Elinde 80.000 olan Jetta'yı seçmeye gerek yok .. Bu ortak girişim "Little Accord" olarak biliniyor ve elektrikli sunroof ile 6L yakıt tüketimine sahip.
Önsöz: SUV modellerinin iç pazarda satışından endişe duyulmuyor Yerli otomobil tüketicilerinin gözünde üst seviye modeller bunun otoriterliğin simgesi olduğunu hissediyor.Sürüşte ivme dolu olmalı ama SUV modelleri yol tutuşu ve yakıt tüketimi açısından otomobiller kadar iyi değil. Araba yüksek olmasa da konfor fena sayılmaz tam da bazı insanlar arabayı terk ettiğinde otomobil pazarında rekabet başladı.Örneğin kompakt arabalar Corolla, Lavida ve diğer klasik modellerle temsil ediliyor. Mevcut otomobil tüketici pazarında daha genç tasarımlar daha popüler.Birçok otomobil markası daha şık ve trend sedan modellerini piyasaya sürdü.Bugün sizlere Dongfeng Honda'dan bir aile sedanını tanıtacağım ki bu da çok uygun. Ev.
Elinde 80.000 olan Jetta'yı seçmenize gerek yok.Bu ortak girişim "Little Accord" olarak biliniyor ve elektrikli açılır tavanıyla 6L yakıt tüketimine sahip! Her şeyden önce, Xiangyu'nun temel konfigürasyonundan ve iç dekorasyonundan başlayarak, renk uyumu esas olarak koyu renklere dayanıyor ve görünüm tasarımı kamuya açık ve sportifken, iç dekorasyon biraz daha olgun ve kararlı ve ikisi nötr. Genel iç dekorasyon oldukça basit, krom kaplama dekorasyon olarak kullanılıyor.Tasarımın tamamının dokusu çok geliştirildi.Ayrıca otomobilin içindeki malzemelerin çoğu doku üzerinde olabilecek plastik ambalajlardan yapılmış. Çok iyi görünmüyor, ancak hassas çift dikiş tasarımı, stil duygusunu biraz geliştirmek için kullanılıyor.
Güvenlik yapılandırması açısından, tüm seri yalnızca ana ve yolcu koltukları için hava yastıklarıyla birlikte standart olarak gelir.Daha yüksek yapılandırmaya sahip modeller ayrıca ön yan hava yastıklarına sahiptir. Hava yastıkları biraz pürüzlüdür ve aynı seviyedeki modellerle çok az rekabet avantajı vardır. Yalnızca 8 inçlik bir LCD dokunmatik ekran ile donatılmıştır, bu nedenle düşük kaliteli model daha düşük bir konfigürasyon seviyesine sahiptir. Konfigürasyon açısından, temelde bu fiyat aralığındaki modellerin konfigürasyonunun standart seviyesini karşılar. Daha iyi bir doku istiyorsanız, tavsiye edilir Yine de daha yüksek bir model seçin.
Güç sistemi açısından, Xiangyu araca monteli 1.0T turboşarjlı motor, 6 ileri manuel şanzıman ve CVT sürekli değişken şanzıman ile eşleştirilebilir.En yüksek güç 122 beygir gücü ve tepe torku 173Nm.Güç açısından performans ortalama. Genelde sadece günlük işe gidiş geliş ihtiyaçlarını karşılayabilir.Otobanda sollama konusunda dikkatli olmalısınız ancak güç değeri ortalama olmasına rağmen Xiangyu'nun yakıt tüketimi çok az.Manuel şanzımanlı modelin yakıt tüketimi 100 kilometrede sadece 5,6 L. Ekonomi son derece güçlü.
Şasi ayarı açısından Xiangyu, ön MacPherson bağımsız süspansiyon + arka burulma kirişi bağımsız olmayan süspansiyon kombinasyonunu kullanır.Düz bir şehir yolunda sürerken, genellikle pürüzsüz ve stabildir. Titreşim azaltma ve gürültü filtreleme performansı hala iyidir ve özellikle yüksek ses olmayacaktır.
Xiangyu'nun dış tasarımına bir göz atalım. Xiangyu, önden bakıldığında tüm tasarımın üç boyutlu etkisini çizgilerle geliştiriyor. Farlar ve hava giriş ızgarası, çok keskin görünen yatay bir çizgi üzerinde tasarlandı. Kaput Hat duygusu da güç dolu, ön yüzün tüm tasarımı daha halka açık ve güçlü, çok etkileyici görünüyor ve daha sportif.
Yanlara doğru çok belirgin bir çizgi var, bu da yanlara doğru tasarımı daha katmanlı hale getiriyor Gidonlardaki çizgiler düz değil, ancak gitmeye hazır bir çita gibi, tasarruf dolu bir sallanma hissi yaratıyor. Güçlü, C-şekilli arka lamba tasarımı, arka kısımda öne çıkan bir özelliktir, çok dikkat çekicidir ve sonraki otomobillerin dikkatini çekmesi kolaydır, bu da sürüş sırasında daha güvenli. Xiangyu'nun genel tasarımı oldukça parlak.Tüm tasarım çok genç ve genç otomobil tüketicilerini çekmek daha kolay.Araba tüketicisi pazarında bu tasarım hala nispeten popüler.
Xiangyu'nun gövdesinin uzunluk, genişlik ve yükseklik boyutları: 4756 * 1804 * 1509 mm ve dingil mesafesi 2730 mm'dir.Tüm model çok ince ve iç boşluk nispeten geniştir.Bacaklar ve kafadaki ayrılmış alan nispeten büyüktür. 170 yaşın üzerindeki sürücüler ve yolcular temelde baskı ve kalabalık hissetmeyeceklerdir.Koltuk kumaş ve suni deriden yapılmıştır Genel sürüş hissi fena değil.
Sonuç olarak, piyasa fiyatı 9.98 RMB ile 136.800 RMB arasında değişen bir model olarak ve bazı bölgelerde 20.000 RMB indirim de alabilen bu Xiangyu, özellikle günlük nakliye olarak hala çok uygun maliyetli. Yakıt tüketimi de nispeten küçüktür, bu nedenle fiyat daha yüksektir ve görünüm tasarımı insanları sınıfın dışında veya eski moda hissettirmez, bu nedenle bu fiyat aralığında bütçe ayıran arkadaşlar bu Xiangyu modeli hakkında bilgi edinebilir.
