Huysuz SUV çok hızlı olabilir!
Huysuz SUV çok hızlı olabilir! En hızlı SUV kim için, Porsche Cayenne Turbo ve Lamborghini Urus uzun süredir bu isme imreniyor ancak son zamanlarda yarışmanın saflarına başka bir acımasız karakter daha katıldı. Bu, 5.5L V8 çift turbolu motora ve güzel görünümlü AMG GLE 63 S Coupe'ye sahip AMG GLE 63 S Coupe'dir. Bu birkaç yıl öncesine ait bir araba değil mi? Neden hala Urus kuşağıyla karşılaştırılıyor?
Aslında, birçok performans otomobili hayranının gözünde, AMG 63 otomobil serisi yeni nesil 4.0L V8 çift turbolu motor tarafından yavaş yavaş işgal edilmiş olsa da, ilk 6.2L V8 motor ve 5.5L V8 ikiz turbo motor gerçekten AMG 63 otomobil serisine aittir. Evet, bu tür yasaklayıcı şiddet bugün unutulmaz.
Yakın zamanda, Polonyalı bir otomobil üreticisi olan Auto-Dynamics, AMG GLE 63 S Coupe'yi temel alan yeni bir "Inferno" başlattı.Güç 585 attan 806 ata yükseltildi ve orijinal fabrikadan maksimum tork 77,5 kg metre oldu. 120,5 kgm'ye yükseldi ve güç artışı oldukça büyüktü.
Öncelikle güç yönünden bahsedelim ve bu "Cehennem" için nelerin değiştiğini görelim. AMG GLE 63 S Coupe'nin orijinal türbini, The Turbo Engineers'ın türbin ürünleri ile değiştirildi.Bu, aracın gücünün iyileştirilmesinin anahtarıdır.Elbette, turboşarjlı bir araba için, ECU programı iyi yazılırsa, tekrar basılabilir. Çok fazla güç çıktı.Ayrıca, bu AMG GLE 63 S Coupe ayrıca Supersprint yüksek verimli katalitik konvertörü, BMC hava girişini, Weistec bujiyi, basınç tahliye vanasını vb. Değiştirdi, tabii ki, ayrıca tam bir egzoz sistemi yükseltmesi de var.
Geliştirilmiş 7 ileri AMG Speedshift Plus 7G-Tronic manuel otomatik şanzıman ile yukarıda bahsedilen 221 beygir gücü ve 43 kilogram tork artışına ek olarak bir dizi güç geliştirmesi ile bu "Inferno" 100 km / sa'ten 100 km / saate hızlanmak yalnızca 3,25 saniye sürüyor. Biliyorsunuz, Lamborghini URUS'un 100 km / sa süresi yalnızca 3,6 saniye iken, "Cehennem" 7,8 saniyede 100 km / sa'ten 200 km / saate hızlanıyor ve maksimum hız 336 km / saate ulaşabiliyor. h, güç oldukça güçlü.
Güç o kadar güçlü ki, görünüm de koordine edilmeli, aksi takdirde çok düşük anahtar olacaktır. Bu "Inferno", Rusya'nın tanınmış bir yenileme fabrikası olan Top Car tarafından özelleştirilmiş genişletilmiş bir tam araç aerodinamik kiti kullanıyor. Genişletilen tekerlek kemerlerinin yanlarında havalandırma delikleri var ve araç yandan ve arkadan daha performanslı görünüyor. Ön yüz daha otoriter görünüyor.Ayrıca, gövde XPEL Ultimate Plus kendi kendini onaran bir film ile kaplanmış.Gümüş gri gövde rengi aracın momentumuna çok fazla şiddet katıyor.
Koşu sistemi açısından, orijinal standart alüminyum alaşım jantlar değiştirildi, ardından 23 inç çok desenli Vossen ML-R1 dövme jantlar, eşleşen Continental SC6 lastikleri ve orijinal bileşenleri kullanan fren sistemi geldi. , Ancak daha yüksek performanslı fren balataları ve paslanmaz çelik fren hortumu ile değiştirildi. Süspansiyon sistemi Barbus'un ayarlanabilir süspansiyon sistemini kullanıyor.Vücut eskisine göre çok daha alçak. SUV'nin orijinal pasifliği azalmış olsa da daha yakışıklı görünüyor.
Belki de sözde "en hızlı SUV" adı birisine asla sabitlenmeyecek ve hiç kimse gerçekten "en hızlı" kelimesine sahip olamaz, ancak insanların daha yüksek otomobil performansı arayışı asla durmayacaktır. Performans makinesi bizim meydan okumamız ve sınır arayışımız değil mi?
