Bu Angkerra'nın yeterince "ruh" olduğunu düşünüyor musun?
Mazda'nın "Soul Motion" tasarım konseptinden bahsetmişken, belki de pek çok insan aynı anda Atez'i düşünür, ancak aklıma ilk gelen Angkesaila, Mazda'nın "Soul Motion" tasarım konsepti kapsamında ilk lansmanı olmasa da. Bir araba, ama şahsen bunun ruh güzelliğinin en canlı ve en canlı yorumu olduğunu düşünüyorum.
Aslında, Mazda 3 otomobil serisine baktığımızda, geçmişinin aslında uzun olmadığını gördük, ancak yeni ya da eski, hayranlarından hiç yokmuş gibi görünüyor ... Bu, Mazda'nın araba hayranları tarafından konuşulduğu gibi olabilir. Manipülasyon duygusu ve "kendini absorbe etme" nin ısrarı bununla ilgili Elbette vücudundaki güzel çizgiler de birçok insanın onu sevmesinin sebebi. Mazda'nın yurtiçi satışları pek iyi olmasa da, araba çevresinde Mazda oynayan insanlar asla yalnız hissetmezler.
Belki bazı insanlar bunun güzel olduğunu düşünmüyor, ancak çok karakteristik ve atletizmle dolu olduğunu inkar edemezsiniz. Bu Angkesaila'daki zarflama kitinin tamamı, ön tampon, yan etekler, arka tampon vb. Dahil olmak üzere Tayland'daki MZ Store tarafından yapılmıştır. Değiştirilen ön yüz, çok sert bir görünüm ve cani bir görünüm katıyor. Yüzünüze acele etme nefesi.
Tüm araçta karbon fiber malzemelerin oldukça fazla uygulaması olduğu görülmektedir.Karbon fiber kaput, karbon fiber çamurluklar, kuyruk kanatları vb. İlk bakışta bulunabilir.Geniş bir alanda karbon fiber malzemeler kullanılmaktadır. Spor odaklı bir değişiklik olduğunu görebilirsiniz. Bununla birlikte, Tayland gibi caddelerin modifiye edilmiş arabalarla dolu olduğu bir ülkede, değişiklikler bu kadar yüksek profilli olsa bile, polis amcasının sorguları için fazla endişelenmeyin.
Yürüme sistemi, Yokohama S Drive lastikleri olan 18 inçlik Wed spor jantlarla değiştirildi. Fren kaliperlerinin rengini tamamlayan bu tekerlek takımı üzerinde mavi bir çember olduğu ve çalışırken çok görsel bir etkiye sahip olması gerektiği görülebiliyor. Fren sistemi, Corksport'un dört pistonlu kaliperlerini kullanır ve 355 mm fren diskleriyle kullanılır.
Motor bölmesi kapağını açtığınızda bir bakışta karbon fiber motor kapağını görebilirsiniz.Ayrıca karbon fiber hava giriş körükleri de oldukça dikkat çekicidir.Sahibinin karbon fiber fanatiği olduğuna şüphe yok. Ek olarak, üst çubuk da takılı.Üst çubuk, aracın virajdaki dengesini arttırmaya yardımcı olmaya devam ediyor.Titanyum alaşımından yapılmış gibi görünüyor. Emme manifoldu ve giriş borusu, ışıltılı altın sarılı ısı yalıtımlı malzemelerden yapılmıştır; ayrıca bir elektronik redresör de vardır.Elektronik redresörün gücü artırmak için gerçekten yararlı olup olmadığı tartışılsa da, çalışma akımını pürüzsüz hale getirir.
İç mekân açısından, direksiyon simidindeki kırmızı süslemeler ve enstrümanlar dışında en büyük değişiklik RX-8'in Recaro koltukları olmalı, sıradan bir kırmızı yarış koltuğu olmasa da yine de sportif görünüyor.
