Bu otomobil firmaları tarafından belirlenen 2017 satış hedefleri artık aşıldı!
Bir göz açıp kapayıncaya kadar, bu yılın sonuna yalnızca 40 gün kaldı ve güzel Yeni Yıl yakında başlayacak. Ancak, bu yılın başında belirlenen hedeflerin listesini hatırlıyor musunuz? Tıpkı olay örgüsünün eğilimini asla tahmin edemeyeceğiniz gibi, araba şirketleri de bir dahaki sefere kimin yenileceğini asla tahmin edemezler.Satışlar o kadar hızlı tersine döndü ki dudak uçuklatıyor ...
Zhuan Amca'nın yorumu: Siyasi faktörlerden etkilenen Kore otomobillerinin bu yılki düşüşü çok açık ve bu nedenle Beijing Hyundai satış hedefini acilen düşürmek zorunda kaldı. Ancak söylendiği gibi: yağsız deve attan daha büyük ve hala bu yılın ilk Ekim ayında yaklaşık 600.000 araç sattı ve hala araba satış listesinin ön saflarında yer alıyor.
Brick Amca'nın yorumu: Fransız arabaları artık o kadar kolay değil, yeni arabalar devam etse de, yine de düşüşü durduramıyorlar. Satış hedefinin tamamlanma oranı beklenenden çok daha düşük olduğu için, Shenlong, yıllık satış hedefini önemli ölçüde 402.000 adede düşürmek zorunda kaldı; Peugeot 508, H6'nın bir günlük satışları kadar iyi değil, yarım yılda sadece 626 adet sattı.
Uncle Brick'in yorumu: Aslında bu yıl Haval H6'nın satış büyüme hızı yavaşladı ... Great Wall Motor'un satışlarının neredeyse yarısını oluşturan bir model olarak Haval H6 satışlarındaki düşüş, Great Wall Motor'un satışlarını bir ölçüde etkiledi. Ancak iyi haber şu ki, Great Wall altındaki WEY markasının çok fazla ilgisi var ve gelgiti değiştirmesi bekleniyor.
Uncle Brick'in yorumu: Zotyenin bu yılki satışları muhteşem değil ve Zotyenin satışlarının dayanak noktası olan SUV ürünleri% 18den fazla düştü, bu da satışlardaki genel düşüşün ana nedenidir. Bu aynı zamanda halkın vizyonunun ayırt edici olduğunu ve intihal ve taklidin asla ileri gitmeyeceğini kanıtlıyor.
Uncle Brick Yorumlar: Biraz niş Japon markalarından biri olan bu satış performansı aslında oldukça iyi, en azından FAW Mazda'dan çok daha iyi, ancak yılın başında belirlenen 300.000 satış hedefi nedeniyle, şu anda başarmak hala zor. .
Uncle Brick'in yorumu: Kia, Çin-Güney Kore olayında da bir nişancı ve fiyat savaşı yöntemi o kadar etkili görünmüyor.Şu anda sadece 210.000 yeni araba satılıyor.Bu gelişmeye göre 700.000 araç hedefine ulaşmak 2 sürüyor. Yıllardan fazla.
Yukarıda adı geçen otomobil firmalarının bu yılki pazar performansı beklentilerden uzak olsa da, halkın ihtiyaçlarına uygun iyi ürünleri özenle yarattıkları sürece geri dönüş şansı yok. Ne de olsa Hedong'da 30 ve Hexi'de 30 yıl, geleceği kim söyleyebilir?
