GM Cruise'un en son gelişmesi: Takım büyüklüğü 1.800 kişiyi aştı, 2019'da 7 milyar yaktı
Araba malzemesi (halka açık numara: chedongxi) metni Juice
Arabaya binmeye dikkat etmek için beni tıklayın ve gelecekteki otomobiller için buraya bakın!
Yabancı medyadaki girişim atımına göre, 5 Şubat'ta GM, New York'ta bir GM Yatırımcı Günü toplantısı düzenledi. GM'nin sürücüsüz yan kuruluşu Cruise'un CEO'su Dan Ammann, Sürüşte ilerleme.
Cruise CEO'su Dan Ammann
Dan Ammann'a göre Cruise'un mevcut Ar-Ge ekibi 1.800'e ulaştı Ar-Ge personelinin çabalarıyla Cruise'un yazılım ve donanımı büyük ölçüde iyileştirildi. Cruise şu anda Kaliforniya'nın San Francisco bölgesinde çok sayıda otonom sürüş testi yapıyor ve Asanina ve Detroit eyaletlerinde testler yapıyor.
Buna ek olarak, Cruise ayrıca kısa süre önce sürücüsüz senaryolar için özel olarak tasarlanmış seri üretilmiş bir arabayı piyasaya sürdü.Araba şoför gerektirmiyor ve 6 kişiye kadar alabiliyor. Operasyondan sonra, San Francisco sakinlerine yıllık 5.000 $ (yaklaşık 35.000 yuan) tasarruf sağlayacak. Yuan), çalışma ömrü 1,6 milyon kilometreye kadar çıkıyor.
Yabancı basında, Cruise'un mevcut değerlemesinin 14.6 milyar $ 'a (yaklaşık 101.9 milyar RMB) ulaştığını, ancak şirketin çok hızlı para harcadığını bildirdi. 2019'da Cruise, 1 milyar $ (yaklaşık RMB) harcadı. 7 milyar yuan), 2018'de 728 milyon ABD doları (yaklaşık 5,1 milyar yuan) harcadı. Nasıl kar elde edilir, bu şirketin de düşünmesi gereken bir soru.
1. Ar-Ge ekibi hızla büyüdü ve araçların maliyeti düşürüldü
Şu anda Cruise 1.800 mühendise sahipken, Mart 2019'da yalnızca 1.000 mühendis vardı. Son dört yılda, bu mühendisler Cruise'un otonom sürüş performansını 1.000 kattan fazla artırdı.
Bu iyileştirmeler, yazılım güncellemeleri için gereken sürede% 98 azalma, AI eğitim süresinde% 80 azalma ve önemli donanım sürümlerinin sıklığında 45 kat artış olarak somutlaştırılmıştır. Şu anda haftada iki kez güncellenebilmektedir.
Ayrıca 2019 yazından günümüze Chevrolet Bolt test aracının kullanım oranı 2,5 kat artarak testin maliyetini de etkili bir şekilde düşürdü Cruise ayrıca San Francisco'da kurulacak elektrikli araç hızlı şarj istasyonunun kilovat başına ücretlendirilmesini bekliyor. Maliyet indirimi% 85'tir.
Seyir otonom sürüş testi aracı
2. San Francisco'da testler Test ekibi 130 araca ulaştı
Şu anda Cruise'un test aracı, Velodyne lidar sensörleri, kısa ve uzun menzilli radar sensörleri, kameralar, hataya dayanıklı elektronikler ve Cruise'a özgü kontrol algoritmalarıyla donatılmış Chevrolet'nin saf elektrikli aracı Bolt'dur. Aracın ekranı yaklaşan dönüşler, birleşme, trafik ışığı durumu ve diğer bilgileri gösterecektir.
Bu Chevrolet Cıvatalarının tümü, GM tarafından 1 milyar ABD doları (yaklaşık 7 milyar RMB) yatırımla inşa edilen Lake Orion fabrikasından gelmektedir Geçen ay GM, tesise 300 milyon ABD doları (yaklaşık 2,1 milyar RMB) daha ekledi.
Cruise şu anda California'da otonom sürüş testleri yapıyor. California Motorlu Taşıtlar Departmanı raporuna göre, 2018 itibariyle Cruise'un Kaliforniya'daki kilometre mesafesi yaklaşık 720.000 kilometreye ulaştı, ikincisi Waymo ve Waymo'nun California'da sürüşü. Kilometre 1.93 milyon kilometredir.
Cruise şu anda Detroit'teki Scottsdale, Asanlina ve Detroit'te arabaları test ediyor, ancak ana test sitesi San Francisco'da. Haziran 2017'den bu yana, Cruise'un test filosu 30'dan 130'a çıktı. IEEE Spectrum, şirketin ayrıca ülke genelinde 300'den fazla otonom sürüş testi aracı yerleştirmeyi planladığını söyledi.
Seyir otonom sürüş testi aracı
Cruise ayrıca çok sayıda otomatik sürüş simülasyon testi gerçekleştirmiştir.Nisan 2019 itibariyle, Cruise her gün 30.000'den fazla simülasyon testi gerçekleştirecek ve bu da her gün 300 TB veri üretebilir.
3. Tam sürüşlü arabaların lansmanı, büyük sürücüsüz pazar
Cruise ayrıca yakın zamanda sürücüsüz sürüş için tasarlanmış, direksiyon simidi ve pedalsız seri üretilen bir otomobil olan Origin'i piyasaya sürdü.
Dan Ammann, bu arabanın GM, Honda ve Cruise tarafından ortaklaşa geliştirildiğini ve 6 kişiye kadar hizmet verebileceğini, operasyondan sonra San Francisco sakinlerine yıllık 5.000 ABD doları (yaklaşık 35.000 yuan) gidip gelme maliyetinden tasarruf sağlayacağını ve çalışma ömrünün 1,6 milyona kadar çıkacağını söyledi. Kilometre.
Tamamen sürücüsüz otomobili gezin
Geçen ay, Dan Ammann, son mil sorununun henüz çözülmediğini, gelecekte dünyanın çok sayıda sürücüsüz mini araca ihtiyaç duyacağını, Origin'in bu alanda büyük rol oynayacağını söyledi.
Cruise, otonom sürüş teknolojisinin tamamen güvenli hale gelmesinden sonra Origin'in piyasaya sürüleceğini ve lansmandan sonra hızlı bir şekilde devreye alınacağını, Origin'in trafik kazalarının oluşumunu etkili bir şekilde azaltacağını ve milyonlarca hayat kurtaracağını söyledi.
Dan Ammann, otonom binek otomobil pazarının 5 trilyon ABD dolarına (yaklaşık 35 trilyon yuan), otonom sürüş lojistiği pazarının da 2 trilyon ABD dolarına (yaklaşık 14 trilyon yuan) ulaşacağını tahmin ediyor. .
Cruise, bu yılın başlarında DoorDash ile bir ortaklık duyurdu ve bu yıl San Francisco bölgesindeki belirli kullanıcılara yiyecek ve bakkaliye teslim edecek.
Seyir otonom sürüş testi aracı
Bu aşamada Cruise, San Francisco'da Cruise Anywhere adında bir yolculuk projesi başlattı, ancak bu yalnızca dahili personele açık. "Wall Street Journal" raporuna göre, Cruise, Lyft'e sürücüsüz otomobiller sağlamak ve kendi kendine giden bir otomobil servis ağı kurmak için sürüş paylaşım şirketi Lyft ile işbirliği yapmayı planlıyor.
Dördüncüsü, değerleme 101,9 milyar yuan'a ulaştı ve 2019'da hala para kaybediyor
Cruise, sürücüsüz taksi hizmetlerini başlatmamış ve kullanıcılara sürücüsüz araç satmaya başlamamış olsa da, bu şirket şu anda otonom sürüş alanında daha başarılı olan şirketlerden biri ve bazı ajanslar 2023 yılına kadar bunu öngörüyor. , Bu şirketin geliri 173,15 milyar ABD dolarına (yaklaşık 1,2 trilyon yuan) ulaşacak.
Bu şirket aynı zamanda birçok yatırımcı tarafından da tercih ediliyor. 2018 yılının Mayıs ayında Cruise, SoftBank Vizyon Fonu'nun şirkete 2,25 milyar ABD doları (yaklaşık 15,7 milyar RMB) yatırım yapacağını ve General Motors'un da 1,1 milyar ABD doları daha yatırım yapacağını duyurdu. (Yaklaşık 7,7 milyar RMB).
Ekim 2018'de Honda, Cruise'a 750 milyon ABD Doları (yaklaşık 5.2 milyar RMB) yatırım yapma sözü verdi ve önümüzdeki 12 yıl için 2 milyar ABD Doları (yaklaşık 14 milyar RMB) daha sağlayacak.
Bugün yabancı basın, Cruise'un yaklaşık 14,6 milyar ABD Doları (yaklaşık 101,9 milyar RMB) değerinde olduğunu bildirdi.
Ancak Cruise'un da çok çabuk para yaktığı unutulmamalıdır. Cruise, 2019'da 1 milyar ABD Doları (yaklaşık 7 milyar RMB) kaybederken, 2018'de 728 milyon ABD Doları (yaklaşık 5.1 milyar RMB) kaybetti.
Sonuç: Cruise, otonom sürüşü istikrarlı bir şekilde destekler
İnsansız sürüş hiç bu kadar sıcak olmamıştı Yurtiçi ve yurtdışındaki birçok şirket insansız sürüş testleri yapıyor.General Motors, Ford, Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW, Tesla ve diğerleri gibi otomobil üreticileri otonom sürüş üzerinde çalışıyor.
Otonom sürüş alanında lider şüphesiz Waymo ve şirket şu anda tamamen sürücüsüz arabaları test ediyor. Ve GM'nin otonom sürüş yan kuruluşu Cruise da otonom sürüş işini istikrarlı bir şekilde ilerletiyor.
Cruise, geçen ay otonom sürüş için tasarlanan ilk seri üretilen araç Origin'i piyasaya sürdü ve ayrıca sürücüsüz yük ve yolcu hizmetlerini de gerçekleştirmeyi planlıyor. Bu işlerde Cruise çok agresif bir yaklaşım benimsemedi ve şu anda istikrarlı bir şekilde ilerliyor.
Okuduğunuz için teşekkürler. Buradaki gelecekteki arabaya baktığımızda, açıklama yapmak için çok geç, takip etmek ve arabaya binmek için tıklayın ~
