On yıllık Jingrui, aynı zamanda Çinli gençlerin on yıllık mücadelesidir.
Metin / Zoe
24 yaşında, birçok insan için hala büyük bir şehirde bir ev kiralamak için ebeveyn desteğine ihtiyaç duyuyorlar.Tasarım arkadaşım Kitty 24. doğum gününden sonra birikimlerinin ve kredilerinin neredeyse tamamını hayattaki ilkini almak için harcadı. Arabası, Skoda Jingrui.
O yıl 2015'ti ve üçüncü nesil Skoda Jingrui, prestijli ürün tasarım ödülü olan "Red Dot Ödülü" nü kazandı. Bundan önce Jing Rui, dünya çapında daha büyük otomobil fuarlarında da çok sayıda ödül kazandı.
2008 yılında "Jingrui" adıyla ilk kez Guangzhou Otomobil Fuarı'na geldi ve ilk geldiğinde izleyicilerden "En İyi Motor Ödülü" nü kazandı. Bundan önce, adı Fabia idi ve sona eren Cenevre Otomobil Fuarı'nda "Otomobil Oscar" - "Altın Direksiyon Ödülü" nü kazandı.
Kalici
Arenadan ilk çıktığında çok sayıda ödül kazandı ve küçük adam Jing Rui son derece yetenekliydi. Yeni başlayan, ilgi çekmeye hevesli ve her zaman kendini kanıtlamak isteyen bir çaylak gibidir. Jingrui, A0 sınıfı otomobil pazarında her zaman özel bir varlık olan benzersiz bir gövde oranına sahiptir. Bununla birlikte, A0 seviyesinde gövde ve dingil açıklığında, performansını sınırlandıran alan, performans ve güvenliği hesaba katmak gerekiyor.
Yıllar geçtikçe, Jingrui her zaman kendi vücut şekli ve tasarım dili konusunda ısrar etti.Birkaç yükseltme ve değişiklikten sonra, tıpkı Çek Cumhuriyeti'nden tüm dünyada kullanılan eski Skoda markası gibi, görünüşte çok az değişiklik oldu. "Kendin ol" konusunda ısrar et Gençler için "sebat etme" ve "kendin ol" kesinlikle en değerli ve zor kısımlardır.
Genişletilmiş ön yüz çizgisi ve yüksek bel çizgisi, aile tarzı "dört yapraklı yonca" lamba setinde ayrıca dört renk Latin kırmızısı, elektrik mavisi, pop sarısı ve caz beyazı var, bu da genç Jingrui'yi trafik ne kadar yoğun olursa olsun yapıyor. Sokakta hala karanlık bodrum katında, bir bakışta onu her zaman tanıyabilirsiniz.
Kişinin kendi kişiliğine bağlı kalması, gençlerin değişen estetiğine paraleldir. Genç tasarımcıların estetiğine ve anlayışına layık A0 sınıfındaki otomobiller söz konusu olduğunda, Jingrui kesinlikle onlardan biri.
Bu inatçı arayış, bir yavru kedi karakteri ile benzerlikler taşıyor. Tasarımcılar için güzellik ve işlev arasında bir denge bulmak, bu mesleğin ebedi arayışıdır. Kitty'nin inatçılığı işyerindeki patronu tarafından hızla takdir edilmesini sağladı, ancak ilişkisinde ve hayatında, çabalarını kanıtlamak için bir araba satın alma kredisi de dahil olmak üzere çok acı çekti.
Cilalı
Ancak hayattaki ilk otomobil için pratiklik görünüşten daha önemli olabilir.
Jingrui, "Red Dot Award" sahibi olmayı hak ediyor Küçük bedeninde rekabetten daha iyi olabilecek geniş bir alan var.
3993 mm uzunluğunda, 1732 mm genişliğinde ve 1487 mm yüksekliğindeki gövde ölçüsü ile dingil mesafesi 2470 mm'ye ulaşır.Aynı zamanda makul yerleşim, sürücülerin ve yolcuların herhangi bir depresyon duygusu hissetmemesini sağlar.
Daha da bahsetmeye değer olan şey bagaj alanıdır. Düzen normaldir ve orijinal 290L hacim, arka koltuklar katlandıktan sonra 950L'ye kadar genişletilebilir. Bu, Kittynin günlük yaşamına gerçekten çok yardımcı oldu ve sık sık bagajının gelip giden iş için gerekli malzemelerle dolu olduğunu görür.
İki yıl sonra, Kitty orijinal tasarım şirketinden ve ailesinden oldukça şüphelenen erkek arkadaşından ayrıldı ve başarılı bir şekilde bir düğün planlamacısına dönüştü.
Jing Rui, geçtiğimiz iki yılda ona sadece hayatında eşlik etmekle kalmadı, çabalarını da kaydetti. Tabii ki, aynı zamanda yavru kediye baskı ve motivasyon getiriyor.
Hepsi "şeylerin efendilerine benzediğini" söylüyorlar, muhtemelen Jingrui ve yavru kedi gibi, doğal gururlarında saklı bir tür "ruhsal enerji" var Yaşam deneyimi sürecinde, en iyi hallerini cilalamışlardır.
büyümek
Hayattaki ilk araba doğal olarak "acemi sürücü" nin utanç verici önermesiyle karşılaşacaktır ve yavru kedi bir istisna değildir.
Neyse ki, Jingrui'nin hassas vücut şekli, şehir içinde seyahat etmek, U dönüşünü doğru bir şekilde tamamlamak ve hareketleri tersine çevirmek için çok uygundur. 6 vitesli otomatik şanzıman, ön Macpherson tarzı bağımsız süspansiyon, arka bileşik kiriş tarzı yarı bağımsız süspansiyon ve EPS elektronik direksiyon sistemi, bu "acemi kadın sürücünün" nehirleri ve gölleri kısa sürede yürümek için iyi bir yetenek geliştirmesine izin vermek için yeterlidir.
Bugün Jingrui, Guangzhou Otomobil Fuarı'nda arka arkaya on yıl boyunca tanıtıldı ve ülke çapında 260.000'den fazla destekçisi var.
Sokakta Jingrui'nin figürünü gördüğümde aklımda yavru kediler var. Şu anda her genç Çinli gibi, yeni şeyler için merak, coşku ve coşku dolu ... Belki farklı aile koşulları sınırlı destek sağlayabilir, ancak yine de inatla kendi hayatını yaşamak istiyor.
Umarım hayali olan herkes Jingrui'ye hız ve güven verir, endişelenmeden hayallerinin peşinden gidebilir. Her Jingrui, Çinli gençlerin mücadelesinin sırdaşıdır ve büyümeleri ve değişmeleri için onlara eşlik eder.
