 milyar yuan) ile karşılaştırıldığında 654.4 milyar yen (yaklaşık 41.5 milyar yuan) oldu ve yıllık% 3.2 düşüş gösterdi.
Faaliyet karını etkileyen nedenlerle ilgili olarak, mali rapor, Toyotanın çeyrek dönemdeki faaliyet karının döviz kurları ve pazarlama faaliyetlerinden olumsuz etkilenmesine rağmen, maliyet azaltma önlemleri ve diğer faktörlerin faaliyet karı büyümesine belirli bir ölçüde katkıda bulunduğunu gösteriyor. katkı.
Farklı pazarlar açısından, birkaç büyük pazar arasında, Kuzey Amerika, Avrupa ve diğer bazı bölgesel pazarlarda faaliyet karları yıllık büyüme eğilimi gösterirken, Japon ve Asya pazarları yıllık düşüş gösterdi.
Bölgelere göre işletme kar durumu
Toyotanın Japon pazarındaki işletme karı, yıllık% 18.4 düşüşle 403.1 milyar yen (yaklaşık 25.6 milyar RMB) oldu. Asya pazarında faaliyet karı, yıllık% 18.4 düşüşle 95.2 milyar yen (yaklaşık 6 milyar yuan) oldu.
Çeyrekte Kuzey Amerika, Avrupa ve diğer bazı bölgesel pazarların işletme karı 93,2 milyar yen (yaklaşık 5,9 milyar RMB), 38,4 milyar yen (yaklaşık 2,4 milyar RMB) ve 24,4 milyar yen (yaklaşık RMB 1.5 milyar yuan), sırasıyla% 41.9,% 37.6 ve% 27.7 artış gösterdi.
Ayrıca, net kar açısından, Toyotanın üç aylık karı, gerçekleşmemiş kar ve zararların net kar üzerindeki etkisini hesapladıktan sonra 738 milyar yen'e (yaklaşık 46,8 milyar yuan) ulaştı ve geçen yılın aynı dönemindeki net karı 180,9 milyar yen ( Yaklaşık 11,4 milyar RMB), yıllık% 307,9 artışla.
3. Çinli şirketlerin geçen çeyrekte işletme karı, yıllık% 7,5 düşüşle 2,4 milyar yuan oldu
Toyota'nın Çin'deki yan kuruluşlarının ve iştiraklerinin performansı
Mali rapor, Toyota'nın Çin'deki yan kuruluşlarının ve iştiraklerinin Aralık ayında bir kapanma yaşadığını gösteriyor. Aynı zamanda Toyota, mali raporunda 2020 mali yılının ikinci çeyreğinde (yani Temmuz'dan Eylül 2019'a kadar) şirketin Çin işi için gelir verileri sağladı.
Çin'in ticari faaliyetleri açısından, Toyota'nın yan kuruluşunun 2020 mali yılının ikinci çeyreğine ilişkin işletme karı 38,2 milyar yen (yaklaşık 2,4 milyar RMB) olurken, geçen yıl 41,3 milyar yen (yaklaşık 2,6 milyar RMB) yıllık% 7,5 düşüş gösterdi.
Bağlı ortaklıkların özkaynak geliri, geçen yılın aynı dönemindeki 26,6 milyar yen (yaklaşık 1,69 milyar RMB) ile karşılaştırıldığında, yıllık% 22,9 düşüşle 32,7 milyar yen (yaklaşık 2,076 milyar RMB) oldu.
Genel olarak, 2020 mali yılının ikinci çeyreğinde (Temmuz-Eylül 2019), Toyota'nın Çin'deki yan kuruluşları ve iştirakleri, yıllık 4,4'lük hafif bir artışla yaklaşık 70,9 milyar yen (yaklaşık 4,5 milyar RMB) gelir elde etti. %hakkında.
Dördüncü olarak, mali yıl satışlarında artış tahmini Toyota 2020 mali yılında net kârın 149,2 milyar yuan'a ulaşmasını bekliyor
2020 mali yılında satış bekleniyor
Toyota, 2020 mali yılı (yani Nisan 2019 - Mart 2020) için satışlarını ve net kar tahminlerini düzeltirken, net gelir tahmini değişmedi.
Önceki tahminde Toyota, bu mali yılın otomobil satışlarının 10.7 milyon olacağını ve düzeltilmiş tahminin 10.73 milyona ulaşması bekleniyor.
Net gelir açısından Toyota'nın beklentisi 29.5 trilyon yen (yaklaşık 1.87 trilyon RMB) seviyesinde kalıyor.
Buna ek olarak Toyota, faaliyet karını 2,4 trilyon yen'den (yaklaşık 152,4 milyar RMB) 2,5 trilyon yen'e (yaklaşık 158,7 milyar RMB) ayarladı ve mali yıl boyunca net karını önceden beklenenden ayarladı 2,15 trilyon yen (yaklaşık 136,5 milyar RMB), 2,35 trilyon yen'e (yaklaşık 149,2 milyar RMB) ayarlandı.
Sonuç: Japonya'nın en büyük otomobil şirketi, otomobil pazarının soğuk kışında istikrarlı bir performans gösterdi
Zayıf küresel otomobil satışları karşısında, Japonya'nın en büyük otomobil şirketi Toyota, tek başına ayakta kalmayı başaramadı. Öte yandan, mali rapor verilerinden, genel olarak birkaç büyük pazarda otomobil satışlarında diğer otomobil şirketlerine kıyasla bir düşüş olsa bile, Toyota net gelirinde veya faaliyet karında düşüş gösteremiyor. Bu büyük.
Ayrıca mali rapor, Toyota'nın kendine olan güvenini ve görece iyimser piyasa beklentilerini de ortaya koydu. 2021'in sonunda inşaata başlaması planlanan akıllı şehir Woven City ve Toyota ile Didinin ortak girişiminin Toyotanın kitabında nasıl yer alacağına gelince, daha fazla gözlemlemeye değer.
Okuduğunuz için teşekkürler. Buradaki gelecekteki arabaya baktığımızda, açıklama yapmak için çok geç, takip etmek ve arabaya binmek için tıklayın ~
