2017'de SWS Motors, terminali derinlemesine geliştirdi ve markayı inşa etti
Giriş: Sektörün yıl sonunda en çok dikkat ettiği konu kuşkusuz geçtiğimiz yıl araç firmaları ve araç markalarının başarıları, gelecek yıl için yeni hedefler ve önemli tedbirler.Aynı zamanda araç firmalarını da dinlemek istiyorlar. Ve araç markalarının sektördeki sıcak konular hakkındaki görüşleri.
Bu amaçla, "Oto Endüstrisi Çeşitli Söyleşi" nin yeni medya platformu, araç firmaları ve araç markaları ile yukarıda belirtilen ilgili sektör endişeleri üzerine yazılı olarak özel bir röportaj gerçekleştirdi. Araç firmaları ve araç markaları ile yapılan görüşmelerin içeriği artık "Otomobil Tam metin, "Endüstri Çeşitli Konuşmaları" platformunda yayınlandı.
Aynı zamanda, "Auto Industry Miscellaneous Talk" un yeni medya platformu, daha fazla araç firmasını ve araç markasını yukarıda belirtilen ilgili konularda yazılı röportajlarımızı kabul etmeye davet ediyor.
Bu sayıda, SWS'nin endüstrinin endişe duyduğu yedi ana konu hakkındaki röportajının içeriğini yayınladık.
Soru 1: Geçtiğimiz 2016 yılında, şirketiniz komple araç üretimi ve satışında hangi başarıları elde etti ve yeni ürün geliştirme ve lansman, kanal yapımı ve pazarlama hizmetleri açısından ne gibi önemli önlemler aldınız?
SWM Motors'un ilk ürününün SWM Motors Chongqing Fuling üssünde Ocak 2016'da piyasaya sürülmesinden 27 Temmuz'da Beijing markasının resmi olarak piyasaya sürülmesine kadar, 30 Ağustos'ta SWM X7'nin lansmanından sonra bir dizi pazarlama ve tanıtım etkinliği (örneğin Ortak Çin Yeni Şarkı Turu, İç Moğolistan Hulunbuir çekirdek tatma test sürüşü, Taihu çekirdek medya test sürüşü deneyimi, vb.), SWM X71.5T model ağ lansmanı ve diğer pazarlama promosyonları, mevcut ortalama aylık satışlar 6000'den fazla araçta sabittir ve Aralık ayında bir atılım Eylül-Aralık aylarında 7000 aracın yaklaşık 25000 araçtan satılması bekleniyor.
Kanal distribütörlerinin mevcut inşasına bakıldığında, 20 Aralık itibarıyla resmi olarak faaliyet gösteren distribütör sayısı 150'yi aştı ve yapım aşamasındaki distribütör sayısı 2016'da yaklaşık 200 idi.
2016'da SWM X71.8L ve 1.5T ürünleri piyasaya sürüldü; 2017'de SWM X7 otomatik şanzıman modelleri ve yeni SUV'lar piyasaya sürülecek. Genel olarak, ürün araştırma ve geliştirme planı, SUV / MPV / RV / yeni enerji ve diğer modelleri kapsayan 3 platform ve 11 model ile plana uygun olarak geliştirilmektedir.
Soru 2: 2017 ile yüzleşirken, şirketinizin araç üretimi ve satışında hedefleri nelerdir ve bu hedefin gerçekleşmesi için ne gibi önlemler alacaksınız? Yeni ürün lansmanları, kanal oluşturma ve pazarlama hizmetleri gibi.
2017'de üretim ve satış hedeflerimizi körü körüne takip etmeyeceğiz, ancak yine de SWM X7'nin ürün gücünden çok eminiz. Uzay, güç, zeka ve güvenlik açısından büyük avantajları var. Bu nedenle, 2017'de bunu yapabilmeyi umuyoruz. Daha iyi bir performansa sahip olun.
Kanal inşaatı açısından, distribütörlerin ve ülke düzeyindeki kilit pazarların kanal inşaatı 2017'de devam edecek ve 2017'nin sonunda yaklaşık 300'e ulaşması bekleniyor. Pazarlama açısından müşteri memnuniyetini sağlamaya, müşterileri yönetmeye ve itibarı artırmaya odaklanacağız.Aynı zamanda bayilerin ve şirketin pazar hizmet kabiliyetlerini ve farkındalığını oluşturmaya odaklanacağız, açıkçası terminali derinleştirecek, müşterilere hizmet vereceğiz, itibar geliştireceğiz ve markayı şekillendireceğiz. .
Soru 3: Kendine ait markalar üst düzey markaları piyasaya sürdü ve ortak girişim markaları da düşüyor.Gelecekte, ortak girişimler ve kendi kendine ait markalar doğrudan rekabetle karşılaşabilir. Şirketiniz, bağımsız markaların yukarı yönlü gelişimini ve ortak girişim markalarının düşüşünü nasıl görüyor ve bunlara nasıl tepki veriyor?
Bu sorun ve durum er ya da geç gelecek.SWM Motors, konumlandırma ve geliştirme açısından tamamen bağımsız bir marka değil, tamamen bir ortak girişim markası değil, Dongfang Xinyuan Holdings, İtalyan tasarımını, Alman üretim teknolojisini ve Çin destek ekipmanlarını entegre ediyor. Olgun bir piyasa sistemi tarafından yaratılan markalar ve ürünler. Bu nedenle lansmanını yaptığımız ürünler, ürün konsepti, ürün konumlandırma, pazar konumlandırma ve mevcut bağımsız markalar ve ortak girişim markaları açısından farklılaşmaktadır. Tabii ki, ne olursa olsun, aynı pazarda rekabet olacak, binek otomobil sektörüne girmeye cesaret ettiğimiz için rekabet etmeye hazırız. İşin sırrı, müşterileri ve pazarı iyi yönetenin bir yer edinmesi. . "Bu en iyi ve en kötü zamandır. Her şirketin fırsatları vardır."
Soru 4: Yeni enerji araçlarının 2016 yılı pazar performansını nasıl görüyorsunuz? 2017 yılında yeni enerji araç pazarı için beklentileriniz nelerdir? Şirketinizin bakış açısına göre, yeni enerji araçlarına yönelik pazar talebini daha etkili bir şekilde artırmak için hükümet veya endüstri ne yapabilir?
2016'da yeni enerji hala gök gürültülü ve yağmur damlaları küçük. Gerçekten ticarileştirilen ve inen yeni enerji araçları hala ana pazarın çok uzağında, ancak yeni enerji geleceğin yönü olmalı. 2017'de yeni enerji araçları trendinin daha da büyük olacağına inanıyorum. Açıkçası, ses gitgide yükselecek. Elbette kendi yeni enerji araçlarımızı da konuşlandırıyoruz.
Hükümet her şeyi yapmak yerine yeni enerjinin gelişim yönünü netleştirmelidir.Eğer odaklanmazsa, elektrikli araçlar veya hibrit güç gibi kaynaklar dağılır.Kaynakların entegrasyonunda hükümetin başı çekmesi gerektiğini düşünüyoruz. Aynı zamanda yeni enerji araçları için şarj kazıkları vb. Altyapı inşaatı da mevcuttur.
Soru 5: Akıllı ağ bağlantısı çağı geldi ve çeşitli otomobil şirketleri 2016'da zaten ilgili önlemleri aldı. 2017 için, şirketiniz akıllı ağ bağlantısı eğilimine nasıl yanıt verecek?
İlk ürünümüz olan SWM X7, akıllı birbirine bağlı büyük yedi kişilik bir SUV olarak konumlandırıldı. 12 inçlik merkezi kontrol ekranı, cep telefonu uzaktan kumanda sistemi, cep telefonu haritalama, çevrimiçi ses ve video, hareket kontrolü, yıldönümü hatırlatıcısı ve diğer İnternet işlevlerini birleştiriyor. Aynı zamanda, holding şirketi, şu anda tanınmış bir İnternet şirketi ile stratejik bir işbirliğine sahiptir ve İnternet ve geleceğin otomotiv İnternet istihbaratı alanlarında derinlemesine geliştirme ve işbirliğine sahiptir.
Soru 6: Birçok otomobil şirketi, mobil seyahat hizmeti sağlayıcısı olarak sloganlar atmaya başladı, şirketiniz bu yeni kurumsal stratejik dönüşümü nasıl görüyor?
Bu aynı zamanda, otomobil şirketlerinin pazar değişikliklerine ve tüketici yaşam tarzı değişikliklerine göre uygun şekilde dönüştürmesi ve yükseltmesi için pazarlama stratejisinin bir yükseltmesidir. Açıkça söylemek gerekirse, pazara daha fazla odaklanmak, tüketicilere odaklanmak ve tüketici talebine ve yaşam ihtiyaçlarına daha fazla odaklanmaktır. Kolaylık ve hizmet sağlayın.
Tüketicilerin yaşam tarzı değişikliklerine ve yükseltmelerine daha iyi uyum sağlamak ve onlara hizmet etmek için 4 + 2 yaşam tarzını her zaman savunduk.Bu, savunduğumuz ve teşvik ettiğimiz otomobil üretiminin ve tüketicilere hizmet vermenin amacıdır.
Soru 7: İnternet şirketleri 2016 yılında otomotiv sektörüne çok sayıda giriş yaptı ancak mevcut performans oldukça farklı ve hatta bazı şirketlerin performansı sektör beklentilerini aşıyor. Şirketiniz İnternet araç üretimini nasıl görüyor ve buna nasıl tepki veriyor?
İnternet otomobil üretimi son iki yılda çok popüler oldu ve şu anki internet otomobil üretimi henüz gerçekleştirilmedi ama Weilai vb. Gibi bazı markalar mevcut durumdan iyi görünüyor, ancak bazı şirketler çok kötü. Tüketicilere pazar için iyi ürün ve hizmetler sunmak için araçların satış hizmetinin nasıl kurulacağı ve gerçekleştirileceği hala keşif aşamasındadır. Ancak, internette araba yapma düşüncesinin doğru ve teknik yönün doğru olduğunu hissediyoruz, ancak tüketicilere nasıl ulaşılacağı ve tüketicilere nasıl hizmet edileceği doğrulanmamıştır. Elbette bir otomobil şirketi olarak İnternet düşüncesine ve araçlarda internet teknolojisinin uygulanmasına büyük önem veriyoruz ve bu alanda da birçok çalışma var.WM Motors, İnternet otomobil üretimi düşüncesini birleştiren, gelişmiş kavram ve teknolojileri özümsemeye açık, geleneksel ve pragmatik bir markadır. Ve ayrıca pazarlamaya da ulaşacak.
(Telif hakkı Auto Industry Zatan'a aittir, lütfen yeniden basılması için kaynak ve yazarı belirtin)
Bu makaleyi okumaya hoş geldiniz Daha fazla heyecan verici içerik almak istiyorsanız, daha fazla orijinal araba bilgisi paylaşmak için lütfen "Otomobil Endüstrisi Çeşitli Konuşmaları" WeChat herkese açık hesabı olan WeChat ID: qichezhoulei'yi takip edin!
