Orta vadeli makyaj Audi Q7'nin otoriter dönüşü, quattro dört tekerlekten çekiş + 8AT, yeterince samimi mi?
Güncellemenin tamamlanmasından bu yana, Audi Q7 aniden ortadan kayboldu ve insanların kalbinde kalan şey, birinci nesil Audi Q7'nin parlaklığı. Kısa süre önce, Audi Q7 orta vadeli bir makyajdan geçti ve şimdiden ön satışlara başladı.İlk partide üç model piyasaya sürülecek. Sadece sıradan bir makyaj olmasına rağmen, Audi Q7'deki değişiklikler, değiştirmeyle karşılaştırılabilir.Bundan da Audi'nin yeni Q7 için derin beklentileri olduğunu görebiliriz. Bugün, Brother Jiang bir göz atacak. Değiştirilmiş Audi Q7 bataklıktan çıkabilir mi?
Yeni otomobilin en belirgin değişikliği, ön yüzünün Audi Q8'in tasarım dilinden aldığı en yeni aile tasarımıyla değiştirilmesidir. Altıgen hava giriş ızgarasının kenarları ve köşeleri daha belirgin hale geldi ve ızgaranın içi şaşırtıcı bir tasarım stilini benimsiyor.
Audi Q8
Görsel efekt açısından 2020 Audi Q7, 2019 modeline göre biraz daha sportif ve otoriter ve biraz da sakinliğe sahip. Yeni Audi Q7'nin Audi lamba fabrikası unvanını taşımadığını belirtmekte fayda var Yeni Audi Q7'nin farları daha rafine, sportif ve sert.
2020 Audi Q7
2019 Audi Q7
Yeni otomobilin yan tarafında da aracın görsel efektini artırmak için çok sayıda krom kaplama kullanılıyor, ancak eski modellere kıyasla 2020 Audi Q7'nin trim kaplamaları daha üç boyutlu ve daha sportif. Tabii ki, otomobilin arka kısmındaki değişiklikler de çok açık: Yeni otomobil sadece otomobilin üç boyutlu arka kısmında çok çalışmakla kalmadı, aynı zamanda arka lambalarda da çok dikkat çekici iyileştirmelere sahip.
2020 Audi Q7
2019 Audi Q7
Balık kılçığı arka farlar, zarif görünen ön farları yansıtır. Her iki taraftaki arka lambalar krom kaplama ile dekore edilmiştir ve düz stil kaplama arka kısmın sportif etkisini artırır. Açıkçası, 2020 Audi Q7'nin ana stili spor ve lüks.
İç mekan açısından 2020 Audi de pek çok değişiklik yaptı. Yüzen merkezi kontrol geniş ekran tasarımı iptal edildi ve yerini iki adet gömülü merkezi kontrol büyük ekranı 10.1 inç +8.6 inç aldı, bu da gerçek kullanım etkisini daha rahat hale getiriyor. 12,3 inçlik LCD gösterge paneli de teknoloji dolu. Bununla birlikte, klima çıkışında, yeni model hala etkileyici tasarımını sürdürerek merkezi kontrol parçasının düzgün görünmesini sağlıyor.
2020 Audi Q7 iç
2019 Audi Q7 iç
Tabii ki, orta vadeli bir değişim modeli olarak, yeni Audi Q7 gövdede önemli ayarlamalar yapmadı, ancak detaylarda sadece küçük değişikliklerle mevcut modelin boyutunu temelde korudu. Yatay karşılaştırmada, yeni Audi Q7, rakipleri BMW X5 ve Mercedes-Benz GLE'den çok daha uzun, ancak son ikisi kadar geniş ve uzun değil.
Audi Q7'nin orta vadeli makyajı, modelin güç sistemini iyileştirerek yeni modelin emisyonlarının Ulusal VI standartlarını karşılamasını sağladı. Yeni model, 2.0T ve 3.0T motorlar olmak üzere iki güç aktarma organı ile donatılmış olup, 245 beygirlik maksimum güce ve 370Nm tepe torkuna sahiptir. 3.0T motor, 340 beygir gücü ve 500 Nm güç çıkışı, ayrıca yardımcı olarak 48V hibrit sistem sağlayabilir.
Yurt içinde üretilen Audi modelleri ile karşılaştırıldığında yeni Audi Q7 ithal bir modeldir.En samimi kısım serinin tamamının 8AT şanzıman ve quattro tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmış olmasıdır.Bilmelisiniz ki çoğu yerli Audi modelini kullanır 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ve zamanında dört tekerlekten çekiş sistemi, özellikle quattro dört tekerlekten çekiş sistemindeki boşluk kesinlikle Audi Q7'nin büyük satış noktalarıdır, ancak sonuçta bu bir amiral gemisi olarak kabul edilir ve donatılmamışsa haklı çıkmaz!
Dürüst olmak gerekirse, BBA'nın orta ve büyük SUV pazarında Audi Q7 geride kaldı. 2019 yılında ithal edilen orta ve büyük SUV modellerinin satış sıralamasında sadece beşinci sırada yer alan Audi Q7, 20.000 adedin biraz üzerindeki satış hacmi BMW X5'in satış hacmiyle karşılaştırılamaz.Fark gerçekten bir emisyon standardı değil. Açıklayıcı. Daha da önemlisi, Audi Q7 ile aynı platformun ürünü olan Volkswagen Touareg, 16.500 adet sattı ve bu da şüphesiz Audi Q7'ye daha fazla baskı kattı.
İkinci nesil Audi Q7'nin rekabet gücündeki düşüşün nedeni marka gücü ve ürün gücünden başka bir şey değil. Marka gücü anlamında ise iç pazarda Audi markası hakim olmakla birlikte lüks markaların gerilemesi ile Audi markasının özellikle ithal modellerde halesi giderek azalmaktadır. Ürün gücü açısından, mevcut Audi Q7 biraz cansız. Mercedes-Benz GLE'den daha lüks değil ve BMW X5'ten daha iyi değil.
BMW X5
Mercedes-Benz GLE
Neyse ki yeni Audi Q7 zamanında geldi ve model değişikliğinin samimiyeti de dolu. Yeni modeller hala sınırlı sürüm aşamasında olsa da, inanıyorum ki yeni Audi Q7 Çin'de tamamen piyasaya sürülecek ve çok uzak olmayacak, BBA'lar arasında bir başka şiddetli düello olacak, kim ölecek? Dört gözle beklemeye değer!
