Audi Almanya'da V2I testi yapıyor, araç sahipleri araçtaki trafik ışığı bilgilerini alabiliyor
Araba malzemesi (halka açık numara: chedongxi) metni Juice
Arabaya binmeye dikkat etmek için beni tıklayın ve gelecekteki otomobiller için buraya bakın!
Car East ve West News, 6 Şubat'ta yabancı basında çıkan Futurecar haberlerine göre, geçtiğimiz günlerde Audi, Almanya'nın Düsseldorf kentinde V2I (araçtan altyapıya) testlerini gerçekleştireceğini duyurdu. Düsseldorf, Almanya'da V2I kullanan ikinci şehir oldu.
Audi, yaz öncesi Düsseldorf'taki kavşaklarda yaklaşık 450 trafik lambasına iletişim modülleri kurmayı planlıyor.İletişim modüllerine sahip Audi araçları, sinyal ışıklarından mesajlar alabiliyor.
Şu anda, çeşitli otomobil şirketleri Araçların İnterneti teknolojisini araştırmaktadır.Audi, V2I teknolojisini kullanan ve bunu toplu olarak üreten dünyadaki ilk otomobil şirketidir. Audi ayrıca bir dizi analiz algoritması geliştirmiştir.Bu algoritma seti sayesinde, V2I teknolojisi pratikte kullanılabilir ve hükümet de bu teknolojiyi karayolu trafik koşullarını optimize etmek için kullanabilir.
1. Audi, V2I teknolojisini Almanya'da konuşlandıracak
Şu anda şehirlerde çok sayıda trafik ışığı var ve araç sahipleri, sürüş sırasında trafik ışıkları nedeniyle defalarca duracak, bu da araç sahiplerinin işe gidiş geliş sürelerini artıracak ve araç yakıtı israfına neden olacaktır.
Bu sorunu çözmek için birçok otomobil şirketi yeni otomobil teknolojisini keşfediyor. Geçen hafta Audi, Almanya'nın Düsseldorf kentinde V2I teknolojisini devreye alacağını duyurdu.Bu teknoloji sayesinde araç sahipleri yoldaki trafik ışıklarının durumunu öğrenebilecek.
Düsseldorf'taki Audi sahiplerinin araçta yaklaşık 150 trafik ışığı bilgisini görebileceği ve Audi sahiplerine trafik ışığı bilgisi ve tavsiye edilen sürüş hızı sağlayacağı anlaşılıyor.
Audi'nin tam LCD göstergesi trafik ışığı bilgilerini görüntüler
Bu teknoloji sayesinde Audi, sürücünün bir sonraki kavşağa ulaşması için en iyi hızı hesaplayabilir, böylece araç sahibi trafik ışıklarını beklemeden zamanında geçebilir. Bu sayede araç sahiplerinin trafik ışıklarını geçmek için hızlanmalarına gerek kalmıyor, bu da trafik kazası olasılığını azaltabiliyor.
Araç kırmızı bir ışıkla karşılaştıysa, aracın gösterge paneli trafik ışığının geri sayımı ile senkronize edilecek ve mal sahibi istediği zaman trafik ışığının durumunu bilebilir.
Audi'nin tam LCD göstergesi trafik ışığı bilgilerini görüntüler
Audi ayrıca, yaz öncesi şehirdeki çoğu kavşakta yaklaşık 450 trafik ışıklarına iletişim çiplerinin takılacağını duyurdu.
Şu anda yalnızca şehirlerde kullanılmasına rağmen, Audi bu teknolojiyi Ağustos 2016'da gösterdi.
Şu anda Audi e-tron bu teknolojiyi zaten kullanabiliyor ve Temmuz 2019'dan sonra üretilen A4, A5, A6, A7, A8, Q3, Q7 ve Q8 modelleri de bu teknolojiyi destekleyecek ve araç sahipleri de geçebilir. Bu teknolojiyi desteklemek için isteğe bağlı Audi Connect navigasyon bilgi-eğlence kiti ve kamera tabanlı trafik işareti tanıma işlevi.
Audi e-tron
Audi Connected Services ve Smart City geliştirme direktörü Andre Heinzmeier, bu teknoloji ile araç sahiplerinin sürüş sırasında daha rahat ve daha güvenli olacağını ve seyahat maliyetini düşüreceğini söyledi. Audi ayrıca bir pilot projede aracın V2I teknolojisi sayesinde yakıt tüketiminde yaklaşık% 15 tasarruf sağladığını belirtti.
2. V2I teknolojisi, hükümetin ulaşımı planlamasına yardımcı olabilir
V2I teknolojisinin uygulanmasını teşvik etmek için Audi ve proje ortakları, trafik koşullarını hesaplayıp doğru tahminler yapabilen ve ayrıca trafik koşullarına dayalı ek veriler toplayabilen karmaşık bir analiz algoritması geliştirdiler.
Andre Hinzmeier, otomobil bir trafik ışığına yaklaştığında bir sinyal gönderileceğini, bulutun gerçek varış zamanının tahmin edilen veriyle eşleşip eşleşmediğini tespit edeceğini, Algılama tamamlandıktan sonra trafik sinyal bilgilerinin arabada görüntüleneceğini sözlerine ekledi.
Audi'nin tam LCD göstergesi trafik ışığı bilgilerini görüntüler
Bu teknoloji, hükümetin trafiği planlamasına da yardımcı olabilir.Andre Heinzmeier, Audi'nin kaydedilen verileri bir rapor halinde özetleyeceğini ve ardından şehir yönetimine sunacağını ve daha sonra hükümet personelinin trafik ışıkları idare edebileceğini söyledi. Ayarlamalar sokak trafik koşullarını iyileştirebilir.
Gelecekteki "akıllı şehir" de şehir planlamacıları, belirli bölgelerdeki bilinen trafik sorunlarını çözmek için trafik sinyali verilerini kullanabilir. Örneğin, yoğun trafik ışığı kavşaklarında veya nispeten uzun trafik ışıklarının olduğu kavşaklarda, planlamacılar trafik akışını optimize etmek için trafik sinyallerini ayarlayabilir.
Şu anda Audi, Düsseldorf ve Ingolstadt'ta V2I teknolojisini kullanıyor.Audi ayrıca bu teknolojiyi Kuzey Amerika'da da kullanacak.New York, Dallas, Denver, Houston, Kansas City, Las Vegas, Los Angeles, Orlando ve Phoenix'te konuşlandırılacak. Portland, San Francisco ve Washington DC'de 10.000'den fazla kavşağa konuşlandırıldı.
Sonuç: Audi kendini şehir içi sürüş deneyimini iyileştirmeye adamıştır
Şehir içi araçların artması nedeniyle kentsel alanlarda trafik sıkışıklığı ön plana çıkmaya başlamış, birçok şehirde trafik ışıklarının sayısı artmış, bunun sonucunda şehir içi araç tıkanıklığı daha belirgin hale gelmiştir.
Kırmızı ışığı beklemekten kaçınmak için, bazı araç sahipleri genellikle hızlanıp kırmızı ışığı geçmeyi seçerler, bu da bazen araçlar ile yayalar arasında çarpışmalara ve trafik kazalarına yol açar.
V2I teknolojisini benimsedikten sonra, araç sahipleri trafik ışığı bilgilerini daha iyi anlar ve sürüş hızları hakkında doğru kararlar verebilir, bu da trafik ışığı kavşaklarındaki kaza oranını azaltacaktır.
Aynı zamanda, araç sahipleri trafik ışıklarında birden çok kez engellenmekten de kurtulabilir, bu da araç sahiplerinin sürüş deneyimini önemli ölçüde iyileştirebilir.
Okuduğunuz için teşekkürler. Buradaki gelecekteki arabaya baktığımızda, açıklama yapmak için çok geç, takip etmek ve arabaya binmek için tıklayın ~
