Ankewei'den 3 hafta daha az olan 7 koltuklu bir daire daha büyük, bu ortak girişim 180.000 yuan kesin olarak Tiguan'dan vazgeçiyor
Mart canlı bir sezondur. MG ZS, Pentium X40, Toyota Zhixiang, Land Rover Discovery, Mazda CX-4, China H3, BMW X1, Toyota Vios FS, Borgward BX5, Lifan X80 gibi çeşitli yeni modeller birlikte piyasaya sürülecek. Bu modeller arasında Lifan Xuanlang, BAIC Magic Speed S5, Volkswagen Tourang, Guandao 1.5T, Arrizo 51.5T, Kaiyi X3, Emgrand EV, otomatik şanzıman Turuio, Changan CS95 ve Kia KX7 Yeni modeller de dahil olmak üzere yeni modeller de dahil zaten çok canlı. Bunlar arasında KX7, 179.800 ila 244.800 yuan fiyatıyla birkaç gün önce piyasaya sürüldü.Şu anki orta seviye otomobil ortak girişim pazarına bakıldığında, KX7 en ucuz olanı, bağımsız marka GS8'den 16.000 ile daha pahalı.
Görünüşte, Kia KX7, kaplan tarzı bir aile ön yüzü, daha büyük bir ağ hava giriş ızgarası kullanır ve daha rafine bir görsel efekt için iki taraf farlara bağlanır. Yeni arabanın ön tamponu karmaşık bir şekle sahip Her iki yandaki L şeklindeki krom şeritlerin altında LED sis lambaları ve direksiyon destek lambaları ve merkezde trapezoidal bir alt hava girişi var. Genel tarz nispeten kararlı. Otomobilin arkasında, yeni otomobilin hatları sert ve sağlam, dörtgen arka lambalar ve düz bagaj kapağı tasarım açısından biraz vasat. Tamponda, yeni otomobil siyah ve gümüş renk şemasını benimsiyor ve her iki taraftaki iki çıkışlı krom kaplı egzoz portu düzeni, yeni otomobilin sportif hissini bir ölçüde artırıyor.
Boyut olarak, Kia KX7, 4730/1890 / 1730mm uzunluk, genişlik ve yüksekliğe ve 2700mm dingil mesafesine sahiptir, bu da Kore Hyundai Shengda'ya çok yakındır, ancak Angkov, Highlander, Ruijie ve diğer modeller için , Çok fazla avantajı yok ama Tiguan, CR-V ve X-Trail ile karşılaştırıldığında bu büyük bir tur.
İç tasarım oldukça iyi hissettiriyor ve genel görünüm iyi bir hiyerarşi duygusuna sahip.Arabanın iç mekanı, trendle uyumlu popüler yüzer ekran tasarımını benimsiyor ve aşağıdaki klima çıkışı yenilikçi. Dört kollu direksiyon simidi sağlam ve olgundur. Malzemeler açısından panel, görsel efektlerde iyi bir hareket duygusu olan taklit karbon fiberden yapılmıştır.
Konfigürasyon, gövde denge sistemi, fren yardımı, çekiş kontrolü ve yokuş yukarı yardım gibi güvenlik özellikleriyle standart olarak gelir. Düşük konfigürasyona ek olarak, tümü panoramik sunroof, anahtarsız sistem, yan hava yastığı, sabit hızlı seyir, alçak ve düşük konfigürasyon hariç, sunroof, çok fonksiyonlu direksiyon simidi, merkezi kontrol geniş ekranı, Bluetooth, otomatik far vb. İle donatılmıştır. Deri koltuklar ve diğer konfigürasyonlar.
Güç, 2.0L / 2.4L / 2.0T'lik üç benzinli motorla donatılmıştır. 2.0T motor, maksimum 241 beygir gücü ve 353 N · m tepe torkuna sahiptir; 2.4L motor, maksimum 188 beygir gücü ve 241 N · m tepe torkuna sahiptir. ; 2.0L motorun maksimum gücü 163 beygir gücü ve maksimum gücü 203 N · m'dir. Şanzıman bölümünde, tüm seri 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile donatılmıştır.Aynı zamanda, 2.0T'nin iki üst düzey modeli de dört tekerlekten çekiş sistemi sağlar (dört tekerlekten çekiş sistemi, 2.4L modeller ve 2.0T iki tekerlekten çekişli üst düzey modeller için isteğe bağlıdır).
Kia KX7, önceki nesil Sorento modelleri temel alınarak geliştirilmiştir.Şasisini paylaşır.Genel güç açısından, alan, konfigürasyon ve güç Angkov, Highlander ve Sharp ile karşılaştırıldığında çok etkileyici değildir. Her birinin görünüşte kendine göre avantajları vardır. Belki de KX7'nin gerçek amacı X-Trail, Tiguan ve CR-V modelleriyle rekabet etmek ... Fiyat çok farklı değil, ancak alan avantajı ve 7 koltuklu versiyonu da mevcut.
WeChat kamu hesabı tcgf88'i ekleyin, yeni otomobil ve ikinci el otomobil dinamiklerini kavrayın, araç bakımı sorununu çözün, çeşitli modellerin artılarını ve eksilerini analiz edin ve uzmanlar tarafından bire bir soruları yanıtlayın!
