Bulvarla aynı kalitede, 5 metre uzunluğunda, 14 BO hoparlörlü, giriş fiyatı yeniden düşürüldü
Önsöz: Bir Amerikan otomobil klasiği olarak, Ford markasının Focus, Mondeo ve Escape modellerinin tümü iç pazarda en çok satan modellerdir, ancak Taurus, özellikle iç otomobil tüketicisi pazarında pek çok dalgalanma yaratamamıştır. Yerli otomobil pazarına giriş zamanı görece geç, sonraki aşamada pazar rekabeti büyük ve tanıtım yerinde olmadığı için yerli otomobil tüketicileri göz kamaştıran modeller arasında Taurus modelini görmezden geliyor.Bu modelin yurt içi otomobil tüketici pazarındaki satış hacmi düşük oldu. Peki, 2019'da yeni bir Taurus da piyasaya sürüldü.Taurus'un tasarımı ve performansı ne olacak? Ardından editör ile bu modele detaylı bir şekilde göz atalım.
Bulvar ile aynı seviyede, araba 5 metre uzunluğunda, 14 BO hoparlörle donatılmış ve giriş fiyatı yine düşürüldü! İlk olarak bu modeli güç perspektifinden tanıtalım.Taurus serisinin tamamı, 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzımanla eşleşen 2.0T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır.Maksimum güç 245 beygir gücü, maksimum tork 390Nm ve 100 kilometrelik hızlanma 8.5 saniyedir. Geçmişte güç performansı açısından, otoyolda giderken bile sollamak daha avantajlıdır.
Bununla birlikte, bu arabanın yakıt tüketimi biraz daha yüksek ve yakıt ekonomisi yüksek değil. 100 kilometrede yakıt tüketimi yaklaşık 10-11L.Aynı seviyedeki modellerle karşılaştırıldığında, ekonomik avantajı nispeten küçük. Şasi ayarı açısından, Taurus, amortisör ve gürültü filtrelemede iyi bir performansa sahip olan ve araç için belirli bir desteğe sahip bir ön Macpherson + arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon kombinasyonunu benimser. Ortam nispeten pürüzsüz ve pürüzsüzdür.
Boğa burcunun iç dekorasyonuna ve bazı temel konfigürasyonlarına bir göz atalım.Araba girdikten sonra tüm arabanın renk uyumu çok iyi.Bej ve siyah renklerde iki model var. Bej iç mekan sessiz ve zarif görünüyor ve daha fazla görünüyor Siyah iç mekan daha olgun ve dengeli görünüyor ve orta konsoldaki tasarım daha teknolojik. 12,8 inçlik orta kontrol dokunmatik ekranı iyi bir ekrana sahip ve kullanımı çok pürüzsüz. Kekemelik değil, ses tanıma ve akıllı navigasyona ek olarak çevrimiçi müzik ve iQiyi gibi işlevleri de destekliyor.Arabada TV izlemenin de farklı bir tadı var. 2019'da piyasaya sürülen yeni Taurus.
Koltukların tamamı deri ambalajdan yapılmıştır, dolgusu da çok iyi, koltuk çok yumuşak, çok rahat, ayrıca koltuk 10 yöne elektrikli ayar, ısıtma, masaj, sadece lüks görünmekle kalmıyor, oturun Aynı zamanda oldukça rahat. Güvenlik yapılandırması açısından, tüm sistem standart olarak ana ve yolcu koltuğu hava yastıkları, ön yan hava yastıkları, ön ve arka baş hava yastıkları ve diz hava yastıkları ile birlikte gelir ve bazı modellerde ayrıca arka emniyet kemeri hava yastıkları bulunur.Güvenlik yapılandırması gerçekten iyi. Lüks doludur ve güvenlik korumasının tüm yönleri çok kapsamlıdır, sürücülere ve yolculara güvenli ve tam sürüş koruması sağlar.Ayrıca, ters görüntülerin ve 360 derecelik ters görüntülerin de olmaması. Bazı geleneksel yapılandırmalar temelde Sahip olmak.
Gelin Torosların dış tasarımına bir göz atalım.Yandan kuyruktan ön yüze doğru düz bir çizgi uzayarak genel görsel genişliği uzatarak gövdenin daha ince ve pürüzsüz görünmesini sağlar ve kapı altında krom kaplama kullanılır. Şeritler, tüm tasarımın katmanlaşmasını artıracak şekilde dekore edilmiştir Ön yüzdeki altıgen hava giriş ızgarası ve dalgalı tasarım daha belirgin görünüyor.İki farın tasarımı da keskin bir his uyandırıyor. Kaput üzerindeki çizgi tasarımının genel güç hissini artırdığını gören arka farlar kırmızı ve beyaz dikişlerle tasarlandı ve şekli de oldukça moda.Krom kaplamanın dekorasyonu aynı zamanda incelik duygusunu artırıyor ve çift egzoz egzoz boruları da Dekoratif şeritler, önceki tasarımdan çok daha hassas olan çevreyi süslemek için kullanılır. Genel tasarım eskisinden çok farklı değil, ancak daha genç ve daha rafine.
Toros gövdesinin uzunluk, genişlik ve yükseklik ölçüleri: 5018 * 1884 * 1506mm, dingil mesafesi 2949mm'dir. 5 metreden uzun gövdesi, iç mekanda çok avantajlıdır. 5 kişilik bir araba, ancak boyutu birdirbirdir. Performans, bu aynı zamanda pazardaki rekabet gücünü artırmanın yollarından biridir.Geniş iç mekan nedeniyle, temelde arabada hiçbir baskı hissi yoktur.Bacaklar ve kafadaki ayrılmış alan büyüktür ve sürücüler için ve Yolcular iyi bir sürüş deneyimi sağlar ve en iyi ekipman ayrıca 14 BangOluFsen hoparlör sağlar. Bagajın hacmi 530L'dir ve tasarım nispeten düzdür ve normal yük gereksinimlerini karşılayabilir.
Sonuç olarak, dış tasarım, iç dekorasyon, temel konfigürasyon, güç ve şasi açısından Taurus iyi bir araba ve gövde boyutu da nispeten büyük, bu da ev kullanımı için çok kullanışlı, ancak yerli otomobil tüketicisi pazarında çok iyi değil. Popüler. Yeni modelin piyasaya sürülmesinden bu yana, aylık satışlar yalnızca 1.000 civarında, hatta 1.000'den az oldu. İyi şarap, derin sokaklardan korkmasa da, günümüzün otomobil tüketicisi pazarında, iyi arabaların hala daha iyi tanıtıma ihtiyacı var. Otomotiv tüketici pazarını açın.
