Jiangling New Energy insansız sürüş, deneme operasyonuna girerek L4 otonom sürüşü sağlar
Bitauto Şangay Raporu 2019 Şangay Otomobil Fuarı'nda JMC New Energy, sürücüsüz sürüş alanındaki büyük atılımını herkese gösterdi. L4 otonom sürüş ile donatılmış Jiangling Teshun EV, sahada otomatik park etme, engellerden otomatik kaçınma, otomatik park etme, otomatik park verimi ve T-kavşaklarda otomatik yönlendirme gibi teknolojide oldukça gelişmiş bir dizi eylemi gerçekleştirebilir.
16 Nisan - 25 Nisan tarihleri arasında Ulusal Sergi ve Kongre Merkezi'nde (Şanghay) resmi olarak düzenlenecek olan "Birlikte Daha İyi Bir Yaşam Yaratmak" temalı 2019 Şangay Otomobil Fuarı, otomobil endüstrisinin ileri konseptlerini ve teknolojisini bir araya getirecek. Şirketin son teknoloji başarıları ve araç kontrolünün akıllı deneyimi büyük ilgi uyandırdı. Ayrıca, tüm otomobil fuarı boyunca devam eden JMC Yeni Enerji Sürücüsüz Deneyim Konferansı, 15 Nisan'da JMC Ticari Araç Merkezi'nde ilk kez başlayacak. Bu etkinliğin test aracı, prototip araç olarak JMC Teshun ve ilgili sistemlere dayanıyor. Yeni tasarlanan JMC sürücüsüz amfibi minibüs.
Jiangling Motors Co., Ltd. Baş Teknoloji Sorumlusu Bay Huang Shaotang; Jiangling Motors Co., Ltd Başkan Yardımcısı Bay Liu Rangpo; Jiangling Motors Co., Ltd Halkla İlişkiler ve Hukuk İşleri Departmanı Direktörü Ding Chaoyang; Jiangling Motors Sales Co., Ltd.'nin Marka İş Bölümü Genel Müdürü Yönetici Bay Fangcheng Zhao, JMC'nin Çin otomobil pazarında ana akım yerel medya ile birlikte sürücüsüz sürüşünün yeni yolculuğuna tanık oldu.
Bu etkinliğin başarılı bir şekilde düzenlenmesi, JMCnin sürücüsüz teknolojinin yetkin uygulamasını temsil etmektedir. JMCnin yeni enerjili sürücüsüz sürüşü, deneme işletimi aşamasına girmiştir. Aynı zamanda, Çin otomobil pazarında JMCnin başka bir kilometre taşı olayının oluşumunu temsil etmektedir. JMC Ford Light Bus için manuel sürüşten insansız sürüşe büyük bir sıçramayı temsil ediyor ve hafif yolcu endüstrisinde insansız sürüş düzenini tamamlayan ilk şirket.
Hafif yolcu insansız sürüşünde liderliği ele alın, Jiangling New Energy insansız sürüş, endüstrinin zirvesini ele geçiriyor
Çin'in otomobil endüstrisi kapsamlı bir gelişme aşamasına girerken, insan bilimi ve teknolojisinin yenilikçi gücü ve modern endüstrinin üretim kapasitesi sürekli olarak yenileniyor. Otomobillerin "yeni dört modernizasyonunun" yeni trendi altında, insansız sürüş resmi olarak tarih sahnesine adım attı, yeni bir sürüş yöntemi açtı, mükemmel bir insan-araç etkileşimli sürüş deneyimini gerçekleştirdi ve yepyeni ve güzel bir yeni araba hayatı bize yaklaşıyor. İnsansız araç kullanımının mümkün olan en kısa sürede teşvik edilmesi amacıyla, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı ile Ulaştırma Bakanlığı'nın, karayollarının dijital ve akıllı dönüşümünü teşvik etmek ve verilerin tanımlanmasını ve iletilmesini kolaylaştırmak için yol işaretlerini, trafik ışıklarını ve hatta yönetim kurallarını yeniden düzenlemek için bir fikir birliğine vardıkları anlaşılmaktadır. .
İnsansız sürüş teknolojisinin hala siyah bir teknoloji olduğu zamanlarda, Jiangling Motors ileriye dönük bir düzene sahipti ve insansız sürüş teknolojisi geliştirmek için Baidu ile işbirliği yaptı. Günümüzde JMCnin Araçların İnterneti ticari araçları kademeli olarak ilk kampa girerek hibrit bulut platformları, büyük veri, OTA yanıp sönme, uzaktan teşhis ve araç içi akıllı terminal T-BOX2.0'ın seri üretim projelerine uygulanmasında başı çekmiş ve özel Bölgede otonom sürüş.
İlk olarak deneme işletimi için piyasaya sürülen Jiangling Teshun EV sürücüsüz, Jiangling Fordun sıkı yönetim sistemi ve zengin seri üretim deneyimi ile birlikte Jiangling Teshun EV ve Baidunun Apollo otonom sürüş platformu tarafından sağlanan teknik çerçeveye dayanmaktadır. Şasi tel kontrolü, elektrik mimarisi, yerleşik sensörler, karar verme algoritmaları vb. Akıllı sürüşe uyacak şekilde yeniden tasarlandı; bu, düşük hızlı L4 otomatik sürüş, otomatik başlatma ve durdurma, otonom devriye, otomatik araç izleme, baypas engelleri ve kapalı parklarda sabit rotalardan kaçınmayı gerçekleştirebilir. Yayalar gibi özellikler.
Çok açılı ve çok yönlü deneyim, Jiangling Teshun EV insansız sürüş gücü ile konuşuyor
Bu yıl Şangay Uluslararası Otomobil Fuarı'nda Jiangling Motors, serginin teması olarak "Gelecek? Omnipotence" ı seçti ve ikili sergi alanları kurdu. "İkinci Stand" da düzenlenen JMC Yeni Enerji Otonom Sürüş Deneyimi Konferansı, bu serginin temasının derinlemesine bir açıklamasını sağladı ve "otomatik site park sistemi", "otomatik engellerden kaçınma", "otomatik park" kurdu. "Verim için otomatik park etme" ve "T şeklinde yol otomatik yönlendirme" gibi deneyim projeleri, tüketicilere JMC'nin Teshun EV sürücüsüz sisteminin akıllı kontrol işlevlerini gösteriyor.
İstasyon otomatik park sistemi: Jiangling Teshun EV sürücüsüz, Baidu'nun yüksek hassasiyetli haritası ile donatılmıştır.Sitenin doğru bilgileri harita üzerinde işaretlendiği sürece, araç otomatik olarak duracak ve istasyon geldiğinde akıllı bir sesli anons yapacaktır. Gerçek deneyimde, misafirler başlangıç noktasında dururlar ve sürücüsüz araç otomatik olarak misafirlerin önüne gelip park eder.Misafirler bindikten sonra araç yavaşça çıkacak ve JMC Teshun EV sürücüsüz zekasını yansıtacaktır.
Otomatik engellerden kaçınma: Engellerden daha doğru bir şekilde kaçınmak ve sürüş güvenliğini sağlamak için Jiangling Teshun EV insansız sürüş, sürüş bölümünü tamamen kaplamak ve ardından engelleri aktif olarak tanımlamak için dürbün kameralar, lidar, milimetre dalga radarı ve diğer sensörlerle donatılmıştır. Aynı zamanda etkili bir şekilde yavaşlar ve önler. Gerçek deneyimde, Jiangling Teshun EV insansız sürüş, engelleri otomatik olarak tanıyabilir ve kontrolünün zekasını yansıtarak etrafta dolaşabilir.
Otomatik park etme: Büyük araçlar her zaman park etme zorluğunu artırır. Otomatik park işlevine sahip Jiangling Teshun EV, kendi kendine sürüş özelliğine sahiptir.Geri giderken, arka taraftaki lidar ve gövdenin etrafındaki ultrasonik radar, engel algılama ve çarpışma algılama gerçekleştirecek ve yüksek hassasiyetli haritaların desteğiyle lidar nokta bulutu konumlandırmasını kullanacaktır. , Böylece tersine çevirme hatası santimetre seviyesine ulaşır ve bu da geri dönüş güvenliğini büyük ölçüde garanti eder. Gerçek deneyimde, test arabası, Jiangling Teshun EV sürücüsüz sisteminin rahatlığını yansıtan, aracı otomatik olarak belirlenen depolama alanına park etmek için otomatik park deneyimi alanında aracın etrafındaki sensör sistemini kullandı.
Yol vermek için otomatik park etme: Jiangling Teshun EV insansız sürüş, trafik kurallarına tam olarak uyuyor ve yaya önceliği ilkesine bağlı kalıyor.Yayayı tespit ettikten sonra, araç yavaşlayacak ve belirli bir güvenli mesafeyi koruyacaktır. Gerçek deneyimde, sürücüsüz araç, JMC Teshun EV sürücüsüz sisteminin güvenliğini yansıtan, test arabasında yaya geçidinden geçen bir yaya olduğunda yayayı otomatik olarak tanıyabilir ve yol vermek için durabilir.
T şeklindeki otomatik yol direksiyonu: Jiangling Teshun EV insansız sürüş, LQR modu kontrolü ve uyarlanabilir PID uzunlamasına kontrol kullanır.T şeklindeki bir kavşakta sürerken otomatik olarak yavaşlayabilir ve T şeklindeki kavşak boyunca yavaş ve yumuşak bir şekilde yönlendirilebilir. Gerçek deneyimde, test aracı, JMC'nin sürücüsüz EV sisteminin otomasyonunu yansıtan, çeşitli isteğe bağlı koşullar altında simüle edilmiş T-kavşak bölümünden geçmek için planlanan sürüş rotasını otomatik olarak seçer.
"Daha İyi Bir Yaşam Yaratmak" temalı 2019 Şangay Uluslararası Otomobil Fuarı, "Daha İyi Bir Yaşam" ana temasını bir kez daha söylüyor, sektörün geleceğini daha aktif bir şekilde kucaklayacak, küresel otomobil pazarına fırsatlar ve güven getirecek ve insanlar için daha iyi ve daha rahat bir yaşam yaratacak. Jiangling Motors, otomotiv endüstrisinin gelişimine ayak uyduracak, araştırma ve geliştirme alanında yeni zirveler yakalamaya devam edecek ve markanın Araçların İnterneti ve otonom sürüş gibi yeni otomotiv teknolojileri alanındaki planlamasını kademeli olarak teşvik edecek ve gelecekteki mobilite ve akıllı lojistik çözümleri için en iyi ortak olmaya çalışacak.
