Kıdemlilik, taç yolundan 5 yıl daha yaşlı ve pazar 30.000 düştü. Bu Japon Büyük Beşli neden istenmeyen?
Nissanın genel gücü "Liangtian" kadar iyi olmasa da ve çoğu zaman "Japonyanın en güçlü üçünün iki güçlü hale geldiği" argümanı bulunsa da, üç sütunun durumu temelde değişmeden kalır ve Nissan ailesinin gücü hala güçlüdür. Che Tian Lai, kompakt SUV Qijun ve Qashqai vb.
Ama daha da ötesi, orta boy SUV pazar segmenti söz konusu olduğunda, Nissan'ın varoluş duygusu gerçekten "Randa" kadar iyi değil. Hepimizin bildiği gibi, Toyota's Highlander bu alanda zaten tanınan bir kriter ve Honda Crown Road lansmanından bu yana büyük beş koltuklu SUV'nin "temsilcisi" olarak görülüyor ve aylık satışları 5.000'in üzerinde sabitlenebilir.
Toyota Highlander
Honda Crown Yolu
Peki ya Nissan? Tahminlere göre eğer Jiang Kardeş bundan bahsetmezse, pek çok kişi Loulan'ın varlığını neredeyse unutuyor, bundan bahsetmişken, 2011 yılında, Guandao'dan 5 yıl önce ve Highlander'dan sadece 2 yıl sonra Çin'de yapıldı. Ancak şöhret açısından, başka iki yüksek yok ve satışlar açısından daha da ezilmiş durumda.
Nissan Loulan
2019'daki satışlar söz konusu olduğunda, Loulan'ın kümülatif satışları sadece 23.547'dir ve aylık ortalama temelde 2.000 civarında tutulur. Aynı seviyedeki Highlander ve Guandao ile karşılaştırıldığında, görmek gerçekten yeterli değil, neden böyle? Biliyorsun, Loulan'ın kitap avantajı oldukça cazip.
1. 30.000 piyasa indirimi
Şu anda satışta olan Loulan'ın kılavuz fiyatı 23,88-375,800'dür, bu da Highlander (23,98-325,8 milyon) ve Guandao'ya (22-329,800) kıyasla biraz pahalıdır, ancak pazar teklifleri 30.000 ile küçük değildir. O kadar çok var ki, giriş seviyesi modeller 210.000'den daha ucuza satın alınabiliyor.Yaramaz Highlander ve küçük bir indirimle taç yolu ile karşılaştırıldığında, yine de çok avantajlı.
2. Melez bir nimet vardır
Şu anda piyasadaki birçok modelin Camry, Accord gibi hibrit versiyonları var, ancak orta büyüklükteki SUV'larda seçilebilecek sadece bir avuç model var.Nissan Loulan bunlardan biri ve üst seviye modelleri 2.5T hibrit versiyonlarla donatılmıştır. Dinamik sistem, Highlander ve Crown Road'a kıyasla daha "gelişmiş".
3. Nissan mobil kanepe
Nissan'ın amiral gemisi SUV'si olan Loulan, 4897x1908x1691mm uzunluğa, genişliğe ve yüksekliğe ve 2830mm dingil mesafesine sahiptir.Highlander ve Guandao ile karşılaştırıldığında, uzunluk ve dingil mesafesi açısından avantajları vardır. Dahası, her zaman Büyük Beş'e odaklanmıştır ve Nissan'ın mobil kanepesinin itibarı bir isim kaybı değildir.
Bu kadar çok şey söylemek iyidir, ancak Loulan'ın zayıf satışları zaten bir gerçektir ve dikkat edin, sadece 2019'da değil, aynı zamanda satışlar her zaman ideal değildir. Olayın bir sebebi olması gerektiği söyleniyor, neden satın almıyorsunuz?
1. Aşırı fiyatlandırma ve fırsatı kaybetme
O zamanlar, Loulan ilk olarak yurt içinde ithalat şeklinde satıldı, ancak fiyatı BBA ile karşılaştırılabilir olduğundan, 500.000'den fazla, temelde kimse umursamadı. 2011 yılına gelindiğinde, Highlander'ın yurt içinde üretildiğini öğrendi ve onu lüks bir şehirli SUV olarak konumlandırdı, sadece bir model, 488.800 fiyatla.
Highlander piyasaya sürüldüğünde, sadece 200.000 yuan'den fazla satıldı, Loulan tahmin edebileceğiniz gibi yeniden devrildi. Ve tam yoldan çıktığında, Highlander sessizce ayağa kalkmıştı. 2015 modeline kadar Loulan daha düşük deplasmanlı bir motorla fiyatını düşürmeye başladı ve sonunda başlangıç fiyatını 238.800'e düşürdü.
Daha sonra, değişiklik hakkında bir şeyler savuruyordum ve başlangıç fiyatını 300.000 yuan'dan fazlaya yükselttim. Bir ileri bir geri gidip geldikten sonra, kek kapandı. Loulan'ın fiyatı insanlara görece yakın olsa da artık çok geç.
Yukarı ve aşağı utanç verici iki, karışık tavuk kaburga
Erken fiyatlandırma başarısızlıklarına ek olarak, motivasyon yönü de eleştirildi. Loulan'ın üst düzey modelleri 2.5T süperşarjlı motor + elektrik motoru hibrit kombinasyonu ile donatılmıştır.Highlander, Guandao ve Angkewei gibi rakiplerin 2.0T turboşarjlı motorları ile karşılaştırıldığında, büyük bir avantaja sahip gibi görünüyor.
Ama aslında, bu hibrit sistem güçlü değil çünkü toplam motor gücü sadece 15kW, tork 160Nm, Toyota Corolla hibrit motorları gibi hepsi 53kW / 163Nm'ye sahip, bu yüzden hibridin eklenmesi Loulan'ın gücünü artırıyor. Büyük değil. Ve aynı sınıftaki saf yakıtlı araçlarda olduğu gibi, yakıt tüketiminde de sürpriz yoktur.
Ayrıca bu 2.5T hibrit modelin fiyat aralığı 30.03-375.800 yuan, indirimler dahil olsa da pahalı. Daha giriş seviyesi bir 2.5L kendinden emişli model seçerseniz, maksimum gücü sadece 125KW'tır ve genel 2.0T modeline direnmek zordur.
Yurtdışında orta vadeli değişiklikler yapıldı, tanıtımdan sonra bir geri dönüş olabilir mi?
Yukarıdakilere ek olarak, aslında Loulan'ın zayıf satışlarıyla ilgili başka iddialar da var, örneğin görünüşün fazla bireysel olması, iç mekanın lüks olmaması ve ayak frenlerinin kötü olması gibi. Aslında, Loulan'ın denizaşırı versiyonu geçen yıl Eylül ayında orta vadeli bir değişikliğe uğramıştı, ancak Çin'e girişle ilgili herhangi bir haber gelmedi.
Loulan Yurtdışı Orta Vadeli Yenileme
Loulan Yurtdışı Orta Vadeli Yenileme
Mevcut bilgilerden yola çıkarak, yeni Loulan'daki değişiklikler büyük değil, sadece dış tasarım için küçük bir makyaj ve iç mekan çok fazla değişmedi. Güç açısından, yurt içinde üretilen Loulan'ın Teana'da maksimum 185KW güç ve maksimum 380Nm tork ile 2.0T değişken silindir teknolojisine sahip turboşarjlı motoru kullanacağına dair haberler var.
Yeni Nesil Highlander
Honda Crown Road orta vadeli makyaj
Şu anda, yeni nesil Highlander denizaşırı ülkelerde piyasaya sürüldü ve yerel versiyonun bu yıl tanıtılması bekleniyor; Guandao'da olduğu gibi, orta vadeli makyajının Mart ayı sonunda piyasaya sürülmesi bekleniyor. Yani Nissan için fazla zaman kalmadı.Loulan yerli halkın gözüne tam olarak nasıl dönmeli? Bu küçük bir sorun değil.
