03+ "sınırlı" olmaya devam edecek, 05 de "iştah" olacak, Lynk & Co ne oynuyor?

Geçtiğimiz günlerde Lynk & Co'nun ilk performans sporu sedanı Lynk & Co 03 + 'nun sınırlı miktarlarda satılmaya devam edeceği, online satışın 1080 adet ile sınırlı olacağı öğrenildi. Aslında, Lynk & Co 03+ geçen yıl Ağustos ayında piyasaya sürüldükten sonra sınırlı miktarlarda satıldı, ancak hepsi hızlı bir şekilde tükendi ve bir sipariş verdikten sonra, arabayı almak için sıraya girmek zorunda kaldılar.

Lynk & Co 03+

Tabii ki Lynk & Co 03+ popülerliği de mantıklı. Tam karbon fiber, 40KG bastırma kuvvetine sahip bir spor paketi, geniş alanlı bir Alcantara süet iç mekan ve 2.0T + 8AT'ın tam menzili, 254P maksimum beygir gücünü patlatır. 100 kilometrede hızlanma 5,9 saniyedir. 18.58-22.88 milyon yuan fiyatı ... Bu tür bir kitap gücü, Golf GTI gibi kriterler karşısında bile daha aşağı değil.

Oldukça saygı görmesine rağmen, sınırlı miktardan dolayı, satın almak istiyorsanız satın alamayabilirsiniz. Yarım yılı aşkın süredir piyasada bulunan Lynk & Co 03+ modelinin 1080 araç ön satışıyla bile sipariş çıktısı sadece 5.000 araç seviyesinde ve bu üretim kapasitesi otomobil hayranlarının iştahını tatmin edemiyor.

Lynk & Co 03+ satışa sunulduğu gün, başka bir Lynk & Co modelinin de "iştah" rutinine girdiğini belirtmekte fayda var: Yaklaşan Lynk & Co 05. Yeni otomobil kompakt bir model olarak konumlandırıldı. Markanın 01 ve 02'den sonraki üçüncü SUV'si, yeni otomobilin birçok önemli özelliğini taşıyor.

Lynk ve Co 05

Lynk & Co ailesinde hatchback tasarımına sahip tek model, yepyeni bir aile iç mekanı, Lynk & Co 03+ aynı güç (2.0T + 8AT) + dört tekerlekten çekiş sistemi. Lynk & Co 05'in korsan Lynk & Co 03+ gibi olduğu söylenebilir, ancak birinin sedan ve diğerinin SUV olması dışında.

Satın alma isteğinizi uyandırıyor mu, ancak erken aşamada satın almak isterseniz satın alamayabilirsiniz.Resmi haberlere göre Lynk & Co. 05, 1005 adetlik limit ile erken aşamada sadece "zaman sınırlı sürüm" modeli sunuyor. Yeni otomobilde özel spor metal pedallar, 20 inç mat siyah kentsel spor jantlar, özel renk şemaları ve logolar olacak.

Lynk & Co 05 Time Limited Edition

Başka bir deyişle, başlamak isteyen çoğu kişi, modelin normal sürümünün başlatılmasını beklemek zorundadır. Bundan bahsetmişken, sanırım herkesin şüpheleri var: Lynk & Co 03+ patlama yapan bir pazara sahip ve Lynk & Co 05 de patlayıcı olma potansiyeline sahip görünüyor.Lynk & Co neden doğrudan seri üretim üretmiyor ama sınırlı bir set yapmak istiyor?

Aslında, "Sınırlı Sürüm" zaten Lynk & Co markasının normal rutinidir. Kasım 2017'de piyasaya sürüldüğü ilk model Lynk & Co 01 de sınırlı miktarlarda satıldı. Lynk & Co 02 de sınırlı miktarlarda satışa sunuldu.

Lynk 01

Lynk ve Co 02

Lüks otomobil ve süper otomobil pazarında, sınırlı satışlar norm haline gelmesine ve yerli markaların bunun birçok örneğine sahip olmasına rağmen, Lynk & Co'nun tüm modellerinin sınırlı sürümleri piyasaya sürmesi nispeten nadirdir, öyleyse bunu neden yapıyor? ? Kardeş Jiang Lynk & Co 05 ve 03+ örnek alıyor.

Öncelikle Lynk & Co 05 Limited Edition aslında çok basit: Genç tüketicilerin bireysellik peşinde koşma zihniyetini tatmin etmekle kalmıyor, aynı zamanda marka tonuna da uyuyor, aynı zamanda yeni otomobiller için ivme yaratıyor. Lynk & Co 01'in o yıl piyasaya çıktığı zaman olduğu gibi, ilk olarak 6.000 sınırlı sayıda model piyasaya sürüldü. Ancak, sadece 137 saniyede soyuldu ve Lynk & Co markası da bununla popülerlik kazandı ve sonunda şöhret ve servet kazandı.

Lynk & Co 03+ ile ilgili olarak, resmi açıklamaya göre, karbon fiber kitler, BorgWarner'ın dört tekerlekten çekiş sistemi, vb. Dahil olmak üzere, tedarikçiler tarafından sınırlandırılan 03+ ürününün pek çok parçası ithal edildiğinden, üretim kapasitesi sınırlıdır. . Yanlış görünmüyor, ancak düşünürseniz, yetersiz üretim kapasitesinin neden olduğu sınır değil, insanların bunu ölçmek için kullanmak istemediğini söylemek daha iyidir.

Jiang Ge'ye göre Lynk & Co 03+ uygulamasının amacı da çok basit, bu da Lynk & Co'nun marka etkisini artırmak. Lynk & Co'nun ve hatta tüm bağımsız marka çemberinin öncü bir ürünü olan Lynk & Co 03+, hiç şüphesiz Lynk & Conun genç, sportif ve trend marka imajını insanların kalbinde daha derin bir şekilde kök salmaktadır. Başka bir deyişle, bir varoluş duygusuna sahiptir.

Bu açlık pazarlama modeliyle birleştiğinde, tüketiciler için gerçekten bir eleştiridir ve "mevcut değil her zaman kargaşa içindedir" ifadesine yanıt olarak. Sözde yetersiz üretim kapasitesi, Lynk & Co'nun kalite konusundaki mükemmelliğinin bir göstergesi gibidir. Bu nedenle, partilere kıyasla, sınırlı miktarların etkisi daha iyidir.

Marka gücünüzü artırmak için ne yapabilirsiniz? Hepimizin bildiği gibi, Lynk & Co'nun ana pazarı 150.000 veya daha fazla fiyattır, ancak bu her zaman ortak girişim markalarının alanı olmuştur. Lynk & Co'nun rekabet ettiği şey, stil tasarımı uluslararası olabilir, konfigürasyon üst üste getirilebilir ve teknoloji Volvo tarafından telafi edilebilir, ancak marka düzeyinde rekabet söz konusu olduğunda boşluk büyüktür.

Tıpkı Mercedes-Benz, lüks ve Volvo gibi, güvenlik. Bu marka mirası ve marka kültürü, kesinlikle yerli markaların en büyük zayıflıklarıdır. Lynk & Co bu alanda çok çalışmazsa, o zaman üst düzey ve yukarı doğru ne olacak?

Sonuna yaz

Genel olarak, Lynk & Co 05, Lynk & Co 03+ veya diğer Lynk & Co modelleri, "Sınırlı Sürüm" aslında daha çok kişiselleştirilmiş bir marka imajını şekillendirmek içindir. Tabii ki marka kültürü önemli ama açlık pazarlamasının avantajları ve dezavantajları var.Yeterli ürün gücünün yokluğunda tavukları çalmak ve para kaybetmek çok mümkün.

Bu nedenle, Brother Jiang'ın görüşüne göre, marka pazarlamasında çaba göstermenin yanı sıra Lynk & Co, ürünlerin kalite kontrolünü ve orijinal tasarımı da hesaba katmalıdır Sonuçta, güç herkesin arayışına dayanabilir, değil mi?

Şubat ayı satışları açıklandı ve Tesla "sıkıntılı zamanlarda bir korku" oldu Model 3 neden öne çıkabiliyor?
önceki
Lincoln Maceracı ve Cadillac XT4, Amerikan lüksünün "uygun maliyetli kralı" kimdir?
Sonraki
Yerli olarak üretilen üç "gerçek" 7 koltuklu SUV yola çıkmaya hazır, ancak Zotye bir "Satış Modeli" mi oldu?
A sınıfı otomobil fiyatı, B sınıfı otomobil keyfi, bu 5 ortak girişim arabası "kırılmaları", ama aynı zamanda LaVida Sylphy satın alıyor mu?
Yeni yerli ürünlerin "sınırı" için, Hongqi H9 utanmadan nasıl fiyatlandırılabilir?
"R" işareti ile en güçlü Volkswagen SUV geliyor.Polya mı olacak yoksa ikinci bir yayı mı olacak?
Buick'in yeni SUV'si ortaya çıktı ve Biankewei görülmeye değer. Bu "savaşacak daha çok çocuğa sahip olmak" mı?
180.000 yuan'a düştükten sonra Jaguar XEL bir indirimli satış modu başlattı. Düşünmeye değer mi?
Lexus ESnin "Pants Brothers" adlı arkadan çekişli spor sedanı neden üretim dışı satıldı?
Daha hızlı koşan Festa grev yapıyor.Sadece Civic'e ihtiyaç duymakla kalmıyor, aynı zamanda bu alanda Sylphy'yi eziyor mu?
En insan dostu Hongqi otomobilinin yeni bir makyajı ve 1.5T gücü var. Guochao arabalarının "temsilcisi" mi olacak?
250.000'den daha düşük bir fiyattan başlayan Lincolnün ilk yerel olarak üretilen SUV'si piyasada mı yoksa Cadillac'tan daha uygun maliyetli mi olacak?
Volkswagen, "Çin Sigorta Araştırma Olayı" na yanıt verdi. 2020 Passat yakında piyasaya sürülecek. Hala güvenmeye değer mi?
Üstün kaliteye meraklı olan Baojun, Huawei'yi yeni bir araba çıkarmak için kullanıyor, marka bir adım öne geçebilir mi?
To Top